par Pierre-Laurent Ribault

F1 Imola qualifications: Schumacher retrouve ses habitudes

Après des essais libres en rouge Ferrari, à l'aise comme prévu dans leur jardin d'Imola, où les riverains ne semblent pas se plaindre des F1 sur le pas de porte comme ceux de Monza, les essais qualificatifs s'engagent avec un premier quart d'heure sans surprise, les Midland et Super Aguri prenant leurs habituelles places en fond de grille. La seconde période éliminatoire fait une victime de marque, Fisichella, et se termine par une figure de Heidfeld qui rentre sur le camion. A part le pauvre parfumeur, le dernier round s'engage avec les habitués, tout le monde attendant les Ferrari au tournant.

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Après des essais libres en rouge Ferrari, à l'aise comme prévu dans leur jardin d'Imola, où les riverains ne semblent pas se plaindre des F1 sur le pas de porte comme ceux de Monza, les essais qualificatifs s'engagent avec un premier quart d'heure sans surprise, les Midland et Super Aguri prenant leurs habituelles places en fond de grille. La seconde période éliminatoire fait une victime de marque, Fisichella, et se termine par une figure de Heidfeld qui rentre sur le camion. A part le pauvre parfumeur, le dernier round s'engage avec les habitués, tout le monde attendant les Ferrari au tournant.

Celles-ci ne déçoivent pas et prennent le haut du classement dès les premières minutes de la séance, Massa menant la charge avant que Michael ne s'installe en pole. Il ne la quittera plus malgré les efforts des Honda qui s'intercalent entre les deux Ferrari, Button enfilant une place en première ligne pour la seconde fois consécutive. Barrichello s'est réveillé sur le turf de son ancienne équipe et pour une fois suit Button comme son ombre. Alonso est cinquième sans éclat particulier à une seconde de la pole, devant Ralf qui confirme le retour aux affaires de Toyota. Chez McLaren c'est Montoya qui prend le meilleur sur Kimi, les deux ne faisant pas de vagues, peut-être un choix stratégique en vue de la course. A souligner la perf de Webber qui place sa Williams dans le top 10 encore une fois.

1. M. Schumacher (Ferrari) 1.22.795

2. J. Button (Honda) 1.22.988

3. R. Barrichello (Honda) 1.23.242

4. F. Massa (Ferrari) 1.23.702

5. F. Alonso (Renault) 1.23.709

6. R. Schumacher (Toyota) 1.23.772

7. J. Montoya (McLaren) 1.24.021

8. K. Raikkonen (McLaren) 1.24.158

9. J. Trulli (Toyota) 1.24.172

10 M. Webber (Williams) 1.24.795

11 G. Fisichella (Renault)

12 J. Villeneuve (BMW)

13 N. Rosberg (Williams)

14 D. Coulthard (Red Bull)

15 N. Heidfeld (BMW)

16 V. Liuzzi (Toro Rosso)

17 C. Klein (Red Bull)

18 S. Speed (Toro Rosso)

19 T. Monteiro (Midland)

20 C. Albers (Midland)

21 T. Sato (Super Aguri)

22 Y. Ide (Super Aguri)

Crédit photo : Ferrari

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