par Raphael Caplan

Caparo prend son envol

D'abord appelée Freestream, la Caparo T1, sorte de F1 de route conçue avec le plus grand soin, vient d'effectuer ses premiers tours de roue. Imaginée par Graham Halstead et Ben Scott-Geddes, elle a vu se joindre parmi ses développeurs l'illustre Gordon Murray : il y a pires fées au-dessus d'un berceau, surtout que le bon Gordon a engendré une des meilleures supercars qui soient, la McLaren F1.

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D'abord appelée Freestream, la Caparo T1, sorte de F1 de route conçue avec le plus grand soin, vient d'effectuer ses premiers tours de roue. Imaginée par Graham Halstead et Ben Scott-Geddes, elle a vu se joindre parmi ses développeurs l'illustre Gordon Murray : il y a pires fées au-dessus d'un berceau, surtout que le bon Gordon a engendré une des meilleures supercars qui soient, la McLaren F1.

Halstead et Scott-Geddes se sont réjouis de voir que leur bébé de 500 ch pour 500 kg, développé en un temps record (et présenté à Top Marques), fonctionnait encore mieux que prévu. Le deuxième prototype devrait être construit avant la fin de l'année, et la première livraison interviendrait avant Pâques. Ajoutons que le carnet de commandes pour 2007 est déjà à moitié rempli. 24 Caparo annuelles sont prévues, à un prix oscillant vers les 400 000 . Une affaire compte-tenu de la très haute technologie embarquée (et qui pourrait être revendue à d'autres constructeurs) et du rapport poids/puissance, nettement meilleure que celui de la Veyron, 2 fois plus puissante, mais quatre fois plus lourde et tarifée 3 fois plus cher!

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Pour résumer

D'abord appelée Freestream, la Caparo T1, sorte de F1 de route conçue avec le plus grand soin, vient d'effectuer ses premiers tours de roue. Imaginée par Graham Halstead et Ben Scott-Geddes, elle a vu se joindre parmi ses développeurs l'illustre Gordon Murray : il y a pires fées au-dessus d'un berceau, surtout que le bon Gordon a engendré une des meilleures supercars qui soient, la McLaren F1.

Raphael Caplan
Rédacteur
Raphael Caplan

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