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Londres 2006 : Jaguar XKR
Ce sont les premières photos officielles de la nouvelle Jag avec les crocs dehors, la XKR. C’est le magazine allemand Auto Motor Und Sport qui a bravé l’embargo en mettant les photos en ligne pendant quelques heures, avant de vite les retourner en coulisse. Oops, trop tard, vive l’internet. Voici donc celle qui sera une des vedettes du British Motor Show, qui promet cette année de retrouver un lustre qu’on ne lui connaissait plus. La XKR, une tradition chez Jaguar, reçoit un compresseur, je préfère d’ailleurs le mot anglais supercharger qui évoque moins l’électroménager que le vocable français, qui gave le V8 de la XK pour porter la puissance à un chiffre respectable de 416 ch et un couple de 560 Nm.
Les collègues de Autoblog.it annoncent le 0 à 100 km/h en 5,2 s pour le coupé et 5,3 s pour le cabriolet. Le prix : autour des 100.000 euros pour le coupé. C’est Aston Martin qui va être content.
Source: Auto Motor Und Sport via Autopareri et Autoblog.it
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La Jaguar XK Coupé arrive !
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C’est moi où j’ai l’impression que la deuxieme grille avant gache la ligne de la voiture sinon rien d’exceptionnel
Bumbo
28/06/2006 @ 16:27
Un peu d’accord, il n’en reste pas moins que l’engin est assez joli, même si je préfere l’élégance féline de l’ancienne XK8 à ce métissage de Jaguar et de monospace ford…
SAN
28/06/2006 @ 16:31
On ne demande pas aux versions R des XK et des jag de se transfigurer, ces modeles ne sont pas du tuning et doivent etre plus sportifs que les versions de base, c le concept et c tout.
Arden se chargera de la rendre vulgaire avec des jantes moches et un aileron super-piche pour les gens qui ont mauvais gout.
Monsieur D.
28/06/2006 @ 16:36
The cat is back !
Anonymous
28/06/2006 @ 16:57
Heuh!!La voiture ds l’ensemble est belle sauf que je n’appercoit pas les sois disant crocs, de plus la deuxieme calandre n’as pas dutout sa place sur l’auto.
Question puissance!!!C’est bof
416 chevaux pfff!!!C encore peu pour laisser une aston ds le rétroviseur de cette Jag.Bm annonce un V8 de 400 chevaux pour sa m3,audi en extirpe 420 de son v8 monté sur la rs4.La chose la plus bizzare ds tout sa c qu’ une jaguar xkr n’as rien a envier a une m3, ni une audi rs4 pourtant la puissance est presque pareils pour les 3 véhicules.Selon moi la puissance n’est pas suffisante d’autant que cette voiture est tres jolie et dc sa declinaison r devrait etre hyper compressé(je dirais environ 495 chevaux).Pour le match avc la porche carrera s c deja perdu vu les chffres qu’annonce porsche pour sa carrera s.Comparé!!!
amV8
28/06/2006 @ 17:00
la Porsche et cette Jaguar font match nul sur un point commun, une fois vue en vrai, un seul terme vient à l’esprit: banales…!
Par rapport aux Aston Martin, au dessin proche, on voit toute la difference entre un trait de génie et un ..quelconque…
vraiment un dessin décévant de la part de Jaguar, qui n’a plus rien de félin… Dommage
seth
28/06/2006 @ 17:33
arrêtez d’être toujours pessimistes et blasés ! Ca m’insupporte.
Une jaguar XKR, cela reste une superbe auto, performante et grâcieuse. Aucune comparaison à faire avec une M3 ou une RS4 comme on peut le lire ici. C’est pas sa vocation. Elle doit etre bon chic, bon genre. Ensuite les chiffres, c’est marketting.
À vous écouter, vous préférez encore vos clio mazout à une Jag R. Sans rire, j’arrive pas à suivre votre raisonnement.
Anonymous
28/06/2006 @ 17:46
La deuxième grille donne une drole de tête a la Jag ! Mais j’aime bien l’arrière bien viril même si le porte a faux est un peu haut perché.
L’intérieur est superbe et les jantes idem.
Fastbear
28/06/2006 @ 18:16
A ouai!!!Et a quoi sert le R posé sur son coffre.C pour faire jolie .
amV8
28/06/2006 @ 18:36
Perso je rejoins l’avis de la +part des blogueurs: le pare-chocs un peu ‘tuning jacky pour voiture haut de gamme’ n’a rien à faire sur cette voiture. Mais c’est quand même une Jag et les perfs indiqués sont appréciables. Une Jag n’est pas une Porsche, elle ne vise pas la compétition mais plutot une bonne balade à un rythme assez soutenu.
nismo59
28/06/2006 @ 18:45