New York 2006: Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Saleen_302_front_3q_Encore une chouette ’stang dévoilée à New York, cette fois pas par Ford directement mais par Saleen. Il s’agit de la réplique d’une voiture de course célèbre, la Boss 302 de Parnelli Jones du championnat SCCA Trans Am en 1970. Pour ceux qui ne sont pas familiers avec cet âge d’or de la course automobile américaine, imaginez les muscle cars de la grande époque (Camaro, Challenger, Mustang, etc) assaisonnés de quelques petites européennes stéroïdées (BMW 2002s, Alfa GTAs…) échangeant la peinture des portières aux mains de la crème des pilotes locaux sur les grands circuits routiers d’Amérique du Nord. Tonnerre mécanique s’il en fut.

Après le triomphe de la Camaro Penske de Mark Donohue en 1969, c’est Parnelli Jones qui emporta le morceau en 1970, avec une Mustang Orange que Saleen a recréée sur la base du modèle moderne, en collaboration avec le pilote.
Le V8 de 4949 cc (302 cubic inches) préparé par Saleen délivre 370 chevaux et 500 Nm de couple. La suspension est également made in Saleen et dérivée directement de la compétition que Saleen connaît bien puisqu’il engage des Mustang dans le championnat moderne.
Pour le reste, les images parlent d’elles-même… La Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang sera tarifée aux alentours de 50.000 dollars US hors taxes pour les heureux Américains qui n’ont pas peur de passer aperçu.

Source et crédit photos: Saleen

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Saleen_302_front_3q
Saleen_302_rear3q
Saleen_302_side
Saleen_302_instrument_panel
Saleen_302_interior

  1. Ben dit :

    Et quand on se dit que chez nous, pour avoir le meme modèle il faudrait multiplier le prix par deux, on se dit que l’on aimerai bien etre américain nous aussi… sniff…

  2. macmahon dit :

    Que vous le croyez ou pas, cette voiture paye au Portugal (…and small is beautiful)68.146.65 d’impôt automobile, plus 14.310 de TVA.
    Autant s’acheter une Logan au kérosène …

  3. Matt dit :

    Que dit Ford ?

  4. panama dit :

    Profitons-en de cette mode revival des muscle cars, ça ne va pas durer.
    Magnifique peinture. Les adeptes du tuning ferait bien de s’en inspirer.
    En bref, absolument pas raisonnable mais ça c’est de la voiture de sport !

  5. andré dit :

    toujours le meme constat ,qu’elle jolie voiture ,que se soit la « replique de la Hertz ou la replique de la Parnelli/jones »vraiment ils sont en pleine « bourre  » aux us.je ne change toujours pas d’envie ,j’en veux une ,Mustang je suis « modeste » une « simple » GT cela me va.celle ci aussi elle fait mal.Au risque de me repeter mais qu’est qu’ils attendent chez Ford pour l’importer.

  6. Madness US dit :

    Malheuesement mon cher André, Ford ne l’importera jamais officiellement en Europe ! Il faudra passr par des imporateurs indépendants !
    Moi ce qui m’amuse sur la Parnelli Jones, c’est que c’est Saleen qui rédite une Boss 302 et non Ford ! Meme si c’est une base Ford comme toutes les Saleen !

  7. Madness US dit :

    La 41eme Saleen Parnelli Jones est importée en France par Madness US !

    ! Madness US est un distributeur esxclusif de Saleen en France, nous importons toutes les Saleen S281, le Sportruck F150 S331et aussil la Parnelli Jones ! en effet le numéro 41 de la Saleen Parnelli Jones est disponible en France ! Voir sur notre site : http://www.madness-us-cars.com

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