Nissan Murano GT-C concept
Voilà le deuxième volet du dyptique que Nissan GB présentera au Festival Of Speed de Goodwood et au subséquent British Motor Show de Londres dans une poignée de jours; le premier, rappelons le, était une Nissan Z GT-S soit-disant montée en perruque par une escouade d’ingénieurs, une histoire louche que Nissan n’ose tout de même pas ressortir avec la Murano GT-C, vu la somme de travail effectuée sur la voiture. Cette Murano noir corbeau me pose problème, en ce qu’elle titille mes sens normalement immunisés aux lourdingues arguments des SUV ordinaires.
Et même la démesure bling bling des roues de 22 pouces, qui font passer des disques de 362 mm à l’avant et 330 à l’arrière pour des CD singles, ne gâche pas une ligne réussie. Sous la robe, les Angliches s’en sont donné à coeur joie, en greffant un turbo sur le V6 3,5l pour y embaucher comme le compresseur de la Z fausse jumelle quelques canassons supplémentaires, portant le total à 340 ch. Les 359 Nm de couple résultants arrachent les 1885 kg pour les amener à 100 km/h en 7 secondes, chiffre plus qu’honnête pour un replet véhicule de cet acabit. Et les suspensions se raidissent en même temps qu’elles se tassent, de 25 mm. Adieu donc à toute utilisation hors sentiers battus, occurrence de toute façon rarissime même pour le Murano de série, et bonjour les virages à plat. Pour terminer la visite, une petite devinette: qu’est-ce que c’est que ce pommeau de levier de vitesse en verre coloré ? C’est pour nous rappeler que Murano n’est pas seulement une combinaison de syllabes crachée par un programme du département marketing, mais une île en face de Venise, où les habitants sont maîtres depuis mille ans du travail du verre. Ce qui nous change pour une fois de la sempiternelle fibre de carbone.
La Murano GT-C concept est un one-off, mais Nissan se fera un plaisir de vous en monter une pareille si vous leur demandez avec suffisamment de persuasion et de budget. Au final je préfère évidemment la Z, mais le gringue de cette Murano en tenue correcte exigée fait son petit effet.
Source: Nissan via Automotoportal
Lire également:
Concepts Nissan à Goodwood
Nissan 350 Z GT-S concept
Loading...
8 commentaires »
1
Tres jolie sauf que 7 secondes pour atteindre 100km/h c un peu trop a mon gout vu le poids du véhicule surtout que le porsche cayenne s pese plus et qu’il atteint avc la mm puissance 7.2 secondes sur le 0 à 100 km/h mm si c plus.Y’as encore du travail au nivo de ce V6 nippon, il m’as l’air un peu fénéant en plus avc 340 pur sang mm si il sonne bien.
7 juillet 2006 à 2:422
Peut etre que la configuration du moteur n’est pas la meme que sur le cayenne tout simplement
7 juillet 2006 à 8:373
Les perfs on s’en moque un peu, moi je trouve ca raisonnable puis de ttes manières le look est tellement beau que ca rattrape le tout, moi personnellement je suis conquis
7 juillet 2006 à 8:424
oh oui alors c’est complétement nul 7s pour faire du 0/100, vraiment trop d’l'a daube comparé à un Cayenne qui doit être presque 1,5 fois plus chers (à vérifier): ohlala c’est nul yo yo yo ma 206Hdi avec sa remap à 200Ch et mes super jantes 20pouces qui brillent elle fait carrement mieux sur la ligne droite devant chez auchan, mince j’oublie : yo yo yo, c’est nul.
7 juillet 2006 à 9:075
Ouech, trop de la balle ton comm’ Excelior ! Tu déchires grave sa race !
Moi aussi d’habitude je n’aime pas les SUV… Déjà le Murano me posait quelques problèmes de conscience, mais alors avec ce traitement esthétique (puisque la solution au niveau technique, c’est le RX400h, bien sûr !) et surtout cet intérieur !
7 juillet 2006 à 9:246
Tant qu’à faire dans la démesure (sans aller jusqu’à la jackymobile), ils auraient pu le surbaisser, lui mettre de plus belles jantes et un gros aileron à l’arrière.
7 juillet 2006 à 9:297
Yo yo yo c’est encore le croc-mort qui parle (vous avez vu la rime)
Ouais t’as raison Joest “sans aller jusqu’à la jackymobile” et pis après tu écris “un gros aileron à l’arrière” yo yo yo ça sent là bonne 205GTI “boom boom boom” tunnée ça! Joest tu voudrais pas te faire un meeting avec des te-po à moi qui sont trop grave dans la tunning-attitioude? un truc géant à 3 voitures sur le parking du casino cafétaria de la nationale?
Personne n’a dit qu’ils faisaient dans le “démesure”…
7 juillet 2006 à 10:468
il n’y a pas les photo
30 octobre 2006 à 13:41Ajoutez un commentaire