Cayenne restylé en liberté

Cayenne1_3 Lannonce de Bernd Harling, porte parole de Porsche USA, a réveillé les claviers endormis par le farniente estival. En déclarant quil ny aura pas de Cayenne millésime 2007 mais un 2008, beaucoup ont tôt fait de voir son arrêtSi le blogauto est revenu sur lempressement médiatique qui a étreint la toile, Hans G Lehman, en vacances à Ludwigsburg, a profité de la confusion pour faire quelques clichés du luxueux tout terrain. Une promenade en tenue de saison, sans manteau ni couverture.

Cayenne3 Lessentiel de la cure de jouvence porte sur la poupe et la proue. Si lon note un déflecteur de toit, un pare chocs et des feux arrières retravaillés, cest surtout devant que ça se passe . Le bloc frontal est plus angulaire, moins reptilien, plus statutaire. Fair play, il devrait laisser les nouveaux X5 et Q7 sexpliquer cet hiver à Crans-Montana, en attendant le redoux pour faire son apparition

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113 commentaires »

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  1. 1

    Anonyme

    Pas mal, voilà que les esprits chagrins se rassurent, porsche à entendu les critiques au sujet du fait qu’il aient essayé de faire ressembler le cayenne à une 911 surelevée, cette fois ils lui ont donné une identité propre.

    Le seule détail qui me chagrine (à part les jantes qui font totalement sous dimensionnées (et pourtant c’est déjà du 18′)) c’est ce petit aileron au dessus de la lunette arrière, mais bon connaissant le sérieux de porsche je doute qu’il ait atteri là part pur soucis esthetique.

    Sinon bravo.

  2. 2

    Torino

    N’empêche, il demeure le plus laid de la catégorie, les nouveaux ML, Audi Q7, BMW (nouveau et ancien) ainsi que les Lexus et Volvo sont beaucoup plus réussis esthétiquement… (disons qu’ils sont plus à mon goût).
    Et il manque la citerne de sans plomb derrière!

  3. 3

    lacetti GPL

    c est toujours aussi moche et inutile comme voiture.

  4. 4

    Anonyme

    Le cayenne n’est sans doute pas le plus photogénique, mais c’est incontestablement le plus impressionnant à regarder, et à conduire.

    Quant à cette remarque pleine de pertinence “c est toujours aussi moche et inutile comme voiture.”, je me délecte de l’argumentaire extremement dévellopé qui l’accompagne.

    Le GPL, moi ça m’a toujours laissé pantois. Monter dans une voiture qui contient 80l d’essence hautement inflammable ce n’est peut etre pas top, mais monter dans une voiture contenant un gaz aussi inflammable que l’essence, autrement plus volatile, et surtout sous pression, j’ai pas encore réussi.

  5. 5

    Anonyme

    Je trouve ca horrible.

  6. 6

    Zozo

    Mince ! ils ont oubliés de l’abaisser de 30cm
    encore un restylagage raté

  7. 7

    Zozo

    pourquoi y’a que les citadins qui le droit à des Porsche sur béquilles: pour nos amis agriculteurs je demande des Tracteurs Porsche
    attention c’est sérieux, y’a un marché: la famille royale britanique…

  8. 8

    Joest

    C’est parti pour une cinquantaine de com’!

    Personnelement, j’ai conduit l’ancien le temps d’un tour de pâté de maison et j’avais été ultra-séduit par son intérieur. Par contre, c’est vrai que vu de l’éxtérieur…

    Je trouve que l’avant y gagne carrément. L’arrière? Bof.

  9. 9

    Anonyme

    Joest +10. L’esthetique peut paraitre discutable mais il est tres impressionnant. Et puis à conduire c’est incroyable, à coté le X5 pourtant pas fainéant m’as donné l’impression d’avoir une enclume accrochée au bout du capot. porsche pour son premier tout-terrain (et je pèse mes mots avec ou sans les pneus adaptés) à fait un boulot fantastique.

    En plus ce restylage lui donne une identité propre. Bref c’est loin d’être fini.

  10. 10

    Josh

    Je le trouve super impressionnant et j’y verrais bien une attaque deguisé envers lamborghini si projet de 4*4 il y avait eu, ce côté angulaire est trés proche du taureau…

    Pour ce qui est du GPL AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA !!!!!!!!!!
    tellement de succés que meme le gouvernement a renoncé a offrir une prime je crois

    Zozo : Pourquoi l’abaissé c’est un SUV pas une berline 4 portes, remarque je me demande qu’elle tete aura la panamera du coup…

    Le Q7 reste sans saveur, Le X5 j’aimerais le voir, Le ML est bien et costaud, Le Lexus Moueeeef boueef, Volvo et Range Splendide

    Juste au passage, le cayenne c’est le “sport” c’esy l’image qu’il vehicule à l’inverse des autres SUV ceci dit c’est juste un rappel des choses ;)

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