Officiel: Kovalainen pilote titulaire Renault

kovi Officiel: Kovalainen pilote titulaire Renault Terminé! Plus de rumeurs concernant les transferts autour du Renault F1 team. Définitivement, Kimi Raikkonen ne sera pas pilote Renault, et c’est bel et bien l’autre Finlandais Heikki Kovalainen qui sera aligné aux côtés de Giancarlo Fisichella en 2007. Venant du GP2, championnat qu’il n’a pas gagné, sa seconde place derrière Rosberg en 2005 avait suffit à convaincre Renault de l’enrôler en tant que pilote de réserve. Il est ainsi le premier pilote du fameux programme RDD (Renault Drivers Developpment) a avoir passé tous les paliers, pour finalement atteindre l’objectif: Pilote de Grand Prix. Quant à Flavio Briatore, il a reçu tout le soutien de sa hiérarchie, Carlos Ghosn (Président Directeur Général de Renault) en tête, et a resigné pour 2 ans de plus. Le manager italien a d’ailleurs concédé que l’enthousiasme du Président vis-à-vis de la pérénité du projet F1, a largement pesé dans sa décision.

Concernant les postes de pilotes d’essais, là aussi, les rumeurs se confirment puisque ce sont bien des Brésiliens qui occuperont ces deux baquets. Il s’agit de Ricardo Zonta, l’actuel pilote de développement chez Toyota, et de Nelsinho Piquet qui court en GP2 (2nd au classement général).

Dans la logique de ces annonces de Renault, on peut s’attendre à une future titularisation de Kimi Raikkonen à la place du futur retraité Michael Schumacher chez Ferrari. Mais ceci n’est que pure hypothèse… Rendez-vous dimanche en fin d’après-midi, lorsque les rouges nous dévoileront leur futur duo de pilotes 2007.

Par Pierrick Rakotoniaina le 6 septembre 2006
Dans : F1 | Général | Renault | Sport auto

56 commentaires

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foZ dit :

6 septembre 2006 à 15:21

D\’après le journal allemand Bild d\’aujourd\’hui Schumacher prend sa retraite…

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seb dit :

6 septembre 2006 à 15:23

Aucun intéret pour Renault de produire une Super Car qu\’il ne vendrait de toute façon pas, ou alors à quelques clients chauvains…Regardons Peugeot avec la 907 V12(moteur Matra…..fruit de 2 V6 de 407…), la voiture , tres belle , aboutie ne verra jamais le jour,pour les memes raisons de rentabilité et d\’image.Quand on voit que meme Mercedes à de la peine à vendre 3500 SLR (sur le marché mondial en plus,les français n\’étant pas présent aux USA..), on se dit que F1 ou pas, vaut mieux que PSA ou Renault restent sur les voitures \ »généralistes\ ».
Concernant le sujet sur Kova, je trouve pas bete de l\’avoir engagé, il est rapide, connu par l\’équipe et sans doute PAS TRES CHER, pour faire plaisir a ce c*** de Briatore.Meme si j\’aurai tant aimé un duo Bourdais / Montagny (on peut réver), il semble que ce ritale ne supporte pas les français, sauf ceux qui lui font des chèques.
Après tout, Honda impose Sato chez SuperAguri..Par contre, je pense que Fisico ne finira pas l\’année.

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Ben-FR dit :

6 septembre 2006 à 16:52

C’est plus compliquer que ca.Hormis les japonais qui eux ont toutes les raisons de faire et d’avoir un pilote national dans l’equipe, les autres constructeur pour des raison commercial ne le feront plus.Je me suis pas interesser franchement sur le sujet mais je suis certain que l’impact du titre d’alonso l’année derniere a eu en espagne un retour sur les ventes de la marque.Marché conclu..

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andré dit :

6 septembre 2006 à 16:53

une fois de plus « merci » Briatore de n’avoir pas choisi Bourdais ou Montagny,pour remplacer Trulli il y a 2 ans il n’avait pas prit Montagny parce qu’il n’avait pas l’experience de la course et Kovamachin il a lui l’experience. HA qu’elle monde ou plutot qu’elle sale bonhomme ce Briamachin

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sidewinder dit :

6 septembre 2006 à 16:54

ils veulent absolument des Français avec renault . . . et pourquoi pas ferrari ne prendrait pas que des Italiens ?! et BMW et McLaren mercédes que des Allemend ? williams des Anglais ! red bull des Autrichien . . . ect
Sà ferait un peux limiter le nombre de nationaliter en F1 nan . . . si on suit votre raisonement un certain Brésilien du début des année 90 n’aurait pas pu concourire . . .

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firecracker dit :

6 septembre 2006 à 16:56

j’aime bien fisico mais là ça sent pas bon pour 2008. on peut rever de voir Bourdais faire ses debut avec renault en 2008 avec kova.
Pour le PRV, c’est un vrai lego ce moteur, il le mettent a toutes les sauces…
Moi quand je voit une clio williams je ressent le lien avec la f1 pour les quelques techno F1 qui ont ete mis en place dessus.

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firecracker dit :

6 septembre 2006 à 17:01

il me semble que BM voulait bourdais l’année derniere??? Ce qui fait que villeneuve est a lui seul responsable de la debacle française:
1 montagny-renault
2 bourdais-bmw

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sidewinder dit :

6 septembre 2006 à 17:02

quel techno F1 on été mis sur la clio williams ? hormis le badge « williams » . . . cette caisse était faite pour etre homologuer et etre engager en rally justement L.O.L

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firecracker dit :

6 septembre 2006 à 17:03

qu’est-ce tu raconte side, renseigne toi, rally rien a voir, techno F1 bouge pas je te ramene les news.

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sidewinder dit :

6 septembre 2006 à 17:06

oK je demande a voir

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