La nouvelle Mini, objet culte de tous les fashion victims de la route, est reprise en main par John Cooper Works, le concepteur de son aieule en 1961, pour lui donner des performances qui rendront hommage à son passé de voiture de rallye.
Pas d'information sur la motorisation pour l'instant, seules les images nous laissent entrevoir ce qu'il adviendra de cette version musclée dont la version 2005 developpait 210cv. Le kit aérodynamique lui donne un look menaçant avec une entrée d'air en carbone sur le capot et une grille noire à l'avant, un diffuseur en option dans le pare choc arrière et un aileron pour augmenter l'appui aérodynamique. Le tout est assis confortablement sur des jantes de 19 pouces avec des freins renforcés et une barre anti-roulis pour assurer un véritable comportement sportif. L'intérieur comporte de nouveaux sièges baquets et des tapis de sol à damier. Le kit ne devrait pas être disponible avant 2008 mais certains élements pourraient être commercialisés progressivement par leurs concessionaires.
A quand une version GP digne de ce nom?
La nouvelle Mini, objet culte de tous les fashion victims de la route, est reprise en main par John Cooper Works, le concepteur de son aieule en 1961, pour lui donner des performances qui rendront hommage à son passé de voiture de rallye.
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