Qui suis je?

Fiat_Panda_V6.jpg
Propulsion de 1100 kg au tempérament Gascon, j’avale les points de corde poussée par un moteur V6 3l. bi-turbo 12 soupapes, placé en position centrale arrière. Puissance 510.00 BHP (375.4 KW) à 6200.00 RPM. Couple 63.00 KG-M à 5500.00 RPM. Boite 5 manuelle.

Trouvez mon nom et surtout en bonus celui de mon concepteur… double bonus pour ma ville natale.
Allez je vous donne une piste, ce dernier  a (entre autres) commencé sa carrière en gonflant le moteur de mon 50cc Gitane Testi en 1976 lui permettant d’atteindre les 120km/h… vous voilà bien renseignés.

Merci à Hervé Deguillaume pour cette suggestion

 

42 commentaires »

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  1. 1

    Je

    Technical Studio et pour le modèle : TS07,
    ligne dessinée par Gregory Gambara

  2. 2

    Stolki

    La TS07

    De Technical Studio
    J’ai bon?

  3. 3

    Grumf

    Je dirais plutot Helem pour ma part, une déclinaison à toit du Spider Renault avec le V6 PRV turbalisé.

  4. 4

    Christophe Labédan

    Bravo Grumf mais la réponse est encore incomplete :)

  5. 5

    Bernard Fournol
    Bernard Fournol

    Sur leur site internet, il parle de moto 500GP, ils ont oublié le temps du Testi…

  6. 6

    Baron

    Fiat Panda ( c le nom de la foto :S )

  7. 7

    Zero

    510 chevaux avec seulement 2 soupapes par cylindre ??? Les turbos doivent souffler fort…

    Pour l’avoir vue au Mondial, j’ai été déçu par la finition de la carrosserie, on aurait dit qu’elle venait de se prendre une pluie de grêlons. Et malheureusement pour elle, l’auto n’était pas mise en valeur, planqué dans le coin d’un hall, sans éclairage ni stand.

    Esthétiquement la base de speedster Renault est facilement identifiable.

    Pour la ville d’origine, à tout hasard, Orléans ?

  8. 8

    Christophe Labédan

    Baron, c’est pas bien de chercher la solution dans le nom de la photo ;)

  9. 9

    Christophe Labédan

    Zero, ce n’est pas Orleans… Il y a une indication des origines dans le descriptif… 1ere ligne…

  10. 10

    Christophe Labédan

    son carburant de predilection est l’armagnac, je n’en dirai pas plus.

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