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Mondial de l’auto: Alfa Romeo 8C Competizione en cage à Paris
Le Blog Auto a pu franchir la porte qui sépare la 8C du grand public. Et la découvrir chez elle, dans sa cage de verre du Hall 1 de la Porte de Versailles. Est-elle à ce point bestiale qu’il fallait à tout prix lui offrir un espace bien à elle ? En tout cas, l’Alfa Romeo 8C est une super sportive exclusive marquant la nouvelle collaboration entre Alfa et Maserati. Rencontre avec Hervé Aboab, PDG de Fiat Auto Belgio.
Cette vraie GT n’existera qu’à 500 exemplaires. Pas un de plus. Cette voiture biplace, futur collector, est propulsée par V8 à 90° de 4691 cm³ développant 450 ch à 7000 tr/min. Ce moteur est une évolution d’un bloc Maserati. Mais il est unique. De plus, sa position est très reculée pour offrir une répartition des poids 49/51.
Cette 8C a aussi des gènes Alfa avec un design arrière rappelant certains modèles anciens et une architecture boîte pont avec boîte de vitesses arrière. Cette boîte à six vitesses est contrôlée par des leviers à l’arrière du volant. La 8C dispose aussi d’un différentiel autobloquant. Le châssis de cette Alfa Romeo 8C Competizione est en acier mais la coque est réalisée en fibre de carbone.
Enfin, il serait malheureux de ne pas parler de la ligne de cette Alfa. Outre l’esthétique, l’aérodynamisme a été le principal critère retenu. D’ailleurs, un effort particulier a été porté à l’effet de sol pour obtenir un Cz (coefficient de déportance) négatif. L’habitacle a reçu des matériaux composites, notamment au niveau de la planche de bord et des panneaux. Les sièges rappellent aussi la sportivité. Ils sont en fibre de carbone mais surtout anatomiques pour s’adapter au mieux à la morphologie du conducteur.
Et pour la couleur : noir, jaune, rouge (deux choix de rouge dont 1 réservé à la 8C).
Les commandes, c’est tout de suite (comptez un bon 130.000 euros) et la première livraison est attendue en septembre 2007. 
14 Commentaires »
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splendida,altro che audi..
28/09/2006 @ 20:58
8C/R8 : “la Belle et la Bête”
28/09/2006 @ 21:09
En version Spider elle est carrément irresistible
http://monjouralauto.over-blog.com (photo)
28/09/2006 @ 21:15
En version Spider elle est carrément irresistible
28/09/2006 @ 21:16
8C/R8 la belle et là bete . . . on véra laquelle est la plus éfficace . . . meme si je pense que de toute façons les deux le seront très .
28/09/2006 @ 23:09
ils auraient quand meme pu penser à la plaque. sinon de profil elle est parfaite
28/09/2006 @ 23:15
“Cette vraie GT n’existera qu’à 500 exemplaires”
mais ils vont toutes les vendrent pendant le salon et moi j’en aurai pas
28/09/2006 @ 23:33
Toujours aussi charmante les miss alfa.
29/09/2006 @ 0:56
Juste 500 exemplaires !
ALFA ROMEO a du faire son budget, établir le prix de vente et limiter le risque représenté par l’insertion du modèle dans le catalogue (ainsi que le risque de cannibalisme avec MASERATI et FERRARI).
500 exemplaires, donc 500 publicités roulantes pour créer un “halo effect” bénéfique à toute la gamme ALFA ROMEO.
29/09/2006 @ 5:41
Ils livrent la miss avec ?
Et la 8C spider, elle y est aussi au mondial ?
Et le V8, il vont l’installer dans l’enclume (sublime tout de même) nommée Brera pour qu’Alfa redevienne une référence sportive ?
29/09/2006 @ 15:42
Voiture magnifique, mannequin magnifique.
On est sur que le mannquin est une version finale, reste a la voiture de faire ses preuves.
3/10/2006 @ 8:04
Bof ! La 8C ressemble à ce que faisait à merveille les artisans anglais dans les années 60. Après le néo rétro de Walter De Silva qui a si bien ressuscité cette marque, Alfa est en panne et verse dans le rétro pur et dur. Fort dommage !
Quant à payer une telle ardoise pour bénéficier du moteur qui sera dès Genève 2007 sous le capot du prochain coupé Maserati, il faut vraiment être aveugle..pour ne pas acquérir une F430.
Dans le même temps, Audi propose une R8 qui apporte vraiment quelque chose !
Alfa, attention à ne pas faire fausse route !!!
9/10/2006 @ 17:15
Tiens, je parlais (note SLK) de voitures sublimes dont l’intérieur déçoit. Sublime : j’ai le big calendrier Alfa entièrement consacré à The Car. Mais à l’intérieur on voit le volant, digne d’un console de jeu et d’un Ferrari “Playstation”.
11/11/2006 @ 18:40
la voiture est pas mal, mais je la laisse sans hésiter pour la demoiselle qui la présente… ^^
20/02/2007 @ 17:12