New York 2006: Ford Mustang à louer

Quand on dispose d’une machine à remonter le temps en état de marche, on aurait tort de s’en priver. C’est le raisonnement de Ford qui, après la GT500, continue de ressusciter une à une ses Mustang célèbres. Celle qui vient faire la belle sur le stand Ford du salon de New York a une histoire particulière: pour résumer, c’est une voiture de location. Il a tout juste 40 ans, le loueur Hertz, étroitement lié à Ford, montait à l’aide du constructeur l’opération Rent-A-Racer, Louez un bolide, consistant à offrir à la location une Mustang Shelby GT350.

Mais pas n’importe laquelle: spécialement revue et corrigée pour l’occasion, elle gagnait, outre une livrée noire à larges bandes dorées, une combinaison implacablement seyante, la lettre H (pour Hertz) accolée à son appellation. La chose ayant apparemment laissé aux acteurs concernés des souvenirs émus, tout le monde se retrouve en 2006 pour une nouvelle Mustang Shelby GT-H qui sera bientôt disponible à la location dans un certain nombre d’aéroports desservis par le loueur aux Etats-Unis. La GT-H reprend les couleurs Hertz portées par son ancêtre, et comme celle-ci, bénéficie d’un certain nombre de modifications, entre autres une préparation moteur qui ajoute 25 chevaux aux 300 présents dans le V8 4,6 litres de la Mustang GT, et un capot à bosse fermé par des goupilles, qui laisse imaginer quelles réjouissances se déroulent en dessous. Une série de 500 voitures est prévue. Ford ne compte pas s’arrêter là, et les Mustang spéciales risquent de se bousculent au portillon dans les mois qui viennent. Du boulot en perspective pour le Blog Auto, mais on ne s’en plaindra sûrement pas.

Source et crédit photos: Ford Motor Company

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Mustang Shelby de régime

Par Pierre-Laurent Ribault le 13 avril 2006
Dans : Ford | Nouveaux modèles

17 commentaires

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bozit dit :

13 avril 2006 à 17:12

A quand une mustang “boulevard st Germain limited” avec vitres blindées, système anti-retournement, pneus increvables, snorkels (au cas ou l’on se ferait jeter dans la seine…), kit de survie intérieur (casse croute pendant le blocage et l’évacuation des manifestants hostiles), pare-buffle (indispensable pour se frayer un chemin et évacuer les pietons hostiles); le tout livré avec une collection de CD de hard rock afin de conserver l’excitation nécessaire pour se sortir du flot humain ?

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Fastbear dit :

13 avril 2006 à 17:24

Jolie en noir et bandes dorées même si ça le fait sûrement mieux en photo qu’en vrai.

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Techno Coud dit :

13 avril 2006 à 17:30

Magnifiques (ancienne et nouvelle

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panama dit :

13 avril 2006 à 18:02

J’ai vu une simple (pardon…) Mustang cabriolet rouge dernier modèle passer dans la rue.

Eh bien en vrai, ça le fait. Surtout le bruit de la bête.

Autant sinon plus qu’une banale Ferrari. Le rêve américain, ça existe toujours !

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andré dit :

13 avril 2006 à 18:49

je suis amoureux de toutes les Mustang ,mais celle ci comme dit Panama sa le fait ,aux Champs elysees l’autre jour il y avait un cabriolet mustang 2005 et un cabriolet Bmw 645 aïe aïe vraiment deux superbes voitures.mais une Mustang 2005 j’en veux une.la version 2005 Hertz a l’air tres jolie avec sa calandre sans les phares additionnel.Mais qu’est qu’ils attendent chez FORD POUR L’IMPORTER cette MUSTANG 2005/2006

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Renaud dit :

13 avril 2006 à 18:59

A quand surtout une importation officielle !!!

Vu les prix pratiqués par les importateurs paralleles (american car city par exemple : 53500 au lieu de 27000$ pour une GT premium), ça fait cher du change /$, non ?

Ford pourrait y gagner beaucoup de par les ventes mais aussi sur son image avec un vrai modele phare ! (autre qu’une Mondeo version 007… )

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hemi'drix dit :

13 avril 2006 à 19:46

Renaud, outre la conversion /$, il y a à prendre en compte les frais d’importation (transports, taxes) et une coûteuse mise aux normes européennes pour pouvoir vendre l’auto. En plus bien sûr d’une marge pour le vendeur.

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Renaud dit :

13 avril 2006 à 20:05

Le change était une note humoristique.

Il n’empeche que certains importateurs se gavent sur le dos des passionnés. Pour preuve, en cherchant bien on peut trouver des Mustang V6 de 25000 à 45000, toutes aux normes européennes et avec les memes options.

Un conteneur pouvant contenir 2 voitures coute 2000, il n’y a plus de differences entre les normes de vitrage, pour le reste, ça explique difficillement les 25000 d’écart en USA et UE, hormis la marge peut-etre…

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megamix dit :

14 avril 2006 à 10:25

En effet, il faut ajouter environ 30% au prix US pour la retrouver officiellement en France.

Les importateurs se gavent et c’est tout, le marché est trop petit pour personne n’y trouve quelque chose à redire !

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Antho dit :

14 avril 2006 à 21:19

Je peux vous affirmer que la photo ne rend pas par rapport à la réalité.

Je vois des “Stangs” très souvent et j’ai des amis qui en possède, de toutes années !. C’est Monstrueux monumental et impressionant a voir rouler, majestueux et magnifique.

Je me suis sentis petit avec une Opel Vectra 2005 alors imaginez; Ne plus entendre le bruit de son propre moteur quel malheureux bonheur a côté de ce type d’autos…

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