Officiel: Renault motoriste de Red Bull GmbH en 2007

moteurf12007hl4 Officiel: Renault motoriste de Red Bull GmbH en 2007 Ce n’est bien sûr pas une surprise. Les fans auront pu suivre les rumeurs et tractations des deux parties depuis quelques mois déjà, mais désormais c’est officiel, les moteurs Renault propulseront les monoplaces de M. Dieter Mateschitz. Nous ne savons pas laquelle des deux équipes en beneficiera, Red Bull ou Toro Rosso, mais un communiqué est prévu ultérieurement. Selon Renault, voir une équipe propulsée par un moteur compétitif ne pourra que renforcer l’attrait de la F1, tout en asseyant la présence du losange au sein du championnat. Notons tout de même qu’il est etonnant que Red Bull soit allé chercher son futur moteur dans la seule contrée européenne interdisant ses produits…

Par Guillaume Franceschi le 15 septembre 2006
Dans : F1 | Général | Motorisation | Renault

17 commentaires

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provocdjo dit :

15 septembre 2006 à 13:37

ça permettra à Renault de recueillir encore plus de data pour qu’il puisse améliorer la future spécification E si toute fois ils s’en sorte car la D à encore eu un pb cette semaine

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Yakuza dit :

15 septembre 2006 à 13:43

Sauf que les moteurs étant gelés ça va etre moins interesants de recueuillir plus de données …

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Joest dit :

15 septembre 2006 à 14:13

Rêvons un peu. Si Doornbos et Jani partent en Champ Car, il y aura deux places de pilote d’essai disponible. Même s’il n’y aura plus de « voiture du vendredi » en 2007, on aura toujours besoin de cobaye(s). Alors, s’il vous plaît, M.Dassace, obligez Red Bull à engager au moins un Français (au hasard, Bourdais), en contrepartie de l’utilisation du moteur Renault…

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Dams dit :

15 septembre 2006 à 14:30

Pour moi, les grands contructeurs (ferrari, renault, mercedes, bmw, honda, toyota) devrait fournir des moteurs , identiques aux leurs, gratuitement aux petites equipes.
Ce qui permettrait d’etoffer le plateau et aux petites ecuries de survivre plus facilement.

une reduction des couts, pour les petits, comme une autre

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gunnar dit :

15 septembre 2006 à 14:43

excellente nouvelle et c’est un peu comme cela que devrait évouluer la F1 avec 2 équipes motorisées par un même moteur. Renault, Honda, Ferrari…
Cela veut donc dire que le Ferrari va se retrouver chez Toro Rosso ?

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Anonyme dit :

15 septembre 2006 à 15:37

Non, c’est Renault qui va se retrouver chez Toro Rosso, car le contrat les liant à Red Bull stipule que c’est l’équipe première qui doit être motorisée par Ferrari…

Sinon, rien d’étonnant au fait d’être motorisé français alors que la boisson est interdite en France, une superbe pub plus qu’autre chose

Il y a déjà un ou deux pilotes français dans leur escarcelle pour le jour de l’autorisation de vente ui:

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firecracker dit :

15 septembre 2006 à 17:54

la loi autorise une boisson et paf deux français en F1
lol

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firecracker dit :

15 septembre 2006 à 18:23

on savait que cette année serait speciale avec une spec V8 et des teams autorisées a utiliser des V10, mais l’année prochaine, une deuxieme legende disparaitra, cosworth. Quelle tristesse !

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Anonyme dit :

15 septembre 2006 à 19:47

Red-Bull Renault
Toro Rosso ?
Spyker Ferrari !

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Fanporsche dit :

15 septembre 2006 à 21:10

Ce n’est plus non plus une surprise : ce sera Toro Rosso qui récupérera les V8 Renault et Red Bull continuera avec les V8 Ferrari.

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