Mondial: Concept Renault Nepta
La principale originalité du concept Nepta réside dans son système de portes papillon électriques qui ouvrent simultanément le capot moteur et l’accès à l’habitacle dévoilant à la fois son V6 essence 3.5 bi-turbo de 420 ch et ses sièges suspendus au design très seventies.
On ignore si ce cabriolet quatre places de luxe préfigure ce que pourrait être la Renault Floride du 21ème siècle mais son design pur et élégant m’y fait beaucoup penser. Je vous laisse vous faire une idée sur ces quelques photos.
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20 commentaires »
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Moi, ça me fait plutôt penser au prototype Ondine des années 50 (une Frégate cabriolet; à ne pas confondre avec le derivé de la Dauphine.)
28 septembre 2006 à 14:462
J’aime beaucoup ce principe de panneau latéral ouvrant en entier sur un cab’.
28 septembre 2006 à 15:50Peut-être intéressant en terme de rigidité par rapport à une traditionnelle portière ?
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“Jaime beaucoup ce principe de panneau latéral ouvrant”
28 septembre 2006 à 16:00on fait une pétition pour qu’ils l’adaptent sur un modèle de série?
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c très pratique des portes commes sa….surtt en ville ou dans les parkings soutérains… ironique bien sur…
28 septembre 2006 à 16:085
Elle est moche de profil, mais son avant est intéressant et elle a un beau cul (mais copié sur la 607). Pour le reste: 0% de chance de la voir en production.
28 septembre 2006 à 16:106
C’est la 1ère Renault qui me plait depuis longtemps !
28 septembre 2006 à 16:217
C’est du Renault donc rien à dire à part que c’est moche et qu’ils aiment dépenser un fric monstre dans des protos inutiles où ils n’ont rien inventé.
Au prix de l’essence où tout le monde y compris les ricains (même eux) font dans le diesel, et l’hybride, Renault présente un V6 essence 3.5 qui n’intéresse personne sur un voiture de cette marque.
Quand au portes papillon, rien de nouveaux non plus ; Mercedes par exemple l’a mis sur un coupé le siècle passé…
28 septembre 2006 à 16:478
nepta = comment dépenser inutillement du blé poue pouvoir réaliser qqchose de moche, non fturiste,
28 septembre 2006 à 17:41il ferai mieux de se reconcentrer non?
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le plus gros problème de ces portes, c’est qu’on ne peut pas mettre de toit (pas même une malheureuse capote).
28 septembre 2006 à 20:07C’est un concept, on espère que les solutions retenues pour la série seront autres…
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Ce que j’aime chez Renault ce sont leurs concept car toujours surprenant et qui laisse songeur, l’avant est envoutant.
PAr contre l’arriere me fait penser a la Thesis
28 septembre 2006 à 20:25Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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