KTM, ce sera X-bow
Le suspense autour de létonnant projet automobile de KTM touche à sa fin. Ce sera X-bow et au moins 220cv pour 40000 euro.
Comme on le pressentait, cest bien une mécanique VAG qui prendra place en position centrale arrière de ce roadster exclusif de 700 kg, le 2.0 litres TFSI. Une version 300cv est prévue, et dans tous les cas le mouvement est transmis aux roues arrières via une boîte mécanique à 6 rapports. Le châssis en fibre de carbone de lexclusive autrichienne de 3m60 provient lui de chez Dallara.
Il faudra attendre le salon de Genève en mars prochain et la rentrée 2007 pour découvrir et prendre possession de cette héritière de la Lotus 340R, à peine plus civilisée, semble t-il quune Ariel Atom
Source KTM-Car
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14 commentaires »
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Dommage que ce ne soit pas très abordable pour le commun des automobilistes. D’un autre côté, l’Atom est aussi chère et la Lotus 340R, 16000 de plus (mais 20000£, 30000 en occasion)…
Mais j’espère en voir tout plein ! Notamment au printemps et l’été, au bord de mer, ça doit être agréable…
12 décembre 2006 à 23:022
Faite avec l’aide d’ingénieurs Audi…
12 décembre 2006 à 23:123
Oui c’est avant tout un partenariat Audi KTM qui a fait aboutir ce projet.
12 décembre 2006 à 23:194
Mais pourquoi ce style effrayant ?
13 décembre 2006 à 2:125
Pour faire peur aux enfants
13 décembre 2006 à 3:406
Démoniaque! Mais avec un chassis en fibre de carbone made in Dallara, attention à la casse, cela risque de couter cher.
Un nez + aileron avant de Formule Renault post 2000 (en carbone)et qui a la facheuse tendance à sauter à la premiere touchette coute 3000… je vous laisse imaginer le prix d’un chassis plié.
13 décembre 2006 à 7:337
“Il faudra atteindre le salon de Genève en mars prochain …”
13 décembre 2006 à 7:51–>attendre
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Je trouve pas si cher vu le chassis de l’engin….
13 décembre 2006 à 9:259
Heureux de voir que KTM et Audi n’hésite pas à produite un véhicule décalé! Il nous faudrait encore plus de véhicule fun mais à des prix un peu plus abordable…
13 décembre 2006 à 9:5210
Pour l’entretien il faudra aller chez Audi ou chez KTM?
Gare aux touchettes lors des journées open sur circuits, c’est une voiture irréparable si cela tape trops fort!
Prévoient-ils une version plus civilisée type Exige ou Elise??? Si on peut parler de version civilisée une version moins exclusive!
Bravo à l’Exige titre de sportive chez Echappement!!!
13 décembre 2006 à 12:51Si d’autre constructeur avait la bonne idée de nous sortir des ptites sportives légères (- 1000kg) avec des puissances proporsionnelles ( 150 à 250ch) se serait génial!
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