Smart: Etat des lieux avant la Fortwo two
Les ventes de Smart en Fevrier accusent une baisse de 25.9% avec 7700 voitures signées, empêchant les dirigeants du groupe de se féliciter des 23.1% d’augmentation de Mercedes (76100 autos). L’avenir s’assombrit encore un peu et Dieter Zetsche semble prêt à jeter l’éponge très rapidement. Pourtant, un porte-parole de la marque a récemment déclaré que la nouvelle Smart Fortwo serait en vente dès Avril 2007.
Ce lancement, même avancé, ne semble donc plus en mesure de faire changer d’avis les dirigeants de Mercedes qui ne supporte plus les pertes de leur branche "petite auto" mais "gros déficit". Il est vrai que d’un autre côté, la réussite insolente de BMW avec sa Mini commence sérieusement à irriter. Il est toutefois sournois de donner l’utimatum d’un bénéfice avant 2007 alors que la nouvelle version de la voiture vedette ne sera en vente qu’à partir d’Avril de cette même année ! Etrange.
La nouvelle Smart est quand même en cours d’homologation aux USA où les prévisions de ventes s’établissent autour de 20.000 / an. La première version arrivée en 1998 n’a jamais traversé l’Atlantique et n’a jamais réussi le pari des 200.000 ventes par an.
Lire également: Genève 2006 : Smart tente une sortie par le haut (de gamme)
La Smart Roadster prend l’accent anglais
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30 commentaires »
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La Smart n’a pas eu le succès qu’elle méritait. Dommage car c’est une bonne petite voiture, bien pratique pour les jeunes célibataires vivants dans les grandes agglomérations mais je pense que bcp de clients ont été repoussé par les tarifs trop élevés. Espérons que la nouvelle version sera à un prix plus adequate et que la planche de bord gardera son fun mais avec les gadgets en moins.
8 mars 2006 à 4:082
ET encoer un article qui ne retire que le negatif de cetet auto, aux multiples atouts, au lieu de voir les choses du bon coté.
D’autant que je vois diificilement le lien entre l’annonce faite qu’elle seera dispo en avril 2007 et le fait que MErcedes ou le patron de smart veuillent jeter l’eponge. Encore un raccourci teinté de subjectivité maladroit.
Quant au succes de la Mini, ca me fait marrer , et montre bien que come d’hab la presse se met le doigts dans l’oeil. A lire les test, la voiture etait pas habitable, trop grosse, trop chere… Et pourtant ca se vend tres bien.
8 mars 2006 à 8:34Comem quoi heureusement que toute la population n’ets pas aussi “rationnelle” qu’un journaliste automobile sinonc e serait d’un tristesse sans nom.
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ET j’ajouterais, que les baisses des ventes, sont a mon sens en bonne partie imputable a la situation delicate de smart, et le fait qu’a force de mattraquer la meme chose et etre negatif les gens ne prennent pas de risques.
Annoncez demain de grosses difficultés pour peugeot, des menace de revente ou de fermeture, etc.. et ce des qu’on parle de cette marque et je suis pres a prendre les paris que les ventes vont s’ecrouler.
8 mars 2006 à 8:39Le travail de certains journalistes (je ne parle pas specialement dici biensur) tient plus souvent du fossoyeur que de l’investigateur.
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A quel moment est ce que je porte un jugement sur la fortwo?
Je ne parle que de données chiffrées de vente, de l’ultimatum donné à la marque par Zetsche alors que paradoxalement à la fin de cet ultimatum, la nouvelle fortwo sera tout juste mise sur le marché.
Et si vous preniez la peine de lire tout ce qu’on a écrit sur lebogauto vous remarqueriez que notre point de vue est plutôt positif sur la philosophie de la voiture mais que son prix trop élevé l’a condamné dès le départ.
8 mars 2006 à 9:245
Ce n’est peu être pas le meilleur moyen non plus pour vendre des voitures que de répéter encore et encore que la marque est au bord de la faillite pendant des années. Chez Mercedes sur le coup sont franchement mauvais.
8 mars 2006 à 9:366
Patrick , tu peux rappeler le prix actuel et futur .. car c’est quand même bien sympa pour un ado vieillissant
…et plus sur qu’une 125
Une mère poule
8 mars 2006 à 10:137
j’avais lu dans la presse allemande et anglaise que Daimler Chrysler voulait vendre Smart a Piaggio.
Je suis content et inquiet par l’article.
8 mars 2006 à 10:338
ET si vous lisiez aussi, vous veriez que je ne blamme pas le Blog auto sur l’ensemble des ont travail, mais que je rebondi sur cet article qui au lieu d’etre optimiset, on parle quand meme du lancement du nouveau modele, tire vers le as en ne parlant essentiellement que des points negatifs.
Je l’invente pas.
ET c’ets comme ca a chaque article sur smart. C’ets quand memeredondant et limite lassant.
Quand a la date de sortie, elle a toujorus été prevue pour un lancement au printemps 2007. Rien de changer par rapport a la situation.
8 mars 2006 à 11:47La seule vrai modification a été l’abandon du roadster ,e t l’annulation du projet FOrMore. Là oui il y a matiere a tirer des conclusions defaitistes. Mais pas sur un article parlant du lancement d’une nouvelle auto.
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Le seul but de ce post etait de mettre en perspective plusieurs communiqués de Daimler plutôt contradictoires. D’un côté on annonce la sortie de la for2 en avril 2007 (le mois n’etait pas connu), d’un autre on demande à Smart d’etre rentable en 2006 avec sanction à la clé en 2007.
et comme l’info des resultats de fevrier sont tombés il m’est apparu interessant de les publier. Apres chacun voit la chose selon sa sensibilité mais il ne me semble vraiment pas emettre un avis sur le produit. Si tout ça est négatif, ça n’est tout de même pas la faute de celui qui relaie l’information.
8 mars 2006 à 12:5010
…
Désolé mais le contenu de l’artcile ne correspond donc pas au titre.
AU lieu de parler de cette nouvelle fortwo, qui sera a moteur mitsubishi, qui sera plus longue de quelques 30cm, entierement nouvelle, etc… Donc de parler du nouveau produit, l’article fait etat comme 90 % des acrticles smart ces derniers temps du meme negativisme…
C’est quand meme ahurissant, de ne trouver aucune info ou investigation sur les prochaines fortwo, alors qu’on parle bien souvent de modeles qui sortiront pas avant 3 ou 4 ans.
Mais bon si ca n’est que du relais d’information, on l’a deja eu, et sur le blog auto deja mainte fois. L’information c’etait pas la date de sortie du nouveau modele ? Plutot que des interpretations du genre “L’avenir s’assombrit encore un peu et Dieter Zetsche semble prêt à jeter l’éponge très rapidement.” D’ou ? Quand ? Qui ? Pourquoi cette declaration ??
8 mars 2006 à 13:54Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
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