Le rebond TVR
Nous nous faisons l’écho des soucis de TVR depuis quelques mois avec dans le désordre: les licenciements, les envies de délocalisation, les ventes en chute libre et la non-homologation Euro IV du 6 cyl en ligne maison. Récemment, l’annonce d’un accord avec la ville de Blackpool ancrait définitivement TVR dans ses racines géographiques tout en lui permettant des économies substantielles avec un site de production tout neuf exempt de charges indues. Aujourd’hui une rafale de bonnes nouvelles vient remettre un peu plus TVR sur la bonne route.
En dehors des bonnes paroles de Nicolai Smolenski confirmant son attachement à TVR, on est heureux d’apprendre que le problème d’homologation du Speed 6 est pris à bras le corps.
Ainsi TVR annonce qu’un accord vient d’être signé avec une société externe spécialisée, la très réputée société Ricardo, visant à mettre le Speed 6 en conformité avec la norme Euro V applicable en 2010. Celle ci devrait être effective d’ici 18 mois et permettra enfin à la marque d’élargir son marché potentiel.
Il était temps !
Ensuite, TVR a eu la surprise de voir son carnet de commande enfler depuis l’annonce de la décision de rester à Blackpool. En conséquence, les travailleurs mis au chômage technique en début d’année sont aujourd’hui réintégrés.
Et le British Motorshow devrait être le cadre également de la présentation d’un nouveau modèle.
Bref, que du bon.
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source Piston heads
dash 
Kitnoce 
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