Trophée Andros: sprint car électrique

sprintcar1 Trophée Andros: sprint car électriqueLa première manche du Trophée Andros va bientôt commencer, avec entre autre les épreuves « féminines » de la compétition. Et cette année, une petite nouvelle va sinviter à la fête. Non non, je ne fais pas référence à une des « Andros Ice Girl » (petit nom donné aux pilotesses), mais à un des Sprint Car présents sur la grille de départ. La société donnant son nom au trophée aligne en effet pour la première fois un engin de course électrique ! Le bolide sera aux mains dElodie Gossuin qui a fait ses preuves au volant précédemment. Performant, cet engin est conçu pour tenir tête aux moteurs thermiques. sprintcar2 copy Trophée Andros: sprint car électrique
Ses performances sont cependant différentes, puisque il est indiqué moins rapide en ligne droite, mais fait la différence avec des reprises plus fortes permettant de gagner du temps au départ ou encore en sortie de virage.
Autre changement de taille, labsence de bruit du moteur. Surprenant, puisquil vaut bien reconnaître que même en milieu naturel, le bruit du moteur fait partie intégrante du sport mécanique. On se laisse cependant prendre à regarder la machine tourner en oubliant ce manque. A la compétition de prendre le dessus ensuite.
Ce Sprint Car sera à suivre en conditions réelles de course à partir du 9 Décembre avec louverture de la saison du Trophée Andros à Val Thorens.



Un grand merci à Alain de l’équipe de 3lezards.com, société de production jeune et propre sur elle, qui a profité de sa présence sur place pour nous offrir ce reportage vidéo ainsi que ces photos.
sprintcar3 Trophée Andros: sprint car électrique

  1. Rastaplock dit :

    La compétition est importante pour la lutte contre la pollution !!! Et oui, les V12 hurlants et autres 4 cylindres turbo-compressé de 300 ch servent à développer de la haute technologie. Haute technologie qui sert notamment à consommer moins. La liste d’exemples pourrait être très longues et va du coefficient de pénétration dans l’air (Cx et autres Cz), à la consommation d’un moteur en passant par les pneus qui accrochent en ralentissant le moins possible le véhicule ou bien encore l’huile réduissant les frictions moteur (etc…)
    Et oui la compétition sert donc à moins polluer.
    Au fait les écolos avant de crier au scandale, régler votre chasse d’eau, fait votre tris sélectif correctement et arrêter de prendre une douche par jour.

  2. Gecko dit :

    Pour ce dernier point, il a été indiqué lors de la présentation qu’il y avait un frein électrique « (sur) les roues arrières, c’est le moteur électrique qui est à la fois propulsion et frein ». Voila pour l’info pratique :-)

  3. shz972 dit :

    Des V12 hurlants et 4cylindres turbos qui consomment moins,je veux bien,si c’est pour aider au developpeemtn de solutions ecologiques pour la voiture de Mr TT le monde…mais pitié,pas de voiture electrique sur circuit!!!!

  4. Rastaplock dit :

    D’accord avec toi ! Mais malheureusement il risque fortement d’y en avoir de plus en plus… ZZZZZZZZZzzzzzzzzzzz…. Pensons à un monde plein de Venturi Fétich ! Laquelle n’est par ailleurs pas mal noté par des papiers comme Sport Auto.

  5. shz972 dit :

    Snifff…

    D’ailleurs,bien qu’admiratif de la prouesse technologique,je reste relativement heureux du peu de succes de la Fetisch…Quelqu’un aurait des chiffres de ventes officiels?

  6. remdo dit :

    que ceux qui parlent du plaisir de conduire avecun moteur bruyant arretent de raconter des aneries et essaient une voiture électrique. C’est un peu les mêmes sensations qu’en char à voile (60 á 120 km/h) vitesse et bruit du vent dans le casque : c’est plus grisant que d’entendre un moteur vrombir. Je n’en renviens qu’on puisse dire (sans savoir) qu’un spport mécanique sans bruit, c’est pas pareil………et pourquoi pas dire que ça n’est pas viril pendant qu’on y est….. le seul regret que j’aurais à avancer au trophée Andros c’est que la voiture électrique n’aura peut être pas toutes ses chances avec une élodie people. J’aurais préféré un Alain Prost qui a déjà essayé la bluecar

  7. leio dit :

    Le charme du bruit….le manque provoqué par le silence en pleine nature lors d’une compèt auto….!!!!

    Je suis sidéré par tant de bêtise et je souhaite à l’auteur de ces malheureuses lignes :
    1- de finir ses jours dans usines d’emboutissage et d’habiter le long du périph si le vacarnme lui est si vital
    2- de finir sourd
    3- en prime si un petit cancer des poumons ou une malformation causée par la pollution pouvait toucher sa descendance peut-être y réfléchira-t-il à deux fois avant de prôner des pratiques destructrices et individualistes (aprés moi le déluge et autour le boucan tant pis pour les autres).

    À moi il me semblait que l’objectif était d’aller vite pas de faire du bruit ni du gaz !

    A bon entendeur (si il entend encore) salut.

  8. SiA dit :

    éteins ton ecran et ton pc svp…

  9. Philippe dit :

    Bonjour,

    Pour mettre les choses au point de manière factuel car je vois beaucoup de personnes formatées au pétrole ici…
    Sortez du moule et ouvrez les yeux les amis:

    Une voiture (ville) a besoin en moyenne de 7L/100km
    Une voiture électrique pour le même usage n\’utilise elle que l\’équivalent de 1,5L/100km en électricité soit près de 5 fois moins !

    Sur les 7L consommés, moins d\’un litre sert effectivement à faire avancer votre voiture !
    En effet, tout le reste (+80%) est perdu en raison du faible rendement du moteur thermique, même sur les meilleurs ! (oui même les F1)

    Sur les 1,5L consommés par la voiture électrique, seul 0,3L ne servent pas à faire avancer le véhicule soit moins de 20% de pertes.

    Ce rapport sont encore plus important pour les 2 roues électriques, de l\’ordre de 10 !

    Il ne s\’agit pas de parler uniquement d\’économie pour le conducteur mais aussi, à une époque ou le gâchis est à bannir, il est temps de dénoncer le plus grand gaspillage silencieux de la planète !

    Tute çà pour expliquer que le véhicule à électrique est le type de transport le plus efficace en matière de consommation d\’énergie.
    Ce qui fait qu\’à puissance égale, le thermique se fera toujours pourrir par l\’électrique.

    Maintenant, tout est question de cahier des charges et de compétences dans la conception…je ne sais pas ce que vaut la \ »compote de pomme électrique\ » du point de vue design mais on devrait le savoir bientôt.
    Pour la pilote et bien après tout, elle à le droit de s\’amuser un peu la pauvre Miss :^)

    cordialement,
    Philippe

    Et si le pot d\’échappement sortait au centre du volant ?quel carburant choisiriez-vous ?
    http://vehiculeselectriques.free.fr
    Forum de discussion sur les véhicules électriques
    http://vehiculeselectriques.free.fr/Forum/index.php

  10. sull dit :

    pu*** qu’est-ce que des bouzeuh comme ça font sur un blog auto???

    enfin,parait qu’on est dans un pays libre alors vives les commentaires à deux balles…

    PS: vos gosses,quand ils font trop de bruits et qu’ils vous pulluent l’atmosphere,vous leur demander de passer en mode electrique pour etre au calme???

    serieux c’est pas le blog écolo ici…

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