Bristol Fighter T, plus vite que la Veyron?

gabriel dit :

le chassis permet d’exploiter le potentiel de la mecanique? hormis pour les burns, j’vois pas trop l’interet.

TToy dit :

CA sent le n’importe quoi là…
Enplus c’est vraiment pas tres jojo, on dirait une voiture furturiste des années 80…
J’ai du mal a imaginer cette voiture a la garde ausol assez important, a l’ero ne favorisant pas vraiment la déportance (a permiere vue) aller titiller le 400 à l’heure…

jgrec dit :

avant d’une TVR et l’arriere un bon vieux Z3 coupé.

Vincent P. dit :

Tout à fait d’accord avec Teyla ! (comme quoi, on peut être d’accord des fois )

Je ne comprends absolument pas la course à la puissance pure, et je préfèrerais que les constructeurs se livrent plutôt à une course à la légèreté.

Mais bon, quelques véhicules un peu excentriques comme ceux là (Bristol Fighter T, …), ça ne fait pas de mal, tant qu’ils ne sont pas généralisés …

castor dit :

C’est quand même étrange tous ces petits constructeurs qui se mettent à éclater la barre de 1000 chevaux depuis que la bugatti est apparue. N’ayant rien contre la démarche ( bien au contraire) celà me laisse tout de même un sentiment curieux : la multiplication des voitures dépassant les 1000 chevaux tend à renvoyer ça à l’exercice de style, à une opération facile, juste pour avoir le plaisir de dire à Molsheim qu’on sait faire mieux et plus vite qu’eux. Ce qui me laisse coi c’est de constater le temps les moyens et le travail qu’il à fallu pour fiabiliser et mettre au point la bugatti, et ce malgré l’expertise technique de volkswagen-audi, alors que tous ces petits artisans débarque avce leur nouveauté en quelques mois voire en quelques semaines. Celà m’apparait vraiment comme de la publicité plus que de l’ingénierie et je serait vraiment curieux de savoir combien de kilomètres ces monstres peuvent tenir sans passer par la case garage et si on peut les utiliser autrement que pour faire le kakou au démarrage, par exemple pour faire de la ville, ce qui je vous le rappelle est parfaitement faisable avec la belle de molsheim. Dernière petite précision, je rappelle que les 1001 chevaux de la bugatti sont sa puissance minimale, en réel celà peut varier de 5%……vers le haut.