La famille Golf devrait rapidement annoncer l'arrivée d'un nouveau modèle dans la gamme. En effet, c'est à l'automne prochain, lors de notre très courtisé Mondial de l'Auto parisien que la déclinaison break fera son apparition officielle. Dans la tendance actuelle, la Golf Combi devrait se voir offrir un traitement de carrosserie plus sport que déménageur. De plus, la récente calandre vue sur la berline Jetta sera logiquement reprise pour le break puisque la Golf, elle-même, devrait en hériter lors de son prochain restyling. Construite dans l'usine Volkswagen mexicaine de Puebla, cette version sera en vente sur le marché européen dès la fin de l'année 2006. Reprenant l'essentiel des moteurs essence et diesel déjà en place sur la gamme, cette dévoreuse de bagages offrira à Volkswagen une digne concurrente des Mégane Estate et autre 307 Station Wagon sur le marché français. Rendez-vous d'ici quelques mois pour un essai complet sur le blog Auto.
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La famille Golf devrait rapidement annoncer l'arrivée d'un nouveau modèle dans la gamme. En effet, c'est à l'automne prochain, lors de notre très courtisé Mondial de l'Auto parisien que la déclinaison break fera son apparition officielle. Dans la tendance actuelle, la Golf Combi devrait se voir offrir un traitement de carrosserie plus sport que déménageur. De plus, la récente calandre vue sur la berline Jetta sera logiquement reprise pour le break puisque la Golf, elle-même, devrait en hériter lors de son prochain restyling. Construite dans l'usine Volkswagen mexicaine de Puebla, cette version sera en vente sur le marché européen dès la fin de l'année 2006. Reprenant l'essentiel des moteurs essence et diesel déjà en place sur la gamme, cette dévoreuse de bagages offrira à Volkswagen une digne concurrente des Mégane Estate et autre 307 Station Wagon sur le marché français. Rendez-vous d'ici quelques mois pour un essai complet sur le blog Auto.
La famille Golf devrait rapidement annoncer l'arrivée d'un nouveau modèle dans la gamme. En effet, c'est à l'automne prochain, lors de notre très courtisé Mondial de l'Auto parisien que la déclinaison break fera son apparition officielle. Dans la tendance actuelle, la Golf Combi devrait se voir offrir un traitement de carrosserie plus sport que déménageur. De plus, la récente calandre vue sur la berline Jetta sera logiquement reprise pour le break puisque la Golf, elle-même, devrait en hériter lors de son prochain restyling. Construite dans l'usine Volkswagen mexicaine de Puebla, cette version sera en vente sur le marché européen dès la fin de l'année 2006. Reprenant l'essentiel des moteurs essence et diesel déjà en place sur la gamme, cette dévoreuse de bagages offrira à Volkswagen une digne concurrente des Mégane Estate et autre 307 Station Wagon sur le marché français. Rendez-vous d'ici quelques mois pour un essai complet sur le blog Auto.
