La mode des coupés élégants badgés 'D' se poursuit avec l'arrivée en concession de la très désirée Alfa Romeo Brera équipée du 2.4l JTDm de 200 CV et 400 Nm de couple. Dur à entendre pour les puristes mais la surcharge pondérale (+ de 1600kg) que traîne ce coupé sera certainement bien plus agitée par ce moteur que son homologue essence de 2.2l et 185 ch.
La mode des coupés élégants badgés 'D' se poursuit avec l'arrivée en concession de la très désirée Alfa Romeo Brera équipée du 2.4l JTDm de 200 CV et 400 Nm de couple. Dur à entendre pour les puristes mais la surcharge pondérale (+ de 1600kg) que traîne ce coupé sera certainement bien plus agitée par ce moteur que son homologue essence de 2.2l et 185 ch.
Effectivement, les chiffres du 5 cylindres diesel font état d'un 0 à 100 km/h en 8.1 s contre 9.3 pour le 2.2l JTS. Même en vitesse de pointe, le JTDm et ses 228 km/h font mieux que les 207 de la version essence.
Bien inutiles sous nos latitudes, ces vitesses maxi ne seront certainement pas la principale motivation d'achat, à l'inverse d'une ligne séduisante (pour les fans) qui ne perd rien de son expressivité en passant au diesel. Forcément.
Argument plus dans le mouv' actuel: la consommation qui s'établit à 6.8l /100km en cycle mixte.
Les prix pour un équipement identique à la 2.2 JTS est de 36.000 euros en finition Distinctive et 38.100 pour la Selective et la Sky View. La version essence débute à 34.000 euros.
Lire également: A.Romeo 8C Comp.: cette fois c'est vrai
source: nouvel obs
La mode des coupés élégants badgés 'D' se poursuit avec l'arrivée en concession de la très désirée Alfa Romeo Brera équipée du 2.4l JTDm de 200 CV et 400 Nm de couple. Dur à entendre pour les puristes mais la surcharge pondérale (+ de 1600kg) que traîne ce coupé sera certainement bien plus agitée par ce moteur que son homologue essence de 2.2l et 185 ch.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
