Ford réduit encore sa production
La célèbre firme à l’ovale a annoncé une diminution considérable de sa production sur le continent nord-américain au quatrième trimestre 2006. Avec 168.000 véhicules produits en moins par rapport à la même période de 2005, soit une baisse de 21%, Ford tente d’accélérer son redressement après des résultats de ventes plus que décevants. Au total, la production du constructeur américain en 2006 devrait baisser de 9 %, l’objectif étant une réduction de 26 % à l’horizon 2008.
Dans un message adressé à ses collaborateurs, Bill Ford ne leur a pas caché que son plan de redressement allait provoquer de gros dégats sur l’emploi, que ce soit au niveau de Ford mais également de ses fournisseurs. Selon lui, ces sacrifices sont un mal nécessaire pour assurer l’avenir à long terme de la compagnie. Mais seront-ils suffisants sans une révision complète de sa gamme de véhicules ?
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4 commentaires »
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Ici en Amérique du nord les Ford sont vraiment des voitures au design banal,a part la mustang,la ford gt,le reste de la gamme est plutot loin des standards Japonnais et autres,a quand des voitures qui répondent a la demande ?
21 août 2006 à 21:012
C’est marrant, pendant ce temps là, Carlos Ghons applique la même stratégie, mais en préventif ! Par exemple, les ventes aux flottes ont été fortement réduites (par une réduction des remises). Le principe est de vendre non pas “beaucoup de voitures”, mais des voitures avec beaucoup de marge.
22 août 2006 à 9:243
moi je travaille chez FORD aquitaine (transmission auto) pour les usa donc on commencent a sentir la chaleur autour de nous ,nous sommes 3000 employers a avoir peur pour notre avenir…..
30 août 2006 à 23:564
[...] Les temps sont décidément durs pour le constructeur américain Ford. L’annonce de la perte de 121 millions de dollars pour le second trimestre 2006 s’accompagne d’une réduction d’effectifs de 6000 cadres. Cela s’effectue après l’annonce de la suppression de 30 000 postes, la fermeture de 14 sites de production aux États-Unis et la possible cession d’Aston Martin. La prochaine étape serait la rationalisation des gammes pour faire face à l’affaiblissement de la demande outre atlantique. Étrangement, il ne semble pas y avoir de grosse “réorganisation” à l’étude pour Ford Europe, un bien ? Technorati Tags: Actualités Entreprise, Aston Martin, Ford [...]
14 septembre 2006 à 17:15Ajoutez un commentaire