Genève 2006: Rolls-Royce 101EX
Déjà présenté précedement au niveau de son intérieur, nous avons aussi fait le tour complet de la 101EX chez Rolls-Royce. Selon son designer en chef Ian Cameron, la 101EX donne l’apparence de pouvoir passer de l’arrèt à des allures vives sans effort. La puissance se ressent par ses formes et ses dimensions, tout en affichant une certaine légèreté d’apparence pour une voiture de cette taille. Le capot en aluminium brossé, comme déjà sur le cabriolet 100EX de 2005, semble n’en plus finir et se prolonge sur le même thème jusqu’aux montants de pare-brise. Les portes, qui s’ouvrent et se referment par assistance électrique à contresens, donnent un accès généreux aux places avant, ce qui va sans dire, mais aussi à l’arrière, oû même les grands gabarits seront à l’aise. Le coffre finit par un galbe bien lisse, qui s’intègre à merveille à l’ensemble. Bravo!
Ah, oui, j’oubliais les détails techniques! Les jantes de 21" sont chaussées en 255/50R21 à l’avant et en 285/45R21 à l’arrière.
L’empatement est de 3m32 pour une longueur totale de 5m60.
Le moteur est un V12 de 6,75 litres et sa puissance est comme d’habitude chez Rolls-Royce…suffisante!
Notez la voie lactée intégrée dans le pavillon!
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10 commentaires »
1
Le pavillon éclairé aux diodes est inspiré du concept Renault Zoé (plus reussi sur la Zoé d’ailleurs, toit en verre et diodes rendaient mieux)
3 mars 2006 à 2:17Pour le reste c’est tres typé Californien finalement (capot alu, bicolore, “coupé très long”) mais c’est réussi
Ca reste Rolls Royce, on ne tombe pas dans l’extravagance stylistique du Maybach Exelero qui ne colle plus du tout avec les modeles existants…
Rolls Royce garde sa personnalité
2
Je n’ai jamais compris pourquoi sur une voiture de ce stnading ils nous mettent des ceintures de sécurité noir avce une sellerie beige !! Mais sinon Royal la voiture, et pour la Zoé…Hors Sujet Total par rapport à la Rolls
3 mars 2006 à 7:113
L’extérieur est réussi et que dire du compartiment moteur ? Miam miam… Par contre l’intérieur avec lumière bleue et pavillon a étoile fait très « nouveau riche / bling bling / vulgos… ».
3 mars 2006 à 11:114
Parler du concept Zoe dans un sujet de Rolls.
Faut bien être chauvin pour la lacher celle-la mdr
3 mars 2006 à 11:395
Je vois pas ou est le soucis avec la Zoe ! C’est un fait que le pavillon a étoile on l’a vue sur le concept Renault avant la 101.
3 mars 2006 à 11:55Et je vous rappel qu’entre les années 70 et 80, de très nombreuses pièces des RR étaient fournies par Chevrolet. Ce qui dans l’absolue n’est pas d’une grande classe non plus.
6
Le fait de la noblesse voilée de Rolls à vrai dire ça me passe au-dessus.
C’est qu’il a encore fallu que quelqu’un ramène ça à une française. Je ne sais pas si c’était voulu, mais sur le coup j’ai encore pris ça pour un beau chauvinisme. Juste pour rire ça m’a plu en tout cas ^^
Ce que j’en pense sur le fond (même si tout le monde s’en foutra car on a tous nos avis) c’est que je préfère les anciennes Rolls, les nouvelles me rendent indifférent.
3 mars 2006 à 12:237
Ce n’est pas parceque l’on parle d’un concept Renault que l’on est chauvin, faut arreter là…
Le pavillon “étoilé” a été vu sur une Renault ca aurait pu être une Volkswagen ou une Kia, je ne vois pas où est le probleme, il se trouve que ce “concept” de pavillon a été vu en premier sur une Renault point barre. Pas de chauvinisme ou je ne sais quoi, et ce n’est encore moins un manque de respect quelconque à Rolls Royce.
3 mars 2006 à 13:508
J’me disais bien, juste que sur le moment ça m’a fait rire à penser au chauvin derrière son pc ^^
3 mars 2006 à 14:049
Sacré Francais………………
3 mars 2006 à 14:2210
je pari qu’il y a des diffuseurs de parfums vu sur notre citroên C4 nationale.
Une question me trotte dans la tete, combien peut on mettre de saucisson, de camembert dans la boite a gant et combien de baguette dans le coffre ?????
Un français parmi tant d’autres….
3 mars 2006 à 16:14Ajoutez un commentaire