Les multiples scandales survenus avant l'épreuve et le coup de grâce porté par le contrôle anti-dopage positif du vainqueur Floyd Landis vont peut-être inciter Skoda à ne plus parrainer le Tour de France au-delà de 2007.

En effet le porte-parole du constructeur tchèque a indiqué que ces évènements extra-sportifs seront pris en compte au moment de prendre la décision de poursuivre ou non la collaboration avec la société du Tour de France.

Skoda est devenu la voiture officielle du Tour en 2004 après avoir succédé à Fiat. A l'époque, la marque recherchait une association avec un événement sportif international de haut niveau dans le but de se développer sur les marchés européens d'importance.