Auto Hebdo: la fin des augures?

Thierry dit :

C’est vrai ,il faut une nouvelle boule de cristal à l’HEBDO .Car notre revue préférée devient du grand vide sans âme et sans saveur .Il faut que la rédaction ,et l’équipe dirigeante ,relise les anciens numéros ,pour redonner vie à l’HEBDO
ALLEZ SVP rendez nous l’envie de courir pour l’acheter

P.G dit :

La critique est aisée, l’art plus difficile. Auto Hebdo est un miracle hebdomadaire qui n’a pas d’équivalent dans la presse auto française et qui pourtant voit, comme toute la presse automobile, ses ventes stagner et baisser.

Avant de dire qu’avant c’était mieux, pourrait on savoir ce qui était vraiment mieux avant !

Vous n’êtes pas sans savoir que la direction de la rédaction a changé il y a qqs mois. L’orientation actuelle est dans la droite ligne de ce que réclamaient a cor et à cri les raleurs critiquant le magazine: Plus de sport, plus de ‘France’, plus d’émotions, plus de ‘positivisme’ ! Bref, après cette réorientation vers les désidératas des soi-disant lecteurs, les ventes ne remontent pas et on critique encore !

Que veulent vraiment lire les gens ? Les gens veulent ils encore lire tout simplement ? Acheter un magazine alors que la presse internet est gratuite, est ce encore possible?
La France est elle encore passionnée d’automobile ?

Quant aux sponsors tabac floutés, il me faut tout de même préciser que Mr Evin et les intégristes-délateurs qui suivent à la lettre sa loi inique ont obligé les gars d’auto-hebdo a flouter les sponsors fumeux. Et il faut ajouter que ceci prend une grande partie de la journée d’une personne le Lundi du bouclage puisque bien sûr les agences photos fournissent des tirages sans floutage. Bref, imaginez la m—-e pour un hebdomadaire au personnel plutôt réduit !!

Sinon , je préférais largement les anciens numéros (ère JFM) moins ‘niais’, plus ironique et qui avait des couvertures digne de ce nom !

P.G dit :

je sais bien. le simple fait d’en parler c’est qu’on y est encore attaché mais je n’arrive vraiment pas à comprendre qu’est ce qui pourrait encore attirer un lectorat automobile. Auto Hebdo est seul sur le marché, beaucoup se plaignaientet du fait qu’il ne traitait pas assez de sport auto, français et qu’il avait un ton un poil ironique.

On révolutionne l’équipe en place, on fait des couv’ racoleuses à la People mag (ou autoplus c’est selon), on réduit la partie essai pour coller du rallycross (?), et du sport en plus, on fait dans le positivisme limite démago et résultat: rien de mieux en terme de vente!

Ou bien les gens expriment des envies qui au final ne les incitent pas à acheter (ce que les sondages d’opinion sur tous les sujets tendraient à confirmer) ou bien le sport automobile ne fait plus rêver grand monde ou Internet fait plus de mal que prévu à la presse papier. Ou tout ça en même temps

m’est avis que AH aurait du débouler sur le net depuis très longtemps. Ils aurait largement de quoi être plus pertinents que les F1-Live et consors. Mais bon Hommell n’est pas un perdreau de l’année et l’évolution du monde a l’air de ne pas trop le concerner!

Senna4780 dit :

AH, moi je l’achete que entre Décembre et Mars.
Car c’est le seul qui présente les F1 a chacune de leurs sortie.

Je suis d’accord avec Internet, j’ai jamais compris pourquoi nos grand magazine auto ne l’on pas fait…Idem pour Sport Auto qui faut le dire aussi a beaucoup perdu en l’espace de 10 ans.

Vous savez j’ai lu une ITW de Gerard Combrac, le fondateur de Sport Auto, et il disait que dans son mag, il traitait de ce qu’il lui semblait important. Pas de ce que le lecteur trouve d’important.

En faite c’est cela le souci, nous somme dans l’ère de la communication (on nous le dis assez), mais quand on demande au gens ce qu’il pense de tel ou tel sujet, c’est comme si ils étaient déconnecter de la réalité.

Les quotidiens en ont souffert de demander au gens leurs avis et regarder maintenant l’état…
Moi je pense que les rédacteurs sont grand, qu’il son payer pour lire et voir ce qu’il se passe dans le monde automobile et que c’est EUX, qui pourrons renouveller l’interet de ce titre.

Voilà ce qu’il faut, des passionnés, pas des journalistes qui peuvent aussi bien faire un article dans « jeune et jolie » et te parler de Alonso.

L’exemple de la bétise c’est le retour du film du dimanche sur TF1. Tout le monde a gueuler mais personne ne va regarder pour autant ! alors il vont le retiré définitivement.

Triste

Artifils dit :

Egalement d’accord avec Francis et d’autres sur le ton et l’esprit que Jean François Marchet insufflait à cet hebdo. La ligne éditoriale actuelle et le contenu des essais peuvent être mis en parallèle avec la dérive qu’a connu Auto Moto sur TF1.