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Jaguar XK AJ20 par Arden: preview
Arden est traditionnellement voué à l’optimisation de matous anglais de 7 à 77 ans puisque ce préparateur allemand s’est fait une spécialité de l’extrémisation de Jaguar depuis 1972. Le convertible XK qui déboule actuellement sur les routes est passé entre ses mains et voici les premiers jets de ses travaux. Sans beaucoup plus d’indication, le site du préparateur nous donne une première image indiquant sa démarche…résolument menaçante !
D’après autoblog.nl, le programme concocté par Arden a le don de faire du bien à l’intérieur et ça se voit à l’extérieur. Et ça n’est pas du yaourt.
Le V8 4.2 l passerait à 4.5l pour éternuer 380 ch (contre 300 d’origine) et 480 Nm. Le traitement esthétique portant sur l’extérieur inclut le package habituel de boucliers, grilles, spoilers, échappement spécifiques alors qu’ à l’intérieur c’est du classique avec une gamme bois, carbone, chrome ou cuir à disposition.
Sur l’image vous remarquerez aussi la garde au sol réduite à son expression la plus minimaliste.
Les détails bientôt sur le site de Arden
Lire également: Range Rover Sport by Arden
11 Commentaires »
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Les pneus sont vraiment taille basse. Si la version définitive ressemble vraiment à cette illustration faite par ordinateur (elle était déjà sur le stand Arden à Francfort) ça risque de faire très mal pour les autres préparateurs mais aussi pour le porte-feuille de son propriétaire.
24/06/2006 @ 0:54
avec des bouclier et des bas de caisses un peu moins “tuning style”, elle pourrait bien étre magnifique cette voiture ainsi modifié.
24/06/2006 @ 3:41
vraiment moche !!
c’est moi ou le pare-brise a été rétrécie ?
24/06/2006 @ 9:42
Le pare-brise court et le couvre tonneau, ne serait-ce pas un hommage (lourdingue) au concept F-Type d’il y a quelques années ?
24/06/2006 @ 10:15
c’est pas mal mais quand même un peu trop tuning et a mon avis pour le prix qu’elle va couté il y a de meilleurs choix à faire.
24/06/2006 @ 11:18
Splendide, mais alors very splendide
24/06/2006 @ 12:04
Sympa. Par contre il est déconseillé de parler en conduisant, sous peine d’avaler toutes sortes d’insectes.
24/06/2006 @ 16:57
Trop bourrin.
24/06/2006 @ 17:50
Coté design 11/20
Coté moteur pfffffffff!!!
Quand au tarif vaut mieu acheter autre chose mm si je connais pas son coût et puis la mécanique ne doit pas etre très interressant.380 chevaux!!!contre les 480 chevaux de la 997 turbo c sur qui y’as pas photo ou encore les 507 de la m6.J’aimerais bien que jaguar lance un modele hyper compréssé a environ 500 chevaux.
24/06/2006 @ 19:53
Moi perso je la trouve pas tres belle elle est trop carré. Bref je ne suis pas acrocher
4/07/2006 @ 20:16
Moi perso je la trouve pas tres belle elle est trop carré. Bref je ne suis pas acrocher
4/07/2006 @ 20:17