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Qui suis je?
Propulsion de 1100 kg au tempérament Gascon, j’avale les points de corde poussée par un moteur V6 3l. bi-turbo 12 soupapes, placé en position centrale arrière. Puissance 510.00 BHP (375.4 KW) à 6200.00 RPM. Couple 63.00 KG-M à 5500.00 RPM. Boite 5 manuelle.
Trouvez mon nom et surtout en bonus celui de mon concepteur… double bonus pour ma ville natale.
Allez je vous donne une piste, ce dernier a (entre autres) commencé sa carrière en gonflant le moteur de mon 50cc Gitane Testi en 1976 lui permettant d’atteindre les 120km/h… vous voilà bien renseignés.
Merci à Hervé Deguillaume pour cette suggestion
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Technical Studio et pour le modèle : TS07,
ligne dessinée par Gregory Gambara
5/10/2006 @ 16:35
La TS07
De Technical Studio
J’ai bon?
5/10/2006 @ 16:38
Je dirais plutot Helem pour ma part, une déclinaison à toit du Spider Renault avec le V6 PRV turbalisé.
5/10/2006 @ 16:44
Bravo Grumf mais la réponse est encore incomplete
5/10/2006 @ 16:51
Sur leur site internet, il parle de moto 500GP, ils ont oublié le temps du Testi…
5/10/2006 @ 16:53
Fiat Panda ( c le nom de la foto :S )
5/10/2006 @ 16:54
510 chevaux avec seulement 2 soupapes par cylindre ??? Les turbos doivent souffler fort…
Pour l’avoir vue au Mondial, j’ai été déçu par la finition de la carrosserie, on aurait dit qu’elle venait de se prendre une pluie de grêlons. Et malheureusement pour elle, l’auto n’était pas mise en valeur, planqué dans le coin d’un hall, sans éclairage ni stand.
Esthétiquement la base de speedster Renault est facilement identifiable.
Pour la ville d’origine, à tout hasard, Orléans ?
5/10/2006 @ 16:55
Baron, c’est pas bien de chercher la solution dans le nom de la photo
5/10/2006 @ 17:01
Zero, ce n’est pas Orleans… Il y a une indication des origines dans le descriptif… 1ere ligne…
5/10/2006 @ 17:02
son carburant de predilection est l’armagnac, je n’en dirai pas plus.
5/10/2006 @ 17:08
Helem V6 concue par Fior à Nogaro ?
5/10/2006 @ 17:18
Bravo Rederick…
C’est bien le regretté Claude Fior (Pif pour les intimes)qui est à l’origine de cette voiture, comme du spider Renault, des premieres Formule Renault Campus, de divers engins hétéroclytes tel qu’un Karting avec moteur de moto central (entre les jambres), un autogire et j’en passe… La vie autour du circuit et de l’aéroclub n’est plus ce qu’elle était depuis son départ.
5/10/2006 @ 17:25
a l´arriere c’est un voyager ,hé hé hé
5/10/2006 @ 17:25
ce lien serait donc faux ?
http://www.seriouswheels.com/top-2007-Technical-Studio-TS07.htm
5/10/2006 @ 17:26
j’ai malheureusement pas connu, mais j’ai vu courir la Helem à Nogaro en 1998 alors que j’étais étudiant à Tarbes ! Elle menait devant les porsches 911 GT2 avant d’abandonner.
Par contre sa société nogaro technologie existe toujours … mais n’embauche pas.
5/10/2006 @ 17:32
Je ne sais pas si ces wheels sont tres serious…
http://www.nogarotech.com/
5/10/2006 @ 17:38
La société a été reprise par son fils Fabien… http://www.nogarotech.com/
Le Spider Renault conçu par Claude Fior a été suivi par la conception de son propre Spider, le Fior Spider F99, plus efficace et plus rapide… J’ai eu la chance à l’époque de suivre sa conception et ses premiers tours de roue sur le circuit Paul Armagnac…
Parallèlement la société RJ Racing développe une version Grand Tourisme de ce véhicule en conservant l’intégralité du châssis du spider originel mais en adaptant un V6 PRV (ancienne génération) disposé longitudinalement accouplé à une boite de Renault 30 (de façon similaire a une venturi).
Cette société a déposé le bilan et a été soldée, Nogarotech a recupere les actifs et la voiture…
5/10/2006 @ 17:39
Par contre je ne connais pas le lien de parenté avec la TS07 qui en est la copie conforme… Est ce quelqu’un a une idée???
5/10/2006 @ 17:41
un voyager
ok je sors
5/10/2006 @ 17:44
C’est le HELEM V6,developpé par la Sté Legeay Sport située prés de Teloché dans la Sathe(72),la voiture tanta de se qualifier pour participer aux 24h du MANS en 96,97 et 98 en vain.
5/10/2006 @ 17:44
c’est les posts alpine qui ont réveillés l’envie de nous faire (re)decouvrir cette GT française très limitée ??
je me souvient de l’epoque ou je la voyais sur eurosport, entre autre contre des marcosassez excentrique , il me semble…
5/10/2006 @ 17:45
mince, j’avais pas vu qu’il y avait plus de 10 com
pardon fordmustang
5/10/2006 @ 17:45
Orléans c’est dans le Gers ?
Pour la voiture je dirais la Helem spider de Nogaro Technologie
5/10/2006 @ 18:06
SALUT CHRISTOPHE,base spider,concepteur claude FIOR?DS CETTE BONNE VILLE DE NOGARO
5/10/2006 @ 18:18
Salut Jean Claude
Bravo mais les Nogaroliens sont interdits de jeu…!!
trop facile
5/10/2006 @ 18:39
helem concu par claude fior et née à nogaro.
5/10/2006 @ 19:17
Si je ne m’abuse, Petrus est undes rares privilégiés à l’avoir essayée…du moins en version Spider F99… tes impressions?
5/10/2006 @ 19:35
Curieux ya comme un air de famille avec l’”alpine” d’hier vous trouvez pas?
http://www.leblogauto.com/2006/10/alpine-renault-le-reve-sera-t-il-realise.html#more-6387
5/10/2006 @ 19:48
voui je vois que vous vous rappelez donc de la Helem (suite de ma question au post du renouveau d’Alpine).
Si vous voulez voir la version course elle vous attend toujours sur mon blog.
http://nogarogp.skyblog.com
5/10/2006 @ 20:30
Et pourtant, hasard il y a. C’est moi qui proposé ces deux sujets et je suis tombé sur ces deux sujets au hasard de ma curiosité sur la toile (le web quoi). Peut-être un présage apporté par le hasard. Il est vrai qu’il y a une similitude que je n’avais pas remarqué…
Dans tout les cas l’Alpine 210 RS offre beaucoup de similitude avec des modèles existants. J’ai d’ailleurs commencé à essayer de percer le mystère de son montage photoshop.
Cela ne pourrais d’ailleurs pas donner idée d’un nouveau jeux sur blogauto… Trouver les morceaux se cachant dans un montage ? Ou trouver à qui appartient se bout de rétro…
5/10/2006 @ 21:53
c est une lm pour le mans.dirigé par michel Roy avec l ingenieur brian johnson.l entreprise s appelait rj racing.l entreprise etait basée a Téloché dans le 72
5/10/2006 @ 22:09
Ce qui est étrange, c’est qu’elle ressemble au dessin du coupé Renault posté il y a peu.
5/10/2006 @ 23:17
Pour l’hisoire de SeriousWheels… la TS07 et la Helem seraient donc la même voiture, même base et mêmes moules de carrosserie ? Quelle embrouille dans les reprises et cessions :-/
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=23463
6/10/2006 @ 10:01
La Helem est un dérivé fermé sur base du spider renault. L’aventure c’est malheureusement terminée en queue de poisson.
En collaboration avec le designer de la Heleme, Technical studio a récupéré les moules de la carrosserie et a développé sa propre voiture sur une base modifié de Peugeot RC Cup : la TS07.
Pour Technical Studio, il s’agit avant tout de montrer concrètement son savoir faire dans la conception d’une voiture.
Après avoir rencontré l’équipe très sympathique de technical Studio, je prépare un post sur eux et leur dernière création.
Un peu de patience…
6/10/2006 @ 10:28
c’est une helem v6, initialement fabriqué a Téloché chez RJ-Racing par JM ROY, à côté du mans.
Changée mainte fois de propriétaires. elle nous ressort inchangée (carrosserie) cette année sous, comme dit précédement) le nom de TS07. mais avec un 2litres.
deux versions course ont existées, une en GT FFSA et une (plus longue) pour les 24h du mans.
carrière bizarre pour cette splendide auto, fabriquée avec très peu de moyen. dommage…
6/10/2006 @ 11:26
Helem pour ma part, une déclinaison à toit du Spider Renault avec le V6 PRV turbalisé, ville d’origne Le mans
6/10/2006 @ 13:03
Vu cet engin hier, il est orange et à côté du stand Daihatsu, TS07 qu’elle s’appelle.
6/10/2006 @ 15:04
comprend rien…
c’est pas un crysler voyager à côté du bonhomme sur la photo ?
6/10/2006 @ 15:13
Fior sans doute
6/10/2006 @ 21:24
Perti en Grande Brtagne en 2000 sous le nom d’Hawk
Elle etait proposée chez Sefap en 2002.
6/10/2006 @ 21:33
Bip tout faux tecnical studio non rien a voi avec celle -ci c’est une vrai helem la seul aujourd’hui immatriculé technical studio est un usurpateur il on rien concu et ne sont meme pas a l’origine du projet il se la joue avec leur maquette c’est tout celle ci roule avec un vrai moteur et non un moteur peugeot 2 16s de 180ch elle est bien fini par comme l’orange du salon un vrai poubelle pour le prix d’ailleur pour info pour 30keuros et tout de suite vous avez la meme base spider avec un toit DMORIS le roi du poly d’ailleur technical studio devrait prendre des cours je reviens a mes moutons dans mille miles il y en a une a vendre dispo imdiatement de toute facon la ts07 ne sera qu’uen copie de la véritable hlem donc autant payé moins cher
8/11/2006 @ 8:01
87a4b49393285ed01411…
87a4b49393285ed014117a661893717787a4b4939328…
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22/01/2007 @ 4:00