F1 MONACO: Rouge impair, passe et manque

C’est officiel et c’est actuellement commenté sur ce blog, par ailleurs. Michaël SCHUMACHER n’a pas profité longtemps d’une pole conquise dans des conditions rocambolesques.

Bien mal acquis ne profite jamais dit la morale. Certes, mais ce n’est pas tout. C’est peut être la manoeuvre de trop pour le baron rouge qui voit le milieu, cette fois, parler haut et fort sur l’incident…

Ce n’est pas seulement chez BRIATORE que l’on s’agace. C’est aussi chez le meilleur ennemi, VILLENEUVE, qui ne mache pas ses mots en parlant clairement d’un problème de neurones. Par ailleurs, TRULLI s’est mêlé au concert, en penchant pour une manoeuvre dilatoire de la part du champion Allemand.

La FIA a cette fois tranché. Et les analyses techniques ont avoué. Comme quoi, rien ne peut plus être caché ! Et la dernière ligne de MONACO sera toute rouge. De honte ou de colère, suivant le camp auquel on appartient, on choisira.

En attendant, WEBBER, tapis dans l’ombre et performant, monte en première ligne alors que les deux McLAREN se retrouvent ensemble sur la seconde.

SOURCE: www.eurosport.fr

Par Olivier Duquesne le 28 mai 2006
Dans : F1 | Sport auto

71 commentaires

> Réagissez à cet article !

provocdjo dit :

28 mai 2006 à 0:23

certain pilote souhaite la demission de Michael du GPDA !

Répondre
VenS dit :

28 mai 2006 à 0:26

Et certains pilotes sont dénués de talent et on ne leur dit rien ! Qu’on laisse Schumi tranquile ! La FIA donne la victoire à Alonso…

Répondre
provocdjo dit :

28 mai 2006 à 0:28

En plus c’est la premiere fois de l’histoire que deux Ferrari partiront en fin de peloton d’un grand prix qui plus est le plus magestueux.

Cela redisribuerait-il les cartes au niveau des transfert de l’année prochaine?

En tout cas cela doit faire sourirenotre pilote national de partir devant les rouge.

Vas y Frankie bouffe les au démarrage

Répondre
P.G dit :

28 mai 2006 à 0:28

« Après avoir étudié toutes les données, les commissaires n’ont pu trouver aucune raison justifiant un freinage aussi inutile, excessif et inhabituel à cet endroit du circuit et ne peuvent donc faire autrement que de conclure que le pilote a délibérément arrêté sa voiture sur la piste alors qu’il détenait le meilleur temps « . dixit l’instance dirigeante qui régule la Formule 1, appelée FIA.

Ce brulôt en forme de procès à Ferrari fera taire les orfraies qui crient constamment au complot pro- Ferrari. Soyons lucides et remarquons que si tout a été fait à la fin des années 90 et au début 2000 pour favoriser le retour aux avants postes de Ferrari, depuis 2004, c’est l’opération inverse qui est menée pour redonner un peu de diversité au championnat.

Même si le retour du changement de pneu en 2006 est clairement favorable aux rouges, le seul but recherché par la FIA est bien de trouver un équilibre des forces susceptible d’amener un peu de spectacle à des courses soporifiques. Et dans cette optique, la manoeuvre de Schumacher si peu discrète ne peut pas aller dans le sens de la FIA, c’est donc la sanction.

Répondre
vittorio dit :

28 mai 2006 à 0:40

comme quoi baron rouge ne veut pas dire grand seigneur…

Répondre
Amine dit :

28 mai 2006 à 0:52

Enfin, la FIA se bouge!

Répondre
Anonyme dit :

28 mai 2006 à 0:55

« Et certains pilotes sont dénués de talent et on ne leur dit rien ! »

pourquoi il triche si il a du talent???

Répondre
marcus dit :

28 mai 2006 à 0:55

« Et certains pilotes sont dénués de talent et on ne leur dit rien ! »

pourquoi il triche si il a du talent???

Répondre
vittorio dit :

28 mai 2006 à 1:13

g vu la video.il fais vraiment bien le débutant.il as triché il est sanctionné.

Répondre
Rogerlafrite dit :

28 mai 2006 à 1:19

Comment ne pas se remémorer Schumacher remportant le championnat 94 en percutant volontairement la Williams-Renault de Damon Hill ou essayant de renouveler cet « exploit » avec Jacques Villeneuve quelques années plus tard ?
Curieux, quand on a la chance d’être un grand champion, de ternir sa propre réputation avec des agissements aussi pitoyables que celui d’aujourd’hui.
Quitte à être grotesque, pourquoi ne pas tenter la prochaine fois de crever les roues de ses poursuivants en lachant quelques clous sur la piste lors du dernier tour de qualif ?

Répondre

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.