Mondial: Concept Renault Nepta

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La principale originalité du concept Nepta réside dans son système de portes papillon électriques qui ouvrent simultanément le capot moteur et l’accès à l’habitacle dévoilant à la fois son V6 essence 3.5 bi-turbo de 420 ch et ses sièges suspendus au design très seventies.

On ignore si ce cabriolet quatre places de luxe préfigure ce que pourrait être la Renault Floride du 21ème siècle mais son design pur et élégant m’y fait beaucoup penser. Je vous laisse vous faire une idée sur ces quelques photos.
nepta 2 Mondial: Concept Renault Nepta

nepta 3 Mondial: Concept Renault Nepta

nepta 4 Mondial: Concept Renault Nepta

nepta 5 Mondial: Concept Renault Nepta

nepta 6 Mondial: Concept Renault Nepta

Par Pascal MICHEL le 28 septembre 2006
Dans : Concept car | Mondial de l'automobile | Renault

20 commentaires

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Joest dit :

28 septembre 2006 à 14:46

Moi, ça me fait plutôt penser au prototype Ondine des années 50 (une Frégate cabriolet; à ne pas confondre avec le derivé de la Dauphine.)

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Laurent dit :

28 septembre 2006 à 15:50

J’aime beaucoup ce principe de panneau latéral ouvrant en entier sur un cab’.
Peut-être intéressant en terme de rigidité par rapport à une traditionnelle portière ?

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zozo dit :

28 septembre 2006 à 16:00

“Jaime beaucoup ce principe de panneau latéral ouvrant”
on fait une pétition pour qu’ils l’adaptent sur un modèle de série?

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Willo dit :

28 septembre 2006 à 16:08

c très pratique des portes commes sa….surtt en ville ou dans les parkings soutérains… ironique bien sur…

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Nullos dit :

28 septembre 2006 à 16:10

Elle est moche de profil, mais son avant est intéressant et elle a un beau cul (mais copié sur la 607). Pour le reste: 0% de chance de la voir en production.

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Denisss dit :

28 septembre 2006 à 16:21

C’est la 1ère Renault qui me plait depuis longtemps !

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Ricket08 dit :

28 septembre 2006 à 16:47

C’est du Renault donc rien à dire à part que c’est moche et qu’ils aiment dépenser un fric monstre dans des protos inutiles où ils n’ont rien inventé.

Au prix de l’essence où tout le monde y compris les ricains (même eux) font dans le diesel, et l’hybride, Renault présente un V6 essence 3.5 qui n’intéresse personne sur un voiture de cette marque.

Quand au portes papillon, rien de nouveaux non plus ; Mercedes par exemple l’a mis sur un coupé le siècle passé…

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erwin dit :

28 septembre 2006 à 17:41

nepta = comment dépenser inutillement du blé poue pouvoir réaliser qqchose de moche, non fturiste,
il ferai mieux de se reconcentrer non?

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GG dit :

28 septembre 2006 à 20:07

le plus gros problème de ces portes, c’est qu’on ne peut pas mettre de toit (pas même une malheureuse capote).
C’est un concept, on espère que les solutions retenues pour la série seront autres…

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Josh dit :

28 septembre 2006 à 20:25

Ce que j’aime chez Renault ce sont leurs concept car toujours surprenant et qui laisse songeur, l’avant est envoutant.

PAr contre l’arriere me fait penser a la Thesis

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