Nouvelle Fiat 500

Dans la série Pot de Yaourt, voici la nouvelle Fiat 500. N’y voyez rien de péjoratif avec ce sobriquet, car la version originale peut se targer d’avoir la palme de la meilleure habitabilité, loin devant le Smart avec 4 « vraies » places. Revenons à notre sujet du jour, Dans la suite de la note, une photo dénichée par nos confrères d’Autoblog.it…

Nouvelle Fiat 500

Par Jean Verbeck le 11 septembre 2006
Dans : Fiat | Nouveaux modèles

20 commentaires

> Réagissez à cet article !

masterboy dit :

12 septembre 2006 à 9:09

Fiat a réussit à faire une « mini » (une voiture petite pas comme la BMW Mini lol) tout seul ?

Même Peugeot qui vend plus de voitures à dû s’allier à Citroën et Toyota pour faire la sienne à prix (et coûts) raisonnable.

Cette 500 aussi jolie qu’elle pourra être, ne sera peut-être pas un modèle très rentable pour la marque …

Répondre
Panama dit :

12 septembre 2006 à 9:31

A voir en vrai, dans les rues.

Pourquoi les français ne se lancent-ils pas dans ce genre de créneau ?

Répondre
Nullos dit :

12 septembre 2006 à 10:38

@Masterboy:

La plateforme de la 500 est celle de la Panda raccourcie et sera partagée avec la remplaçante de la Ford Ka. Elles seront toutes les deux assemblées en Pologne.

Il est connu que PSA ne peut pas subvenir lui même à ses besoins d’ingéniérie et qu’il doit faire appel à des partenariats tout azimuts pour parvenir à sortir des modèles attirants.

Répondre
masterboy dit :

12 septembre 2006 à 12:03

@Nullos

Pourquoi PSa ne s’est pas servi de la plate-forme de la C2 pour concevoir la C1 et la 107 ?

C’est pareil pour pour les Panda et 500 …

Répondre
Alberto dit :

12 septembre 2006 à 12:11

Fiat, Lancia et Alfa Romeo en quelque ont seront la vraie concurrence des autos allemandes. Forza Italia !

Répondre
bozo dit :

12 septembre 2006 à 16:03

Une vieille caisse et 4 sacs plastiques posés dessus et ça déchaîne déjà les passions. Vraiment beaucoup d’imagination sur ce blog….

By Bozo avocat du diable comme d’hab.

Répondre
coucou dit :

12 septembre 2006 à 21:21

FIAT a toujours été le roi de la citadine ! De plus, il est un chef de la motorisation et de l’habitabilité ! Mélanger le tout et voici la nouvelle 500 !
Vive le groupe italien !

Salut.

Répondre
le Blog Auto » 147 Q2, en attendant mieux dit :

13 septembre 2006 à 1:51

[...] Ne croyez pas qu’au Blogauto nous ne jurions que par les Italiennes. Mais depuis juin 2005, c’est le feu d’artifice : Croma II, Grande Punto, Nuova 500, 159, 8C Competizione, Sedici, Panda Sport, Ypsilon restylée, Delta HPE concept, Croma II restylée et 147 Q2. Impossible à ignorer. [...]

Répondre
Nullos dit :

13 septembre 2006 à 12:27

@masterboy:
« Pourquoi PSa ne sest pas servi de la plate-forme de la C2 pour concevoir la C1 et la 107 ?

Cest pareil pour pour les Panda et 500 »

En fait PSA a utilisé la plateforme de la C3 pour la C2 et pour la 207 (pas 100% sûr pour la 1007)

Répondre
Matt dit :

14 septembre 2006 à 17:25

Une question : la plate-forme est-elle celle de la Panda ou celle de l’ancienne Ka ?

Une remarque : il s’agit d’un prototype, donc de un disposant d’éléments qui ne se retrouveront pas sur la version finale et de deux avec la finition qui est grossière (emballée dans un plastique avec des éléments simplement vissés sur la carrosserie).

La Fiat 500 ressemblera beaucoup à la version mythique ; par contre, je n’ai aucune idée du design Ford en ce qui concerne la jumelle Ka (des photoshops circulant sur le net ne prouvent rien).

Répondre

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.