Dodge Viper SRT-10 2008

dodge viper srt 10 banner Dodge Viper SRT 10 2008
Lorsqu’elle est apparue, la Dogde Viper était outrageusement puissante et brutale, c’était sa fierté, sa raison d’être: le reste de la production américaine se tassait contre les murs, tremblante, à son approche. Mais ces derniers temps, la concurrence a comblé son retard, et vient tourner autour du reptile qui n’inspire plus autant le respect, et risque, sinon la banalité, faut pas pousser, du moins la comparaison.

Cet autre serpent, le Cobra qui orne les Ford, et le retour du sigle Z06 sur la Corvette sont autant de mauvais signes pour la Viper. il était temps de mettre les choses au point: voici la Viper SRT-10 nouvelle mouture, qui vient mater la rébellion au salon de Detroit 2007.
Les contremesures sont radicales: la cylindrée passe à 8,4 litres, et diverses retouches dans le compartiment moteur font gagner 90 ch au monstre, qui passe à 600. Le 0 à 100 se fait en moins de 4 secondes et le 0-160-0 en 12 secondes. Et pour aérer un peu cette forge, le capot se voit percer de grandes écopes. Le train arrière reçoit un différentiel à glissement limité pour, gasp, la tenue de route, et les roues sont montées en 18×10 à l’avant et 19×13 à l’arrière.
Mais je me demande si le meilleur de tout ça ne tient pas dans les intitulés des nouvelles couleurs disponibles: Venom Red, Snakeskin Green, Viper Violet, Viper Orange et Bright Blue. Viper Violet ? Je suis curieux de voir ça.

Source Dodge via Autoblog.com, où l’on peut lire in extenso le communiqué de presse de Dodge

Lire également:
Vous avez dit impressive ?

Par Pierre-Laurent Ribault le 28 décembre 2006
Dans : Dodge | NAIAS Salon de Détroit | Nouveaux modèles

20 commentaires

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andré dit :

28 décembre 2006 à 18:00

une voiture comme les Americains savent en faire,des chevaux,une gueule et deja un mythe,apres les differentes Corvette,la FORD GT,les Mustang,les Mustang Cobra,voila la Viper de 2008,AH si j’etais riche il y aurai un exemplaire de ces voitures dans mon garage.

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andré dit :

28 décembre 2006 à 18:03

une petite precision ce n’est pas un V8 mais unV10

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superstar dit :

28 décembre 2006 à 18:37

une petite précision on l’a déja dit merci.

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Zephir dit :

29 décembre 2006 à 0:42

les AC Cobra font/faisaient pas mal aussi dans le style big bloc qui fume, où l’on regarde la route par la fenêtre de côté ^^

faudrait pas oublier les classiques

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BBX dit :

29 décembre 2006 à 1:01

Exacte il ne faut pas oublier les classiques. (surtout la Cobra, ça ne s’oublie pas).

Je pense qu’il ne faudrait pas tout mélanger; si nous étions riche nous achèterions surement un de chaque modèles cités précédement, mais dans la réalité chaque auto est différente et ne s’adresse pas à tout le monde. La Viper est une réelle bête de course sans (pourriture d’) électronique ce qui en fait une supercar a part et sans réel concurent, puisque la Corvette ZO6 quand à elle animé par un V8 moins puissant en théorie mais en pratique et avec la technologie elle est bien plus performante, mais moins impressionante (côté sensations bien sur).
Et quand à la Mustang Shelby GT500 (que j’adore par dessus tout) est certe sublime mais n’est pas une réelle supercar à mes yeux, elle s’adresse aux nostalgiques (et à ceux qui ont moins d’argent aussi !!!). La Ford GT, ça c’est une vrai supercar, il y a différence (déjà 200.000 $ de différence !).

Pour moi une supercar ne doit pas être une version d’une voiture décliné en modèle super sportif, la Corvette ZO6 en est l’exemple (ainsi que la Shelby) et il me semble que la Viper se trouve aussi en version plus rationnel (aux US uniquement). La Ford GT, (la SSC Aero Ultimate), la Saleen S7, sont des vrai supercar digne d’autant de distinctions que les Européennes.

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andré dit :

29 décembre 2006 à 18:34

oui oui vous avez raison de souligner les diferences aux niveaux caracteres de chaque vehicules que j’ai sité dans mon reve de (ah si j’etais riche), ,tout d’abord j’aime les Americaines avec leurs qualitées et leurs defauts,ensuite je trouve que l’on roule autrement quand on roule en (ricaines),cela n’est pas de la pretention c’est juste pour etre different,comme je le dis souvent (tu roules exotique).moi mon (dada) sans jeu de mot c’est la Mustang ,bien sure la Cobra c’est le top de la Mustang,mais j’aimes toutes les americaines site plus haut.
mille excuses j’avais oublié la SALEEN S7 .Bon j’ai deja une Mustang de 68,mais maintenant je desire un modele recent 2005 2006.

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superstar dit :

29 décembre 2006 à 18:58

exact, on roule différement quand on a une ricaine. J’en fais moi-même l’expérience tous les jours. C’est un véritable plaisir, une autre façon de voir la conduite.

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F. dit :

29 décembre 2006 à 22:17

Je suis propriétaire d’une viper SRT 10 de 2005 ce qui va être radical c’est le différentiel a glissement limité et j’espère une clim un peu plus puissante.
vivement les essais !!!

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Don Lapre Ben dit :

14 février 2007 à 12:24

I don’t know what you mentioned here… I don’t know this language…Sorry boss!!! No comments…

Don Lapre Ben
webmaster@donlapresite.com
http://www.donlapresite.com

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Anonyme dit :

28 mars 2007 à 18:55

petite question, j’ai beau décortiquer les photos de cette magnifique Viper 2008 et je n’arrive toujours pas à trouver les poignées pour ouvrir les portières. A moins que ce soit un système avec la télécomande de condamnation des portes??

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