Genève 2006: Nouvelles Photos Koenigsegg CCX

pouet dit :

1000, 1300 chevaux … en top fuel on fait bien cracher 7000 chevaux à des big blocks … alors bon … pourquoi pas … moi j’attends l’annonce des 2000 ch

Lionel dit :

Et sinon, n’en déplaise à Excelior, moi e trouve que la qualité du boulot qu’il y a dans une Koenigsegg n’a rien a envier à une veyron!
Loin de moi l’idée de dire « qu’une Veyron c’est nul », mais elle n’a pas le monopole de la qualité!
Koenigsegg sevit depuis un certain temps déja, proposant des supercars au dessus de la moyenne, avec un esprit résolument différent de celui qui anime la Veyron, et ça on ne peut que le saluer!
En effet, Koenigsegg propose es supercars tres proches des perfs de la veyron avec seulement un V8 4.6L turbo, quand la Veyron aura eu un accouchement difficile pour arriver a tenir sa promesse des 400km/h avec un W16 8.0L quadri-turbos!!
Non vraiment je ne vois pas ce que la Veyron a de plus noble qu’une CCR… (Et j’insiste je trouve la Veyron extraordinaire)

Lionel dit :

Vu comme ça effectivement…

C’est vrai, mais pour moi l’interet c’est ce que l’on sait en faire, et dans cette optique, la supercar Suedoise m’impressionne plus!
Il faut être honnête, avec un moteur pareil, on en attendait pas moins niveau performance de la part de la Veyron (même si, ne rentrons pas dans le débat, on est bien d’accord que de toute façon + de 300km/h c’est déja invraisemblable sur route).
Le fait que sa motorisation soit unique au monde, est même pratiquement pour moi un motif pour lui enlever de sa Noblesse (Attention, je caricature la! Je le répete, si on m’en donne une, je la prend et je ferme ma gueule!!). En effet, si il y a du mérite a développer un tel moteur, il n’y en a pas tant que ça a s gargariser d’atteindre 400km/h avec… Et oui! Donnez le bloc a Koenigsegg qu’on rigole, ils nous sortiraient une CCXR avouant 2000ch et 500km/h!!!
La Veyron reste une supercar à part (une « hypercar » comme disent certains) mais il ne faut pas dénigrer ceux qui travaillant sur une base technique plus modeste, arrivent à concevoir de vértables rivales à cet ovni routier.

Lionel dit :

L’assurance… LOL

J’imagine le fou rire de mon assureur si je lui annonçais que je veux assurer tout risque une Veyron…
il s’en remettrais pas le pauvre! Je me demande d’ailleurs, les « gens » qui peuvent se procurer se type d’engin, ils l’assurent ou? A la Macif aussi?

C. dit :

« Une prépa « top secret », bien souvent C un moulin terrifiant, un volant, un baquet et roulez jeunesse! »

Non Lionel, moulin terrifiant et roulez jeunesse ça marche pas; dès qu’il y a quelque chevaux sous le capot les assureurs refusent d’assurer la jeunesse. Quelques mules sous le capot d’un veau, voilà tout ce que les assureurs veulent bien assurer à un jeune.
Ce qui est une véritable discrimination: on ne saurait dire: les statistiques montrent que les jeunes on plus d’accident avec les voitures puissantes, donc il faut leur faire payer leur assurance plus cher; ce serait comme si l’on disait: je personnes issues de l’immigration comportent un plus fort pourcentage de délinquants (mot générique utilisé en droit pénal pour désigner celui qui a commis une infraction, sans connotation comme voyou ou kärcher)dans les banlieues (c’est un exemple, je ne sais pas si c’est vrai ou faux), donc on va faire des lois pénales plus sévères spécifiquement pour ces personnes: ce serait purement et simplement de la discrimination raciale: le conseil constitutionnel serait immanquablement saisi par les parlementaires opposés à une telle législation, et il ne laisserait pas passer ça: alors, pourquoi autorise-t-on les assureurs à la discrimination? Ces gens dont le métier est de spéculer sur la mort des gens, de leurs assurés ? On dit qu’il n’y a pas de sous métier quand on parle d’un technicien de surface, mais en réalité il y a peu être un sous métier, un sot métier, un vil métier qui est celui d’assureur.
Vive les Bugatti, Koenigsegg, … bourrées de chevaux, et que l’on continue à construire des voitures dédiées au plaisir de conduire en ces temps ou assureurs et législation combinent leur bêtise contre le plaisir de conduire: à quand des cartes grises gratuites et une assurance 2 fois moins cher pour le diesel qui fume le plus noir parce qu’il rejette moins de CO2 ?