Tour Auto 2006: Ferrari day à Nîmes Lédenon

Les festivités sont terminées et les cartes mémoires sont pleines de souvenirs de ce Tour Auto 2006. Après la série Américaine, débutons un tryptique Italien qui s’attardera en premier lieu sur la marque la plus iconique d’entres toutes, Ferrari. Autant le dire, en regard du nombre conséquent de rouge (ou pas) modenaises présentes, il faut admettre que rouler en Ferrari lors du Tour Auto devient très … commun !

Pour mémoire, la seule italienne primée à Cannes (mais le classement est il vraiment important ?) est l’Alfa Roméo Giulia 1600 de 1968 menée par les anglais Bob et Ann Linwood en catégorie Régularité. La catégorie plus populaire des italiennes de ce Tour Auto arrive dans une prochaine note. Place aux Enzo girls.

tripotée de 275 GTB

Un V12 en propulsion impose de l’humilité et du doigté..de pied.

Plus racée est la 250 GT Berlinetta 1960

quoique une 250 GT Lusso 1964 associe classe et sport.

Plus récent et plus bruyant, la Miami Vice mobile version groupe 4: Etourdissant et assourdissant pour ces 365 GTB/4 dite Daytona (1972)

Toujours en Groupe 4, la plus récente est une "Magnum mobile", à savoir une 308 GTB aussi expressive au sonomètre.

Par Patrick Garcia le 3 mai 2006
Dans : Ferrari | Général | Nostalgie

10 commentaires

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Elisa dit :

3 mai 2006 à 15:54

Super les photos !!!

la ténacité face à l’adversité technique a porté ses fruits !!!!

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Zephir dit :

3 mai 2006 à 15:54

Que de belles Ferrari mythiques (pléonasme ?)

Mais par pitié, fermez fermez fermez !
Si le filé de la dernière photo est agréablement réussi, a surexpo l’est tout autant
les exifs ne sont pas dispo mais de l’ISO 200 voire 400 à f8 ne m’étonnerait pas :/

Sinon, la contreplongée sur la 275 n°76 est vraiment sympa

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P.G dit :

3 mai 2006 à 16:25

La surexpo est voulue (+2il) avec un travail sur la voiture (-3 il) qui donne un effet que j’ai la faiblesse de trouver sympathique. Ca détache l’auto du décor en fait.

Mais tout ceci n’est qu’expérimentation

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Techno Coud dit :

3 mai 2006 à 18:09

Comme de coutume, formidable.

Toutefois, je ne sais pourquoi, mais je prefere nettement les anciennes Ferrari aux modernes. Un certain charme et une classe qui, je trouve, se sont quelque peu perdus avec les nouvelles (qui restent cependant splendides).

Juste une question : y aura-t-il d’autres videos, histoire de profiter des magnifiques sonorites des bolides ?

Dans tous les cas, continuez, c’est fabuleux.

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HC dit :

3 mai 2006 à 18:32

quid de charade ?

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Laurent dit :

3 mai 2006 à 21:54

Moi j’les trouve drôlement belles tes photos !
(la 275 en dérive, miam ! La 250 Berlinetta, non rien, j’ai pas les mots !)

Surtout quand je regarde les miennes à coté !

Sacré plateau tout de même, c’est dans des moments pareils qu’on oublie qu’on s’est levé super tôt pour aller les voir passer !

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Pierre-Laurent dit :

4 mai 2006 à 0:37

On s’extasie toujours devant la SWB mais j’ai un gros faible pour la Lusso. J’ai dû en voir deux dans ma vie et je trouve qu’elle est vraiment la plus élégante de toutes.

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Etienne dit :

4 mai 2006 à 10:59

Qui peut me dire pourquoi la 275 de dos sur la première photo (s/n 7641), qui n’a a ma connaissance pas de véritable historique compétition, se trouve subitement avec une décoration NART et ce gros numéro 11, alors que sa plaque pour le tour portait le 175 ?

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Laurent dit :

4 mai 2006 à 22:04

Pierre-Laurent : je suis d’accord avec toi sur l’élégance de la Lusso, mais la berlinetta competizione exhale ce parfum inégalable de la course, de la bagarre qui ajoute un romantisme inimitable à l’histoire du modèle. Elle est belle, mais presque par accident, par effet secondaire.
C’est la différence avec le Top Model qui est belle, le sait et se comporte comme telle.
Et puis sa croupe plus rondouillarde a peut être un coté rassurant et poupin qui interpelle mon inconscient.

Etienne : fine remarque et bien vu !
Je croyais que Peter Auto n’acceptait les décos des autos que si elles étaient conformes ?
Au moins, c’est pourtant une vraie GTB/C !
Fantaisie de Steven READ ?
(d’ailleurs s’il nous lit…)
Pas de bol, je l’ai même pas en photo…

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Auto Carnot 30 dit :

12 octobre 2007 à 17:37

Bonjour,

quelqu’un sait quand se tiendra la prochaine édition du Ferrari day ?

En vous remerciant,

http://www.autocarnot30.fr

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