Collection Schlumpf: Les belles italiennes
Est-ce du à leur robe flamboyante ou à leur élégance sportive, toujours est-il que la vue d’une belle italienne ne laisse jamais indifférent. Même si elles ne constituent pas, et de loin, la majorité des véhicules de la Collection Schlumpf de Mulhouse, je ne pouvais pas passer à côté de ces carrosseries rutilantes sans vous faire partager quelques clichés, juste pour le plaisir des yeux.
Alfa Romeo Roadster 6C 1750 (1931)
Alfa Romeo Biplace Sport C52 (1953)
Ferrari 250 LM (1964)
Ferrari Biplace Sport 250 MM (1952)
Ferrari 450 AM (1954)
A lire également:
Collection Schlumpf: Episode 1
Collection Schlumpf: Episode 2
Collection Schlumpf: Episode 3
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7 commentaires »
1
Quelles beautés le 250 LM et la 450M…
Vraiment tres tres belle…
Peut etre mon futur parking…euh non..
15 septembre 2006 à 18:342
Si ce n’est pour croiser une Royale ou tout autre arlésienne peu coutumière des annonces de LVA, je ne vais plus dans les musées d’automobiles.
Voir ces pauvres choses à jamais statufiées dans la gloire, macabrement figées sous l’éclairage cru, alignées comme des cénotaphes dans un cimetière, me plonge dans un blues de jour d’enterrement.
Et dire que le meilleur entretien que l’on puisse offrir à une ancienne consiste à la faire tourner ! Sur ce, je m’en vais revisionner Bullitt histoire d’entendre respirer des V8 à l’état sauvage…
15 septembre 2006 à 21:533
tant de bruits et d’ambiances réduits au silence ;c’esttrite à pleurer une italienne est faite pour s’exprimer… par contre je pense que le modèle bleu,est plutot une 250gt tour de france chassis long…
17 septembre 2006 à 17:264
il lui mank la plus chere de tte;la 250 GTO
20 septembre 2006 à 17:105
[...] A loccasion de ses 30 ans, notre confrère La Vie de lAuto a demandé à ses lecteurs quelle est leur voiture de collection préférée. Nentendez pas nécessairement possédée, même si pour certains ladoration est monogame30 voitures dont 50% sont françaises. La surreprésentation de lecteurs de des plus de 50 ans donne un visage particulier à lenquête, au détriment des 911, Mini ou Mustang privilégiés par les plus jeunes ou des Coccinelles, Lotus 7 et autres sportives des années 80 absentes. On retrouve dans lordre de préférence : Citroën Traction Citroën DS Jaguar Type E Porsche 911 Jaguar MKII Alpine Berlinette A110 Citroën 2cv Renault 4cv Triumph TR3 Ford Mustang Delahaye 135 Ford GT 40 Bugatti Type 57 Bugatti Type 37 Peugeot 203 Citroën SM Peugeot 403 Triumph TR4 Mini Cooper Lamborghini Miura Alfa Romeo Giulietta Ferrari 250 GT Berlinetta Ferrari Daytona Panhard 24 Peugeot 404 Aston Martin DB5 / DB4 GT Zagato Delage D8 Lancia Fulvia Mercedes 300 SL Renault 8 Gordini [...]
22 septembre 2006 à 13:536
[...] Collection Schlumpf: Episode 6 [...]
22 septembre 2006 à 16:447
Pas de BMW (ti 2002, CSL)
Pas de Corvette
Pas de Datsun 2xx ou 3xx ZX (en fait, pas une seule jap)
Pas de De Tomaso Pantera
entre autres…
22 septembre 2006 à 22:51Ajoutez un commentaire