A 43 ans elle ne s’est jamais aussi bien portée…
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Source: TheGermancarblog
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11 commentaires »
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1
Huuuum! 43 ans, pas de signes d’abandon….c’est du vécu, du moins pour l’âge! bravo pour la belle longévité de ce blog qui lui non plus ne connait pas de rival à sa hauteur!
8 juillet 2006 à 13:332
Merci du compliment bich de beach…
8 juillet 2006 à 13:363
il n’y aurait pas le même reportage en sous titrage ou doublage pour les réfractaires à tout ce qui est différend de la langue de Molière?????????????
8 juillet 2006 à 14:404
C’est triste…43ans dont la bonne moitié de banalité stylistique, tellement le dessin d’origine à force d’être remanié, est devenu surranné.
8 juillet 2006 à 15:31Vous connaissez le synonyme de “placard” chez les designer? …Porsche!
car en travaillant en tant que tel chez Porsche, vous avez plus de chances de dessiner une nouvelle jante, qu’une nouvelle voiture!
Il y a peut-etre 100 modèle differend , mais une concentration de Porsche, à moins d’intérêt qu’une concentration de Ferrari, TVR,Aston, de Lamborghini, car plus riche en modèle de tout genre
5
seth
la 997 banale par rapport 964 ou une 3.2l ?
certainement pas,differente oui,mais pas plus banale ni moins belle,differente c est tout.
et puis il y a c est vrai moins de modele a voir chez porsche lors d une concentration que ferrari ou autre c est sur…..sauf qu un passionné de porsche regardera chaque exemplaire comme une voiture differente.
8 juillet 2006 à 17:466
C’est un peu le paradoxe de la 911. Une ligne inimitable mais déjà tellement vus que banal pour un non fan.
8 juillet 2006 à 17:47D’au autre coté le design de cette auto a marqué l’histoire de l’automobile bien plus fortement que n’importe quel Ferrari. Tout le monde reconnais ou que ce soit sur terre une Porsche 911. S’il est (relativement) facile de reconnaître une Ferrari il est déjà moins évident de donner le modèle pour le gars lambda.
7
Et si on parlait de son architecture (flat 6 en porte-à-faux ) qui lui a valu pendant des décennies un comportement louvoyant en ligne droite et de multiples frayeurs dans les virages ? Même les modèles récents ne sont pas évidents à conduire sur circuit.
C’est celà une 911 : une hérésie technologique devenue un must. Comme une Morgan.
8 juillet 2006 à 18:068
Voici une petite démonstration par l’absurde pour démystifier la bêtise…
http://lajamaiscontente.site.voila.fr/c35.htm
8 juillet 2006 à 19:389
“Voici une petite démonstration par l’absurde pour démystifier la bêtise…
texte exquis et non consensuel
L’eclaboussure de talent du sieur Arnage confine aujourd’hui au tsunami, la vague emportant mon adhésion totale et admirative.
Sincèrement, douloureusement, merveilleusement observé et écrit.
8 juillet 2006 à 22:4810
c ‘est quoi le titre de la chanson qui passe aux environs de la minute 40(1′40)svp?
9 juillet 2006 à 2:21Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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