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Ferrari Enzo: La malédiction
Un sort aurait-il été jeté sur les 349 Ferrari Enzo sorties des chaînes de montage de Maranello ? A en juger par le nombre d’exemplaires détruits ces derniers temps, on peut légitimement se poser la question. Si Bo Stefan Eriksson était sorti quasiment indemne de son spectaculaire accident survenu à Malibu, cette fois l’infortuné conducteur n’a pas eu la même chance.
La scène s’est passée hier vers 15 heures 20 sur la Promenade des Anglais à Nice. Suleyman Kerimov, un député Russe de 40 ans, proche de Vladimir Poutine, et accessoirement 72ème fortune mondiale, roule sur le célèbre boulevard Azuréen au volant de sa Ferrari Enzo. Pour une raison encore indéterminée, il perd le contrôle de son bolide et vient percuter un arbre situé sur le bas-côté, à proximité immédiate des pistes de l’aéroport. Malheureusement pour le conducteur et sa passagère, le réservoir de la Ferrari explose au contact du trottoir, et la voiture prend feu instantanément.
Les deux occupants sont grièvement brûlés et le pronostic vital est même réservé pour le député Russe. Quant à la belle italienne, la chaleur extrême du brasier a eu raison de sa structure en matériaux composites.
Source: Nice-Matin
certainement encore un excès de vitesse!!
à cette allure là, les ferrari enzo d’içi 5 où 6 ans seront des pièces de collections rare !
26/11/2006 @ 17:02
Ne devrait on pas rouler à 50km/h sur la promenade des Anglais????
26/11/2006 @ 17:03
euh petite question, elle a eu combien d’étoile au crash test lateral?
car apparement là, le plancher s’est plus que fissuré, en effet ce n’est pas la première image de crash d’une enzo qui conduit à meme résultat pour la voiture cad elle se coupe en deux !
26/11/2006 @ 17:04
L’Enzo est concut pour se briser en deux lors d’un gros choc pour que le reservoir et le moteur soit ejectés loin du poste de pilotage. regarde bien, sur chacune des Enzo cassées, la voiture s’est brisée a cet endroit précis, permettant et la capsule de survie est pas trop amochée.*
Cette route est limitée à 50km/h, je doute que ça fasse autant de dégats à cette vitesse, j’ai entendu parler de 100km/h…
26/11/2006 @ 17:11
Apparement ils ont oublié de renforcer la structure au milieu.
Ca fait quand même plaisir de voir les Enzo comme ça. Je l’aime pas en un morceau mais en deux, ça passe beaucoup mieux.
26/11/2006 @ 17:12
Un reservoir qui explose dans un choc avec un trottoir … Je demande à voir.
Avec ce qui se passe en ce moment avec la Russie, peut être un attentat (simple supposition).
Ou alors il roulait réellement vite !
Depuis 2004 le coeur de son activité est le gaz naturel et la banque. Milliardaire proche de Poutine, membre du parti d’extrême droite LDPR (Parti Libéral Démocrate de Russie), représentant de la république du Dagestan.
On verra se que donnera l’enquete …
26/11/2006 @ 17:13
ah oui, c’étais quand meme évident qu’il y ai une coque de sureté comme dans les F1, enfin c’est normal pour une voiture mise au point par shumi!
26/11/2006 @ 17:17
encore une !!!! Il en reste encore combien ?
26/11/2006 @ 17:38
Plus beaucoup j’espère.
26/11/2006 @ 17:43
Elle tiens pas la route OU plus on est riche plus on est con ?
26/11/2006 @ 17:46
ca me fait trop mal au coeur de voir une enzo dans cet etat
26/11/2006 @ 17:48
j ai plus de peine pour la voiture que pour ses occupants!!!!!!!!!!!!
26/11/2006 @ 17:51
on ne devrait tout simplement pas vendre cette voiture à n’importe qui. Apparemment peu de conducteur de ce genre d’engin sont des pilotes…c’est une voiture pour pilote confirmé. Le député a certainement voulu épater la belle demoiselle assise à coté et pas de chance pour elle….dommage de voir une aussi belle voiture détruite comme ça…
26/11/2006 @ 17:57
No comment …
26/11/2006 @ 17:58
“Quant à la belle italienne, la chaleur extrême du brasier a eu raison de sa structure en matériaux composites.”
Je suis pas sûr de comprendre? On parle de la passagère?
Parce que moi, ça m’intéresse beaucoup plus de savoir que les occupants on survécu plutôt que de lire qu’un tas de mécanique diforme est malheureusement bon pour la casse…
26/11/2006 @ 17:58
N’empèche que pour la foutre en l’air si la promenade des anglais…
La prochaine le conducteur va l’exploser dans un drive-in ?
26/11/2006 @ 18:06
“Quant à la belle italienne, la chaleur extrême du brasier a eu raison de sa structure en matériaux composites.”
Je suis pas sûr de comprendre? On parle de la passagère?
Parce que moi, ça m’intéresse beaucoup plus de savoir que les occupants on survécu plutôt que de lire qu’un tas de mécanique diforme est malheureusement bon pour la casse…
Commentaire de Nullos — 26 November 2006 @ 17:58
l’article est fait pour constaté que les Ferrari enzo se détruise a un vitesse afolante plus que pour constaté que ferrari n’oblige pas ses clients a un stage de pilotage c’est pas n’importe que qui pilote 660ch :s peut etre que leur déstin et lié avec celui des subaru de la gendarmerie
26/11/2006 @ 18:09
Les images me font penser que le choc a été très violent. Pour y passer assez souvent, la promenade est limitée à 50km/h (mais la vitesse réelle est plutot comprise entre 60 et 70km/h, quand il y a un peu de monde). Est-ce qu’un choc une allure raisonnable crée autant de dommages ? Non, je ne pense pas.
Vu le titre du Nice Matin, je ne pense pas qu’il y ait eu d’autres voitures impliquées.
PS : Nicolas Vouilloz est champion de Frace des rallyes à l’issue du Rallye du Var, qu’il a remporté ce dimanche (j’y étais !!)
26/11/2006 @ 18:25
Hier il y a pas mal plu sur Nice, alors vitesse aidant, la perte de control a pu vite arriver surtout si au volant il y avait un kakou.
Sinon sur cette partie de la prom’, pendant les heures “creuses” on peut facilement “allumer”…mais là c’était un samedi après-midi et c’est habituellement un poil chargé donc moins propice aux “courses” de quelques fous du volant.
26/11/2006 @ 18:25
Il aurait perdu le controle à 96KM/H , aquaplaning . . . du à la chausser mouiller . . . En clair vous n’auriez pas fait mieux
26/11/2006 @ 18:36
Est-ce le choc ou l’explosion qui a engendré la multiplication des Enzo ?
La nature est bien faite, et surtout elle est impitoyable. Elle élimine les faibles et les ratés. Ici, quelqu’un qui n’a été capable ni des respecter une limitation de vitesse (on ne me fera pas croire qu’un réservoir pète comme ça à 50kmh) ni de maîtriser son véhicule. Le conducteur s’occupait-il plus de la passagère que de son volant ? Mon seul soulagement est de voir qu’aucun autre usager de l’espace public (piéton, deux-roues, autre véhicule) n’a fait les frais de l’affaire, comme dans des crashs à Paris et à Metz provoqués récemment par des c…ards qui se croyaient seuls au monde. C…ards à qui la majorité des proprios de voitures puissantes doivent d’être mal vus et emm..és !
26/11/2006 @ 18:47
Pour répondre à je ne sais plus quel comm, Ferrari n’a pas vendu ses Enzo à n’importe quel millionnaire, bien au contraire.
Mais le marché des occasions étant ce qu’il est (spéculation…) on retrouve ces bolides entre des mains peu expertes et pro-frimeuses
Si l’aquaplanning (pneus larges, propulsion) me “rassure” quant au fait que ce n’est pas un con qui voulait simplement épater la galerie, ça fait tjs de la peine de voir un tel bijou dans cet état, snif
26/11/2006 @ 18:52
En tout cas, perte de contrôle ou pas, boulet à bord ou pas, le conducteur n’avait pas à rouler aussi vite en agglomération. Point bar
26/11/2006 @ 19:17
En tant que motard frustré, je réclame le bridage à 150 CV des véhicules à quatre roues vendus en France…
Blague à part, ciculer sur route ouverte avec une voiture capable de rouler en championnat du monde d’endurance ça peut faire mal malheureusement.
La pub à dit “sans maitrise la puissance n’est rien”.
26/11/2006 @ 19:50
Comme quoi on a beau etre riche et ami du très démocrate Poutine, devant les lois de la physique on est tous égaux.
26/11/2006 @ 19:59
“ça fait tjs de la peine de voir un tel bijou dans cet état, snif ”
Mais quelqu’un a-t’il une photo de la passagère? Finalement moi je ne vois pas comment on peut parler d’elle sans savoir, c’est peut.être un thon?
26/11/2006 @ 20:11
A cet endroit sur la prom’ la limitation est de 70km/h, il y a même un radar juste avant l’aéroport. Qui sait peut-être s’est-il fait flashé juste avant, histoire de cumuler!
26/11/2006 @ 20:14
La fille elle est devenu quoi ?
26/11/2006 @ 21:12
J’avais cru entendre que les acheteurs de l’Enzo devait garder le bolide durant une durée déterminé.
Et même si ce n’était le cas, j’en veux un peu aux ex - propriétaires qui paraissent vendre à n’importe qui sans regarder la conduite des nouveaux proprios.
“Bonne nouvelle” : Même riche, un accident de la route est vite arrivé => on a l’impression d’avoir un plus d’équité dans ce monde.
26/11/2006 @ 21:14
Pour rouler avec une voiture de course (même immatriculée), c’est mieux d’être pilote plutot que politicien.
Les lois de la physique sont incorruptible
26/11/2006 @ 21:19
a croire que les possesseurs d’enzo sont tous des kékés.
26/11/2006 @ 21:42
HIHI T ES VRAIMENT CON
IL Y A PLUS DE PAUVRES CONS QUE DE RICHES CONS
26/11/2006 @ 21:55
“certainement encore un excès de vitesse!!”
“Ne devrait on pas rouler à 50km/h sur la promenade des Anglais????”
“Elle tiens pas la route OU plus on est riche plus on est con ?”
“La nature est bien faite, et surtout elle est impitoyable. Elle élimine les faibles et les ratés. Ici, quelqu’un qui n’a été capable ni des respecter une limitation de vitesse ni de maîtriser son véhicule. C…ards à qui la majorité des proprios de voitures puissantes doivent d’être mal vus et emm..és !”
“En tout cas, perte de contrôle ou pas, boulet à bord ou pas, le conducteur n’avait pas à rouler aussi vite en agglomération. Point bar”
Belle mentalité que tous ces redresseurs de torts et autres donneurs de leçons.
Sont ils à ce point si vertueux et d’une exemplarité irréprochable pour oser pareils jugements ?
26/11/2006 @ 22:13
t’es un marrant toi !!!
26/11/2006 @ 22:13
le pouvoir russe est constitué par une oligarchie de pourris à la solde de poutine. As-t-on vu un député europeen rouler en enzo et se targuer d’être la 72ème fortune mondiale.
Qu’il crève et que ce type de client jette le discrédit sur Ferrari, sous l’ère Enzo, Ferrari savait choisir ses clients.
Moi je saute de joie. Un député avec sa geisha, quelle beau portrait.
26/11/2006 @ 22:55
Sans doute une call girl roumaine qu’on a tirée de sa campagne parce qu’elle avait malheur d’être jolie et qu’y n’aura connu des palaces que le plumard. On va vite la remettre à la poubelle maintenant qu’elle est défigurée.
J’aimerais quand même savoir à quelle vitesse roulait ce monsieur.
26/11/2006 @ 23:32
Tout d’abord, réctification, il n’y a pas eu 349 mais 399 Enzo fabriquées. 349 c’était le nombre de F 50.
Et effectivement, ce n’est pas la 1ère Enzo qui se …. dédouble
Moi qui croyais que les Ferrari s’étaient améliorées…
26/11/2006 @ 23:53
le mois dernier aussi il y a eu un accident fatal.
“[…]But unlike previous accidents in Utah, South Korea and California, this time the driver unfortunately did not survive.[…]”
fo enquester sur les autres accident, la californie c’est eriksson mais les 2 autres ???
27/11/2006 @ 0:13
En tout cas, cela gagne bien un député Russe
27/11/2006 @ 1:07
Euh , à mon avis , l’accident est plutot lié à cela “Suleyman Kerimov, un député Russe de 40 ans, proche de Vladimir Poutine, et accessoirement 72ème fortune mondiale” …
Poutine fait très fort en ce moment , et/ou ses adversaires .
Les élections de 2008 approchent … en Russie
27/11/2006 @ 1:39
Non , c’est + qu’un député russe … et apres petite enquete , la Ferrari n’a pas du se “planter” toute seule ..
cf
10.06.2005
L’irrésistible ascension de Suleïman Kerimov…
Politique, pétrole, football : cette carte de visite professionnelle ressemble à s’y méprendre à celle de Roman Abramovich mais il n’en a pas l’exclusivité. Elle est aussi celle d’un jeune oligarque qui monte dans les réseaux de pouvoir russes, Suleïman Kerimov, 39 ans, membre de la Douma fédérale, propriétaire de Nafta Moskva, ****l’un des principaux actionnaires privés du géant gazier russe Gazprom,**** candidat au rachat des clubs de football AS Roma (avant d’y renoncer en mai dernier) et Saturn dans la région de Moscou
27/11/2006 @ 1:49
Pour couper une caisse en deux avec un arbre faut rouler a……qu avaient-ils bu ?????? Quelles notions de pilotage avait le Rouskof ????? Tout cela pu…..
La messe est dite.
27/11/2006 @ 1:52
vds 4 jantes ferrari enzo, rares, faire vite.
visible fourriere de nice.
27/11/2006 @ 2:01
“As-t-on vu un député europeen rouler en enzo et se targuer d’être la 72ème fortune mondiale.”
Et Berlusconi il est quantième?
27/11/2006 @ 5:31
donc tous disent “mais c’est pas possible, il devait être à 300 à l’heure pour que la voiture se coupe…
Ils ont développé la voiture ou bien? Ils savent exactement à quelle vitesse elle a été programmée pour se sectionner? Qui leur dit qu’un choc à 60km/h ne suffit pas? Et qui leur dit qu’une Enzo, c’est pas de la merde comme la 348, mais qu’on le sait moins parce que il y en a simplement moins?
Non, c’est une voiture à 600′000€, avec un cheval cabré dessus, donc la faute en incombe forcément au conducteur, la voiture elle est parfaite.
Franchement vous êtes pathétiques à ne rien savoir sur les conditions de l’accident et à pleurer la voiture alors qu’il y a deux vies en danger (même si c’est des porcs de bourgeois qui ne le méritaient pas). Vous pensez à quoi quand vous voyez une twingo en feu sur le bord de la route? “Pauvre twingo?”
27/11/2006 @ 5:38
+1 Nullos.
27/11/2006 @ 8:10
des heures de travail pour la belle italienne - une poignée de dollar - un arbre qui traverse la route - un imitateur de nicki lauda (a t on sauvé les oreilles et la queue ?) -
la voiture est coupée en deux : il y aura 2 constats ?
sur une Enzo, les grands brulés sont TOUJOURS devant. les russes sont soignés en france aux frais du contribuable français ?
en hommage à Philippe Noiret, et en avance, la marque italienne a voulu rendre un dernier hommage à la scene du lance flamme et de ses anciens collegues allemand…
27/11/2006 @ 9:08
Bordel, y’en a pas un seul qui est capable de se dire que si ça tombe ce malheureux à eu un malaise?!? ptuain les mecs vous êtes vraiment une bande de larve qui comme tout le monde se dit que c’est forcément la “Vitesse” et “l’inconscience” qui ont mené à l’accident. Pas une seule putain de seconde vous vous dites que si ça tombe il a éviter un gamin qui traversait ou je ne sais qu’elle autre histoire incroyable… Comme quoi la pauvre propagande de la “”"”sécurité”"”" routière fonctionne plutot bien.
Allez… bisous les gars.
27/11/2006 @ 9:26
ce qui est bizarre c’est un reservoir qui explose comme ça!! et surtout au caotact du trottoir et pas de l’arbre ..!!!
27/11/2006 @ 9:34
On parle beaucoup de l’Enzo, mais les autres rencontrent aussi des problemes. Voir le site wreckled Exotic .com qui recence les bolides épaves à travers le monde. Beaucoup de ferrari!!!! mais d’autres marques aussi.
Il faudra bien que la vérité éclate un jour: la course à la puissance sur ce genre d’autos a depuis longtemps dépassé les capacités des conducteurs (les pilotes, c’est sur circuit!) à les maitriser, même si l’électronique aide désormais beaucoup.
Ceux qui ont déja conduit une auto de plus de 300ch me comprendront: une pression un peu trop forte sur l’accelérateur lors d’un bracage par temps de pluie, cela procure quelques sueurs froides.
Dès qu’il pleut, il faut rouler sur des oeufs, surtout avec des boudins de 335mm et 660ch sous le capot.
A mon avis, vu la structure de l’enzo, un choc latéral à 50km (ce qui est déjà important), doit suffire à la couper en deux. Ce n’est pas une coque autoporteur comme les voitures classiques.
Sinon, plusieurs accidents en bolides connus:
- James Dean en spider 550;
- Sacha Distel en 911
- Garou en 550 Maranello….
27/11/2006 @ 10:00
Merci Excellior, c’est exactement mon propos:
1° le mec a fait le con, parce qu’il a roulé à peut-être 100 sur la promenade des anglais. que le premier nicois qui ne l’a jamais fait me jette la pierre. Et je doute que tous ceux qui l’ont fait soient soignés aux grands brulés.
2° à la hauteur de l’aéroport, c’est le quartier des “filles de joie” qui dit qu’il n’a pas été déconcentré par un peu trop de chair exposée?
3° a quand un article sur la prochaine Golf qui part en youk sur la canebierre?
27/11/2006 @ 10:59
je constate que les oponions c est comme les trou du c..,tout le monde en à un!!!
27/11/2006 @ 13:12
je constate que les oponions c est comme les trou du c..,tout le monde en à un!!!
et oui, et les trous du c’, c’est comme les fautes d’orthographes et les commentaires lamentables de boutonneux pré-pubères : il n’y en a jamais eu autant sur le Blogauto …
27/11/2006 @ 15:13
Et qui leur dit qu’une Enzo, c’est pas de la merde comme la 348. (même si c’est des porcs de bourgeois qui ne le méritaient pas) Commentaire de Nullos
Le niveau et cette vilaine mentalité sont lamentables.
27/11/2006 @ 16:28
FORZA FERRARI !!!!
Je pense qu’on ne dira pas les suites de cette histoire, ni du rapport OFFICIEL de FERRARI…
Quand on sait + ou - les traffics qui se passent à certains niveaus on peut se poser des questions…
POUR MA PART CELA N’ENTACHE PAS L’IMAGE DE FERRARI!!!
27/11/2006 @ 16:35
IL ZIGZAGAIT ET A PERDU LE CONTROLE SUR LA CHAUSSEE MOUILLEE..LE PROBLEME C EST QUE 660 CHEVAUX CA NE SE CONDUIT PAS COMME UNE SMART..STEPH DE NICE
27/11/2006 @ 17:19
Comeback:
Il aurait eu une megane RS26, ça ne serait jamais arrivé et meme si, il serait toujours pote avec son assureur et pourrait suivre la saison 2007 de f1 ou ferrari va prendre sa mere face a renault(ouais vive renault).
Bon trève de plaisenterie, je t’ai repondu meme si tu t’en fout dans “bye bye remy heitz”.
Forza FERRARI :
“se hai due macchine devi avere due grandi piloti.”–Enzo FERRARI
Aller RENAULT :
“On continue la F1 parcequ’on gagne pognon et notoriété”–Carlos GHOSN
27/11/2006 @ 17:53
quelle honte pr ceux qui se réjouissent presque de l’état de santé des passagers.Je n’ai pas l’habitude mais vraiment vous etes des grosses merdes.franchement.
27/11/2006 @ 19:09
je pense que le probleme central se situe malheureusement au niveau de la jalousie explicitement revendiqué ici.Messieurs,si le vehicule accidenté était une twingo et non une enzo,auriez-vous tenu les memes propos?
27/11/2006 @ 19:52
“Selon des témoins, la Ferrari s’est engagée à vive allure sur la Promenade des Anglais où la vitesse est limitée à 50km/h, a zigzagué au milieu des autres usagers avant de partir en tête-à-queue après une violente accélération. ”
Il l’a un peu cherché non ? Sans etre contente de se qui lui est arrivé je ne vois pas en quoi il faudrait avoir de la pitié pour ce genre de personnes. Cet ami de Poutine se savait au dessus des lois judiciaires, mais comme je l’ai déja dit, les lois de la physique continue a s’appliquer peut importe la personne concernée.
27/11/2006 @ 20:07
En une année, via internet, c’est la quatième Ferrari ENZO qui a la suite d’ un choc se sépare en deux -Merci à la cellule de survie , mais ces accidents ont eu lieu sur des routes ” ouvertes” et non sur des circuits et il serait interessant de connaitre la vitesse enregistrée sur l’ ordinateur de bord au moment de l’ impact - La puissance de tels bolides n’est pas à mettre entre toutes les mains - Pouvoir s’offrir une ENZO est une chose !! La maitriser parfaitement en est une autre !!! Je recommande très sérieusement aux heureux propriétaires des stages de pilotages sur les circuits de Fiorano et du Mugello . …….
27/11/2006 @ 20:09
@Artifils, soit tu voues un amour aveugle à Ferrari, ce qui est stupide, soit tu ne comprends pas que le commentaire sur les porcs de bourgeois s’adressait à tous ceux qui disent “de toutes façons, c’est bien fait c’est pas parce qu’il savait se la payer avec l’argent de la corruption, de la drogue et de la traite des filles, qu’il savait la conduire”. Dans les deux cas, bonne chance…
27/11/2006 @ 21:17
Je suis quand même étonné par le fait que ce n’est pas la 1ère fois qu’une Enzo finit en deux parties ; cause d’incendie évidemment puisque arrachage durites etc… N’y a t’il pas là quelque chose d’anormal, étant entendu qu’on ne conçoit évidemment pas une voiture destinée à embrasser les arbres et autres poteaux télégraphiques…?
27/11/2006 @ 21:37
“soit tu voues un amour aveugle à Ferrari, ce qui est stupide”
-1 Aimer une marque comme Ferrari n’a rien de stupide.
“se la payer avec l’argent de la corruption, de la drogue et de la traite des filles”
-2 Commentaires calomnieux hors sujet.
27/11/2006 @ 22:12
Il aurait acheté une Renault comme tout le monde, il serait encore là ! T’avais qu’à faire marché l’économie du pays ! Et toc !
27/11/2006 @ 22:13
A l’attention de Stéphane : S. Distel s’est planté avec un Porsche effectivement mais… une 944 Turbo
27/11/2006 @ 22:49
““soit tu voues un amour aveugle à Ferrari, ce qui est stupide”
-1 Aimer une marque comme Ferrari n’a rien de stupide.”
A mon avis le mot important dans la phrase de Nullos était “aveugle” et non “amour”.
““se la payer avec l’argent de la corruption, de la drogue et de la traite des filles”
-2 Commentaires calomnieux hors sujet. ”
C’est surement vrai et tout a fait dans la continuité du sujet.
27/11/2006 @ 22:53
des grosses merdes de jaloux,la betise humaine n’a pas de limite.il n’y a pas besoin de parlementer 3h pr qualifier ce genre d’individus.Et puis ca vaut le coups de se payer cette voiture a 5millions pr se faire cramer le premier choc venu.on encense pas grand chose.enfin messieurs du blog auto il faudrait en bannir quelques uns.a vous de voir.Cordialement
27/11/2006 @ 23:30
Des accidents de ce type, il en existe tous les jours. On parle de l’enzo uniquement parce que c’est une auto rare et chère.
La conduite d’un engin motorisé est dangereuse, même si notre civilisation “moderne” n’accepte plus de prendre des risques.
je le répète: 660ch + pneux de 335mm + pluie = prudence sinon ferrari = toupie.
La facilité de conduire des bolides modernes nous fait oublier que c’est toujours du sport! J’ai conduit récemment une 288GTO : bruit, direction et boite dures vous imposent le respect et limitent vos ardeurs aux volant avant de connaitre parfaitement la voiture. l’enzo prend en main comme une 350Z mais ne pardonne pourtant rien.
prompt rétablissement aux passagers, qui, quelquesoit la source de leur argent et leur origine, ont eu le bon gout d’acheter une ferrari, et de venir dépenser leur deniers chez nous en France, sur la french riviera.
Beaucoup de propos rencontrés ici devraient être modérés par le blog car caricaturals et xénophobes contre les russes, peuple pourtant charmant et francophile.
Avoir de l’argent n’empèche pas de faire de la politique. l’argent a toujours attiré le pouvoir. les riches ne font pas toujours de mauvaises choses en politiques d’ailleurs!
28/11/2006 @ 9:55
Diaporama sur presse russe
http://fr.rian.ru/russia/20061127/56043387.html
28/11/2006 @ 10:24
bonjour, a tous
J’ai ete temoins de l’accident.
Le conducteur des son insertion sur la promenade des anglais faisait de breve acceleration qui provoquait des embardes laterales de son vehicule de l’ordre de 1m .
Il a faillit percuter de la sorte une voiture en la depassant par la droite (il a touche le trotoir).
Il n’a pas zigzage entre les voitures mais juste fait un changement de voie de droite a gauche sur 4 voies, pour depasser un groupe d’une dizaine de voitures.
C’est sur la voie de gauche en accelerant pour finir de depasser ce groupe que la voiture est partie en toupie pour se retrouver a 90° et qu’elle a fonce droit vers le trotoir et l’arbre.
En faisant cela la voiture a coupe la route au groupe de voiture que le conducteur voulait depasser.
Il est bien heureux qu’il n’y ai pas eu d’autres vehicules impliques sinon cela aurait ete un gros carnage.
Etant temoins a 100m derriere la ferrari, des son arrive sur la promenade, je reste convaincu que le conducteur faisait n’importe quoi (alcool ou autre ?) car des sa premiere acceleration la voiture s’est deportee de maniere alarmante et ne laissant aucun doute sur le fait que la route etait tres glissante.
Des accelerations que le conducteur a faites plusieur fois sans raison necessaires.
limite a 70 sur cette section, vitesse moyenne constate ce jour la de 60 pour raison d’un radar fixe juste avant.
J’espere avoir apporte suffisament d’info pour eclairer vos points de vue.
28/11/2006 @ 11:15
euh non il manque des photos ou une chtite video…;-)
28/11/2006 @ 11:19
suis enervé que des connards pareils s’amusent “chez les autres” a mettre la vie des autres usagers en danger pour frimer devant leurs blondes..il m’est arrivé une chose comparable toujours sur la prom’ l’été dernier, un abruti immatriculé à monaco en 575 maranello qui circulait a plus de 100 et s’amusait à passer d’une voie a l’autre, a accélerer, freiner et faire le debile et ceci un jour normal (pas un dimanche) a heure normale !(vers 16h)..que dire devant pareil comportement quand on sait le nombre de meres de famille avec gamins , les pietons sur le trottoir etc..et si la 575 et/ou l’enzo etait partie sur le trottoir sud (coté mer)? bondé de pietons flanant au soleil, de cyclistes? que dire de ces abrutis qui se croient au dessus des lois car non chez eux? rien..a part que ce sont de pauvres mecs, irrespectueux d’autrui et meprisant le “monde”..meme les racailles en caisse tunées ne font pas ça..
la prom’ se situe en ville et si une limitation a 70 et 50 a ete mise en place c pas pour rien..
je constate enfin que l’arbre a survecu, lui , pas la voiture..
desolé d’etre long mais j’enrage de voir de pareils abrutis et lissencéphales (cerveau lisse comme les lapins) se conduirent et conduirent de la sorte ..
28/11/2006 @ 11:33
temoignage Enorme, quelle V.A au B.A.
28/11/2006 @ 13:40
En tout cas, promenade pour les anglais et Calvaire pour les Russes tout riches et puissant qu’ils sont.
28/11/2006 @ 13:42
la voiture n’a pas été mise au point par Schumi, il a du juste aider un peu pour les réglages mas je n’en suis pas sur. Il a prit le volant quelques fois pour que cette voiture devienne un vrai mythe Ferrari.
Même s’il a aidé de pret a la conception, il n’est en aucun cas intervenu dans la conception de la cellule de survie, il est pilote, pas ingénieur.
C’est fou ce qu’on peut lire des fois, reflechissez un peu, ne faite pas des racourcis trop rapides et utilisez votre cerveau pour traiter les informations qu’on vous donne
28/11/2006 @ 13:45
“Les deux occupants sont grièvement brûlés et le pronostic vital est même réservé pour le député Russe. Quant à la belle italienne, la chaleur extrême du brasier a eu raison de sa structure en matériaux composites.”
Pour un peu on pourrait croire que le 2eme passager est une italienne en materiaux composites !!!!!!
hihi
28/11/2006 @ 13:50
oui composité de chaire et de silicone.
28/11/2006 @ 14:06
si vous voulez voir quelques photos des restes de l’Enzo :
http://fishki.net/comment.php?id=15534
28/11/2006 @ 14:38
Pour tout ceux qui aiment çà :
http://www.wreckedexotics.com/newphotos/other/other888.shtml
et là c’est avec la voiture de Mr tout le monde!!
Belle mentalité sur le sujet à croire que ce n’arrive qu’aux riches et possesseurs d’ENZO !
FORZA FERRARI !!!
28/11/2006 @ 17:43
je pense que si les donneurs de leçon avaient une enzo entre les mains,ils seraient les premiers à faire n importe quoi….
28/11/2006 @ 19:35
Allons ne soyez pas mauvaise langues un accident ça peut arriver quand on roule vite…. En attendant que l’on soit pour ou contre cette voiture reste la référence absolue en matière de voiture de sport.
28/11/2006 @ 23:04
voila ce qu il ce passe qd on sait pas conduire une voiture de 660cv , en plus il a du vouloir faire le beau devant sa pouffe , route mouillé , propulsion je vous laisse imaginer la suite , en tous cas un de mes amis qui habite nice sur la promenade m a dis qu il etait bien plus pres de 120 que de 50 .
29/11/2006 @ 16:00
dommage! pour la voiture et…la passagère http://www.jalopnik.com/cars/news/ferrari-flambe-en-france-part-deux-russian-tv-host-tina-kandelaki-idd-as-suleiman-kerimovs-passenger-217610.php
29/11/2006 @ 17:23
Pour ceux que ca interesse, des photos de la pauvre passagere :
http://www.peoples.ru/tv/kandelaki/photo.html
Par ailleurs, dans l’interview : http://www.peoples.ru/tv/kandelaki/news_8280.shtml
elle explique que le chauffeur a voulu eviter un pieton qui sur la chausse, et a fait une embardee.
29/11/2006 @ 18:44
je pense que jean dipont n’est pas riche
29/11/2006 @ 20:02
“Amusant”, le commentaire : “Pour une raison encore indéterminée, il perd le contrôle de son bolide et vient percuter un arbre situé sur le bas-côté, à proximité immédiate des pistes de l’aéroport. Malheureusement pour le conducteur et sa passagère, le réservoir de la Ferrari explose au contact du trottoir, et la voiture prend feu instantanément.”
A voir les images, le réservoir la voiture a été coupée littéralement en deux. Le trottoir ne doit pas être le seul coupable de la mise à feu de l’engin interplanétaire.
Etre Russe et député n’empèche pas d’être stupide. Il n’y avait donc aucune raison d’aller chercher de fausses excuses.
30/11/2006 @ 13:38
Et tois “red”,tu sais peut etre conduire une voiture de 660cv….
30/11/2006 @ 19:28
J’ai entendus que l’année derniere, sur le meme endroit , un jeune homme de 25ans à fait un accident à bord d’une peugeot 205 de 1985. La chaussé etait aussi moullée et le jeune homme etait en exès de vitesse. Sa voiture à pris feu de suite et il est mort sur le coup.
Ce jeune homme n’avait rien d’enfant gaté, puisqu’il vivait du RMI.
Dites-moi s’il vous plait comment vous arriver à conclure que “plus on est riche, plus on est con”, “stupide”…????
1/12/2006 @ 19:18
Pour la petite histoire, une 400ème Ferrari Enzo a été fabriquée pour être vendue aux enchères au profit des victimes du tsunami de décembre 2004.
3/12/2006 @ 19:43
News: la femme passagère a été identifiée, il s’agit d’une vedette de la TV Russe, ma foi pas désagréable. J’espère qu’elle ne sera pas trop touchée par les brulures.
http://www.jalopnik.com/cars/news/ferrari-flambe-en-france-part-deux-russian-tv-host-tina-kandelaki-idd-as-suleiman-kerimovs-passenger-217610.php
5/12/2006 @ 15:55
Conduite par un député russe impliqué dans les grandes manoeuvres gazières, l’explication est surement qu’il s’agissait d’une enzo au GPL..
8/12/2006 @ 22:16
Je crois qu’au volant d’une Ferrari on se prend pour Schumi
10/12/2006 @ 9:49
Pour une bagnole comme la Ferrari Enzo, la voir explosée en 2 me dégoûte littéralement.
31/01/2007 @ 22:00
Voir une Ferrari Enzo dans cet état me dit que ce nedevrai pas être une bagnole pour n’importe qui, il faut un minimunm d’expérience en conduite.
Bref, on devrai obliger des stages de conduite pour de tels bolides!
31/01/2007 @ 22:04
Mais c’est vite dit de se prendre pour Schumi, il fait de la course en F1 depuis bien longtemps,lui il a l’expérience qu’il faut!
31/01/2007 @ 22:08
o que aconteceu carro ferrari bateu????
10/02/2007 @ 18:35
UNE DE PLUS SUR LE TOURNAGE DU FILM REDLINE SORTIE PREVU LE 13 AVRIL AU US NOTRE ACTEUR PRINCIPAL EDDIE GRIFFIN VIENT DE PERCUTER UN MUR DE PROTECTION SORTIE A MOITIE SONNE DU VEHICULE qui a fais LA UNE DES CHAINES TV LE 26 MARS ”MERCI L’AIRBAG
28/03/2007 @ 7:31
APRES LES DEUX PORCHES GT MCLAREEN CELA FAIT MAL QUQND MEME EXTRAIT REALITE SUR http://www.redlinethemovie.com c’est la vie ….
28/03/2007 @ 7:41
bla bla bla elle a exploser
17/05/2007 @ 13:25
Je me demande ce qu’en pensent les gens de chez Ferrari…
15/06/2007 @ 21:39
pfff un si belle ferrari gachée c’est idiot meme si elle va vite ne pas en profiter lorsequ’il neige
17/07/2007 @ 11:41
fan de ferrari je voudrait répondre au gens qui se prennent pour des juges et qui ne si connaisse pas en ferrari
deja une la ferrari enzo est faite pour se séparer de la parti arriere en cas de choc (ici c’est l’arbre) de deux une ferrari est une voiture de sport et comme toute voiture de sport trés proche du sol de trois il y a u 400 modeles produits tous vendu a des client choisi sur le volets et generalement pilote confirmé aprés ferrari ne peut pas suivre les enzo a la trace et les acheteur de ferrari enzo d’occasion ne sont pas choisit en fonction de leur capaciter a la conduire une ferrari coute d’entretient tres chere et certain proprietaire l’on revendu faute d’argent (une societer coule tres vite et on se retrouve tres vite sans argent ) alor s’il vous plais messieurs dame quan on ne si connait pa en ferrari on se tait et on arrete de dire des chose completement fausse comme les ferari ne son pas solide elle pete en deux rester a rouler dans vos renault et laisser les connaisseur parler merci bien
21/10/2007 @ 20:06
thomas j’tapprend y en a pa u 400 mai 399 @ l’origine
un heureu proprio
24/11/2007 @ 17:20
Mais qu’est ce que vous connaissez en Russie bande de mauvais? vous avez jamais mis les pieds dans les pieds labaset vous citez la propagande servie par TF1.
En ce qui concerne l’accident, oui encore une fois une supercar explosée. Quoi le mec ne l’a meritait pas ? Il ne savait pas conduire? Ce type est milionnaire et il a touché plus de voitures de sport que vous aviez de voiture normales. Déjà que nous tous, on fait des jacky en ville avec notre TDI de 90 ch alors si on nous donne un bolide de marque tres connue, on rejoindra aussi les James Dean, les Kerimov et autres Milanais qui se sont tués à 240.
Arretez votre hypocrisie de merde: ” Genre je suis un conducteur prudent, j’ai jamais envie d’appuyer sur la pedale à fond”
5/12/2007 @ 5:32
Nullos==> t’as raison dans pratiquement tout ce que tu dis,j’ai pratiquement toujours été d’accord avec toi.
en fait, il y a du vrai dans ce que vous dites tous, mais arretez de vous insulter, de dire que le russkof etait un con, il ne savait pas piloter, ou autre.
come l’ont dit 2 ou 3personnes, les Ferrari sot faites pour se couper en deux… hein… bon…
le mec s’est payé une Enzo, il a voulu faire le con, ca a payé, hey ben tant pis pour lui, et c’est bon! mais pas la peine de vous insulter…
19/12/2007 @ 18:40
d’habitude je n’écris pas dans ce type de forum de fou de belles carrosseries, mais la je rigole bien. on parle plus d’une voiture brulee, malediction de ferrari, pauvre voiture, etc que de l’événement proprement dit.
un russe (et une joli fille), un proche du pouvoir, roulant tranquillement sur la promenade des anglais, se retrouve percuté par un arbre (la violence des photos est claire), la voiture prend feu (comme dans les films)… c plutot louche…
seeya
16/03/2008 @ 13:31
plus tard la vitesse sera detectée directement par un gps intégré,qui bridera la vitesse automatiquement selon la limitation.mais quand?(prevision de nostracervus,lol).sinon ça fait réfléchir sur l’envie d’avoir une voiture puissante quand méme………;
15/09/2008 @ 12:27
trop joli dommage pour la voiture
4/10/2008 @ 16:16