Mission 400 Plus

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C‘est avec ce nom, qui malheureusement évoque plus le séminaire marketing/force de vente au Campanile de la ZAC de Bruzon-les-Troufignols Sud que la magie de la vitesse pure, que dans une sainte alliance des tuners germaniques, Jürgen Alzen Motorsport, RS Tuning et H&R ont baptisé cet engin destiné à accrocher le record de la voiture de production la plus rapide. H&R, vous vous en souvenez sans doute, est sorti très récemment de son anonymat d’obscur spécialiste en présentant une Audi A4 absurdement rapide et des ressorts de suspension plaqués or. Il n’est pas précisé si cette méchante 997 en est équipée, mais par contre elle devrait laisser facilement l’Audi disparaître dans le rétroviseur. Si tout se passe comme prévu, la Porsche chop-top devrait dépasser 400 km/h (d’où son nom) à Nardo l’année prochaine.

Le moteur réalésé à 3,8l est équipé de deux turbocompresseurs et atteint 1054 chevaux, tout en étant respectueux des normes Euro 4. Ainsi les petits oiseaux pris dans les turbulences aérodynamiques de Jürgen Alzen ne seront pas asphyxiés avant d’être projetés sur le béton de l’anneau italien. C’est une belle leçon de respect de l’environnement que nous offrent là nos amis allemands.
Plus sérieusement, cette Carrera démontre ce que les hot rodders connaissent depuis cinquante ans: quelques centimètres de montants de pare-brise en moins sont une des meilleures choses qui puissent arriver à une voiture, même à une Porsche: bon sang quelle allure !

Source: RacewayNews

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  1. sidewinder dit :

    Je sens déja les gars qui vont nous dire super ! ! pour moin cher elle nique une VEYRON :D . . .

  2. benlotus dit :

    Véridique pour les normes Euro 4 ? Ou c’est pour la touche humoristique ?

    EN tout cas, elle est bien belle. ^^ La modification de ligne arrière est des plus réussies. Vivement qu’elle réussisse son record.

  3. fred dit :

    je n ai rien contre Porsche mais je pense qu on doit se sentir plus a l aise a cette vitesse au volant de la Bugatti car des le depart elle a ete etudie pour cette vitesse

  4. macmahon dit :

    Manque le « badge » sur le capot.

  5. Véridique. En tout cas c’est dans le communiqué de presse.

  6. Lile Noire dit :

    De profil elle se paie la silhouette d’un hamster.

  7. TToy dit :

    mouarf le carrossage des roues avant me parait plutot etudié pour attaquer de la courbe plutot que de la vitesse … ?????

  8. Dadounet dit :

    > mouarf le carrossage des roues avant me parait plutot etudié pour attaquer de la courbe plutot que de la vitesse ?????

    Si j’ai bien compris le stage de pilotage, les roues avant ne servent qu’à tourner, ne touchant le sol qu’au freinage…

  9. Nicolas dit :

    Elle est tres curieuse cette porsche. elle a un petit coté Aston de profil et de 3/4AR … la classe en moins. 1054 chevaux / 400kmh c’est possible mais j’ai un serieux doute sur la stabilité de la voiture à cette vitesse là.

  10. Regis dit :

    Dadounet -> mort de rire le commentaire ^^

    Sinon je suis curieux de connaitre le Cx de cette Porsche, elle a un profil hyper aérodynamique.

    Question : comment font-ils pour sortir un moteur de 1054ch qui respecte l’euro 4 ??????

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