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Une Impreza en hommage à Richard Burns
En hommage à Richards Burns qui nous a quitté en 2005 à la suite d’un cancer, Subaru - constructeur avec qui il courra 3 ans avec le titre en 2001 - a décidé de construire une série spéciale de l’Impreza intitulée Impreza RB320 STi. Cette version disposera du Prodrive Performance Pack qui inclut une monte de suspensions spécifiques et une préparation moteur voyant la puissance atteindre les 320 ch. Esthétiquement, les ouvertures du bouclier et de la calandre se voit parer de grilles chromées, en plus de jantes exclusives de 18 ” dans la même teinte noire que la carrosserie. Ainsi modifiée, la voiture devrait abattre le sprint du 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, en plus d’un agrément de conduite amélioré.
Puisqu’il s’agit d’une édition limitée, les futures propriétaires pourront réserver leurs numéros sur le site de Subaru, numéro qui apparaîtra sur une plaque apposée sur le véhicule. Subaru a prévu un évènement sur le circuit de Prodrive en mars prochain, pour le lancement de ce modèle spécial. Bien évidemment, les propriétaires de cette voiture d’exception y seront conviés, et pourront tourner au volant d’autos de la marque sur la piste d’essai du préparateur en compagnie de stars du Rallye. C’est d’ailleurs sur ce circuit qu’ils prendront livraison de leurs voitures toutes uniques.
Enfin, sachez que le premier véhicule de cette série sera donné par Subaru UK au magazine Autosport, qui le revendra aux enchères. Ainsi, la somme récoltée sera reversée à la fondation Richard Burns.
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C’est un bien bel hommage !
Regis
22/11/2006 @ 18:42
Magnifique hommage !
Mais il serait encore plus grandiose d’en faire une “finition” (très) haute performance de l’Impreza…
DarkKane
22/11/2006 @ 18:57
320 ch et moins de 5 secondes ! Il te faut quoi de plus ????
X
22/11/2006 @ 20:02
Je suis d’accord une sorte de signature des modèles haute perfo ca aurait plus de gueule ke m ou amg et surtout serait plus humain.
creadesign
22/11/2006 @ 21:10
Elle est vraiment très réussi et pour un pilote c’est un bel hommage d’avoir une série limitée à son nom.
Flo
22/11/2006 @ 21:11
La face avant est superbe.
320 c’est pas loin de ce que la version japonaise sort d’origine ca doit depoter sec.
Bel hommage à Richard.
Bloggueur
22/11/2006 @ 21:55
Superbe hommage ! Une voiture d’ecception pour un homme d’ecception, qui restera gravé dans les mémoires…
benlotus
22/11/2006 @ 22:17
Bel hommage et magnifique voiture !
En +, j’ai (presque) la même :
http://img127.imageshack.us/img127/8114/photo0078fml4.jpg
dealer2su7
22/11/2006 @ 22:36
Je croyais sjustement que les voiture japonaises étaient bridées(lol) à 280HP pour des raisons fiscales!?
Nicolas
22/11/2006 @ 22:44
Nicolas, les voitures japonaises ne sont plus bridées depuis un peu plus d’un an, et ce n’était pas pour des raisons fiscales, mais une autolimitation par les constructeurs, un peu comme les Allemands et le 250 km/h. De toutes façon c’est du passé. Dans le même ordre d’idée, les Japonais limitaient la VMax à 180 km/h. C’est aussi du passé.
D’autre part, cette Impreza est britannique, donc dans tous les cas la limitation exprimée ci-dessus ne s’y applique pas. Mitsubishi UK a par exemple sorti des versions de l’Evo avec 360 ch ou plus.
La dernière série limitée japonaise de l’Impreza est là. Elle fait 320 ch aussi.
Pierre-Laurent Ribault
23/11/2006 @ 0:17