DTM Le Mans: Spengler vainqueur, Schneider champion.

bruno spengler le mans DTM Le Mans: Spengler vainqueur, Schneider champion. Pour la première manche du DTM disputée sur le circuit du Mans, le public français aura eu droit à un cavalier seul de Bruno Spengler, qui n’a laissé que le meilleur tour en course à ses adversaires (Hakkinen) durant ce week-end. Parti depuis la pole position, le Québécois a profité de la piste dégagée devant lui pour éviter toutes les embûches au départ, ce que n’a pas pu faire Bernd Schneider. Impliqué dans un accrochage qui a laissé Stippler et Lauda sur le carreau, le leader du championnat repartait bon dernier lorsque la voiture de sécurité s’effaçait après une courte neutralisation de la course.

Nullement échaudé par sa mésaventure, Schneider s’est alors craché dans les mains et a remonté un à un ses concurrents pour terminer à la cinquième place, amplement suffisante pour s’offrir le titre de champion 2006. Son pilotage agressif a permis aux spectateurs d’assister à un spectacle de toute beauté avec notamment une superbe passe d’armes l’opposant à Pierre Kaffer. Portière contre portière durant plusieurs centaines de mètres, Schneider prenait finalement l’avantage sur le pilote Audi.

Pour sa première course à domicile, Jean Alesi termine à une anonyme onzième place. Il ne lui reste plus qu’une épreuve à Hockenheim dans quinze jours pour quitter la discipline sur un beau résultat.

Bernd Schneider accroche donc un cinquième titre en DTM et devient à 42 ans le recordman absolu de la catégorie. L’an prochain il aura sans doute fort à faire face à la révélation de l’année, Bruno Spengler qui déloge Tom Kristensen de la seconde place du classement général après sa victoire mancelle.

Classement Le Mans:

1. Bruno Spengler AMG Mercedes
2. Mika Hakkinen AMG-Mercedes
3. Tom Kristensen Audi
4. Martin Tomczyk Audi
5. Bernd Schneider AMG Mercedes
6. Jamie Green AMG Mercedes
7. Alex Margaritis AMG-Mercedes
8. Timo Scheider Audi

Championnat:

1. Bernd Schneider 66
2. Bruno Spengler 53
3. Tom Kristensen 50
4. Martin Tomczyk 38
5. Mika Hakkinen 25
6. Heinz-Harald Frentzen 24
7. Jamie Green 23

Par Pascal MICHEL le 15 octobre 2006
Dans : Mercedes | Sport auto

10 commentaires

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Bloggueur dit :

15 octobre 2006 à 15:41

Hmm…le DTM…plus très funky tout ça…peu de constructeurs, peu de courses, peu de suspens…(:()

C’est dommage.

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r.burns dit :

15 octobre 2006 à 16:36

ah ce jeannot comme dirait Laffite…

eh bien ce jeannot il est temps qu’il passe à autre chose, et là en dtm on peut même plus dire que c’est la faute à pas de chance

on est en France mais il serait quand même temps de rétablir à sa juste valeur le talent de Alesi, c’est-à-dire très fort en gueule, un pilotage parfois risqué donc peu fiable, au final moyen

enfin on en France…

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Younès dit :

15 octobre 2006 à 18:38

En tous cas une superbe course!

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alinx dit :

15 octobre 2006 à 19:43

le talent de jean alesi aura été constant de sa carrière en F1 à celle en DTM… faut pas s’étonner

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Balrog dit :

15 octobre 2006 à 21:10

Bon j’en reviens à peine superbe week-end proposé par l’ACO.

DTM : Bon d’abord je vous trouve un poil méchant avec notre Jeannot national, qui à lui même déclaré qu’il été désolé de sa séance de qualification suite à une voiture qui fonctionné mal.
Mais qui c’est racheté grandement en course en nous offrant un spectacle de toutes beautée, avec une remontée de la 17ème position à la 11ème. Bravo Jeannot !!!

Championnat de France FFSA G.T. : Magnifique. Des corvettes, des vipers, des ferraris, … des dépassements, des accrochages, beaucoup de bruit. En un mot magnifique.
Et magnifiques performances de Soheil Ayari et Bruno Hernandez à bord de leur Saleen, deux poles position et deux victoires, ils remportent le titre de Champion de France FFSA GT 2006.

Seat supercopa : Superbe course avec des pilotes entraperçu à la sortie du paddock, qui paraissent extrêment jeunes O_o , mais qui n’ont pas froid aux yeux. ;o)

Porsche Carrera Cup Allemagne : un nombre impressionant de voiture au départ, un peu moins à l’arrivé, des bagarres à tous les étages, et une arrivée serrée, superbe.

Formula 3 Euro Series : de petites monoplaces bien sympatiques, avec de jeunes pilotes plein de talents qui nous promettent de beau spectacle dans l’avenir.

Malheureusement c’est déjà fini, vivement la prochaine, surtout qu’apparemment l’épreuve à eu un beau succés.

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fred dit :

16 octobre 2006 à 0:33

Hmmle DTMplus très funky tout çapeu de constructeurs, peu de courses, peu de suspens(:()

Cest dommage

NIMPORTE QUOI.

peu de courses ?

renseigne toi.

pas de suspens,pas de spectacle ??
la bonne blague,le dtm est très spectaculaire.

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monjournalauto dit :

16 octobre 2006 à 6:51

Ah notre Jannot national tire sa révérance pour le deuxième fois d’une compétition automobile, avec là encore un bilan assez mitigé. Certes, en DTM il réalisé quelques poles et gagner quelques courses mais n’aura jamais été le grand grand champion que j’avais imaginé.

POur sa retraite je le verrai bien directeur sportif d’une écurie. DTM ou F1. Pas vous ?

http://www.monjournalauto.com

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Francisco dit :

16 octobre 2006 à 14:25

Merci l’ACO !
C’était vraiment bien
Vivement l’année prochaine !

Quelqu’un connait le nombre de spectateurs présents ce week-end ?

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Pierre dit :

16 octobre 2006 à 21:46

Alesi j’ai été fan, vraiment supporter , je l’ai vu tourner il y a bien longtemps en Coupe R5, à Monthléry…
Passé à côté d’une grande carrière ; un grand nombre de 2ème et 3ème place et n’en déplaise aux guignols, Alesi figurait (Benetton) parmi les pilotes les plus constants sur une saison (cf. km. parcourus) ; peu de sorties de route, eh oui…
Par contre dernière(s) saison(s) peu convaincantes, idem en DTM à part 2 victoires à Donington (il a dû trouver un « truc » là bas !)…
Mais là où j’ai été atterré, c’est sur son propos sur l’absence de relève française… Pas à son honneur, et que je sache sa « filière » (ou plus exactement celle qu’il parraine) ne fait pas mieux : d’excellents pilotes là aussi mais pas de soutien financiers ni d’un constructeur… Il est où le problème : dans le talent où les moyens financiers ??? Le problème est resté le même, avec ou sans Alesi…

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Heum dit :

25 octobre 2006 à 13:31

Pour information, Spengler est Franco-Québequois, et plus particulièrement Alsacien.

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