Après Toyota et Honda, les précurseurs dans le domaine, c'est au tour de BMW de commercialiser son Hybride. Sans doute pour lutter contre le RX400 de Lexus, le directoire de BMW aurait prévu sa commercialisation avant 12 mois sur le nouveau X5. On sait que BMW à axé sa recherche vers l'hydrogène jusqu'a présent, mais des mulets munis de moteurs éléctriques ont aussi tourné. Ces moteurs pourraient être associés au nouveau 6 cylindres 3.0l de 272ch. Point d'autre information pour l'instant, qui vivra, verra!
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Après Toyota et Honda, les précurseurs dans le domaine, c'est au tour de BMW de commercialiser son Hybride. Sans doute pour lutter contre le RX400 de Lexus, le directoire de BMW aurait prévu sa commercialisation avant 12 mois sur le nouveau X5. On sait que BMW à axé sa recherche vers l'hydrogène jusqu'a présent, mais des mulets munis de moteurs éléctriques ont aussi tourné. Ces moteurs pourraient être associés au nouveau 6 cylindres 3.0l de 272ch. Point d'autre information pour l'instant, qui vivra, verra!
Après Toyota et Honda, les précurseurs dans le domaine, c'est au tour de BMW de commercialiser son Hybride. Sans doute pour lutter contre le RX400 de Lexus, le directoire de BMW aurait prévu sa commercialisation avant 12 mois sur le nouveau X5. On sait que BMW à axé sa recherche vers l'hydrogène jusqu'a présent, mais des mulets munis de moteurs éléctriques ont aussi tourné. Ces moteurs pourraient être associés au nouveau 6 cylindres 3.0l de 272ch. Point d'autre information pour l'instant, qui vivra, verra!
