La Smart vue par Nicolas Hayeken Chine

stephane dit :

A la base, j’aime bien les chinois, peuple merveilleux bénéficiant d’une histoire non moins fabuleuse. Mais je n’accroche vraiment pas à leur philosophie du « tout copier », pas très gentlemen.
Mais bon, le gentlemen aujourd’hui, tout le monde s’en tape et c’est bien dommage.

On nage en pleine contrefaçon. Ridicule, mais dangeureux, car je doute que la sécurité de cette mer… soit au niveau de la smart originale.

Joest dit :

Les japonais et les corréens ont commencé comme ça, en copiant et dix ans après, ils produisaient « leurs » voitures.

Et en matière de copies, on peut rappeler par exemple que l’engrenage par chevron qui fit la fortune (et plus tard le logo) d’André Citroën a été copié sur un brevet polonais…

Fabrice dit :

si elle pèse 1 tonne, c’est à cause de ses batteries… Et les batteries, elles abaissent le centre de gravité, donc je ne pense pas qu’elle risque trop de se retourner… mais à part ça, je fais confiance aux Chinois pour qu’elle soit dangereuse à conduire ;o)

« Les emboutis sont ceux de la première génération »
euh, emboutis, ce n’est pas d’application ici, les panneaux étant en plastique !

Sinon, des infos, liens, sur la version thermique à moins de 3000 eur ??

Alfred dit :

Avec une carroserie en plastique et un plancher bourré de batteries, la stabilité semble assurée.

De toutes façons le test de l’élan se passe à 60 Km/H, et cette voiture ne monte qù’à 55. Avec le couple du moteur électrique, des accélérations vigoureuses, c’est une petite urbaine idéale. achant que les Chinois ne sortent pas forcément beaucoup de leurs mégapoles avec leurs voitures.

En fait, l’attitude des Chinois vis-à-vis de la propriété intellectuelle est … différente. Ler conception de la société comme un collectif et non un assemblage d’individualité met les choses dans une autre perspective. Copier, ce n’est pas forcément dépouiller un autre de ses droits, c’est collectiviser une ressource qui a la bonne idée d’émerger.

Dans mon expérience d’études, en travail de groupe, les étudiants chinois n’ont guère de scrupules à faire du « free-riding ». Si le travail remis par le groupe est bon, tout le monde est content, même ceux qui n’ont rien fait. C’est agaçant, mais quand on tombe sur un cas qui exige des compétence que l’on n’a pas personnellement, on est bien content d’avoir pour une fois la chance de compter sur les autres…

Fabrice dit :

Y’a quand même un léger problème au niveau des poignées de porte ! La découpe des poignées originales est toujours là… mais sans les poignées, placées ici de façon classique !