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La Ferrari 599 rudoyée par Car And Driver
Ce sont des choses qui arrivent, mais ce n’est certainement le moment le plus agréable dans la vie du journaliste essayeur: devoir pointer au service presse du constructeur qui a confié les clés de la somptueuse nouveauté et expliquer qu’il y a eu un petit problème. C’est ce qui vient d’arriver à Aaron Robinson, journaliste du magazine américain Car And Driver, qui a vu un rocher d’un peu trop près avec la nouvelle Ferrari 599 GTB Fiorano après avoir tenté pour la troisième fois un passage en dérive à la demande du photographe insatisfait.
Une fois ça va, trois fois bonjour les dégats, et la berlinetta en fut quitte pour un côté droit meurtri et deux jantes au rebut. Et comme si la situation n’était pas assez embarrassante, le journaliste penaud a dû subir les foudres de la polizia, qui n’a visiblement pas apprécié qu’un gars pas du coin vienne faire des misères à la Ferrari. Beau joueur, Car And Driver publie les images de la mésaventure, en même temps qu’une pléthore de photos de la voiture, en large et en détail, sur son site (visite chaudement recommandée). En conclusion de l’article, Robinson cite une réflexion de son photographe, après l’incident: “Finalement, j’ai fait le meilleur cliché au second passage”.
Source et crédit photos : Car And Driver via Autoblog.nl
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13 Commentaires »
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Ils lui mettent les menottes ?!
18/06/2006 @ 10:57
Au moins, en voilà un journaliste qui n’est pas hypocrite, et qui a le courage de dire que l’esthetique de cette voiture est à revoir! Un bon moyen pour rectifier l’avant de cette voiture :))
18/06/2006 @ 11:10
de plus en plus convaincu que l’avenir rejoint le passé :
drive now a solex (new is black and roll ), same driving adrenaline sensation without ( actually true) le risque des menottes, de la tole, du control fiscal en fait de finir définitivement à pied
18/06/2006 @ 14:30
Pour trouver la soluce pour les prévoyants mais avec casque obligatoire sinon on revient dans le cycle de “l’infortuné journaliste” menottes tole …..
http://www.blacknroll.com/
18/06/2006 @ 14:37
Bof vu le design de cette ferrari (on dirait une grosse Hyundai) ca ne me fait vraiment rien de la voir un peu cabossée.
C’est vraiment pininfarina qui a dessiné ca ?
Bon OK il reste le moteur
18/06/2006 @ 15:24
Personnellement, je trouve cette Ferrari superbe, mais les goùts et les couleurs…
C’est assez marrant cette histoire ! Le pauvre journaliste, il a du se prendre un de ces savons !!! Et une bonne diarhée en prime !
18/06/2006 @ 19:21
Tout bon designer qui se respecte, sait que c’est les feux avants d’une automobile qui lui donne son charme et plus primairement son identité…
En l’occurrence les phares de cette 599 sont loin du but recherché…
Et comme PANAMA, je me demande vraiment si c’est bien PININFARINA qui a dessiné cette proue aussi banale ???????????
19/06/2006 @ 1:20
Si le journaliste cherche un bon garage pour réparer cette malheureuse 599 GTB Fiorano, je lui conseille celui-ci :
http://www.koreus.com/media/garage-reparation-marteau.html
19/06/2006 @ 4:08
Franchement JPJ je vois quoi pas en qualité de quoi tu peux juger le travail des designers. Genre… “tout bon designer qui se respecte”, à croire que tu diriges Giugiaro… Pfff n’importe koi
Je pense que Pininfarina n’ont rien a apprendre de toi et que si Ferrari a sorti la voiture comme ça, c’est parce qu’elle plait.
En plus, justement la 599 se démarque des autres Ferrari et c’est ce qui lui donne sa personnalité.
19/06/2006 @ 15:28
Ca y est, j’ai trouvé le critiqueur des critiqueurs…
Tout d’abord, je le dis et je le redis, l’identité d’un véhicule ainsi que son charme sont pour beaucoup dans le design de ses feux avants et arrières par la même occasion…
Et ça, il ne faut pas s’appeler GIUGIARO, BERTONE, PININFARINA ou Walter DA SILVA pour le savoir ou le comprendre…
Maintenant, je n’ai jamais eu la prétention d’apprendre leur métier à tous ces grands de la haute couture automobile…
J’ai simplement dis que les feux avants de la 599 étaient pour moi une faute de goût sur un modèle de ce type…
C’est un avis purement personnel qui n’engage que moi je tiens à rassurer particulièrement LCL…
Enfin, si nous suivons son raisonnement, fermons immédiatement ce blog, car sa petite personne ne supporte pas que l’on critique l’esthétique des véhicule présentés ( ce qui malheureusement est le cas dans tous les blogs de manière générale )…
Mille excuses au grand PININFARINA pour avoir osé dénigrer son travail, moi le tout petit blogueur.
22/06/2006 @ 7:11
Je pense que pour se faire une opinion juste comme pour toutes Ferrari d’ailleurs, rien ne vaut la découverte en réelle plutôt que de la commenter sur de simples photos.
23/06/2006 @ 0:34
complètement daccord avec artifils!
personnellement, je suis vraiment un fan de ferrari!
j’ai eu du mal a m’habituer avec celle-ci, mais comme toutes les ferrari, j’ai fini par tomber sous son charme!
comme l’exemple d’artifils, pour moi, c’est la enzo que j’avais du mal a digérer au début, et puis un jour, on la croise dans la rue! et là, c’est le choc!
enfin bref! forza ferrari!
et puis, vous inquiétez pas! elle va etre réparé cette JOLIE 599 gtb fiorano, et payé par l’assurance du magazine!
par contre, le journaliste, lui, ??????
26/06/2006 @ 22:51
les feux font la personalité des voitures banales,chez une ferrari c’est la ligne qui fait sa personnalité.La fiorano a des lignes uniques que l’on ne peut comparer avec aucune voiture.néanmoins je pense que son design va mal vieillir contrairement a sa devanciaire la maranello
2/07/2006 @ 18:21