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Genève 2006: Chevrolet Epica L6

epica2 Genève 2006: Chevrolet Epica L6 Le developpement de la gamme Chevrolet Europe (ex-Daewoo) se poursuit. Genève accueillera en première européenne sa nouvelle berline moyenne Epica. Le sigle ‘L6‘ doit rappeler aux curieux que les motorisations seront des 6 cylindres en Ligne positionnés transversalement sous le capot. La compacité du groupe motopropulseur doit être remarquable pour être disposé de la sorte. L’Epica qui s’étend sur 4.80m pour 1.81m de large proposera également une motorisation bi-carburation…GPL. Ca existe encore ?

Au lancement en Juillet, les 6 cylindres seront disponibles en version 2.0 l 142 ch et 2.5l 157 ch et un turbo-diesel common rail viendra s’ajouter à la gamme dès 2007.

Plus d’infos lors du salon mais les prix sont annoncés très serrés.

Lire également: Chevrolet Captiva

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7 réponses
  1. aurelien
    aurelien à |

    je la trouve trés sympatique à la vue , trés européene même trop elle ressemble fortement a l’opel vectra , je pense quel manque du panache propre aux asiatiques

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  2. Elisabeth
    Elisabeth à |

    « manque du panache propre aux asiatiques » … tout à fait d’accord … et c’est le moins qu’on ne puisse dire

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  3. Balrog
    Balrog à |

    « manque du panache propre aux asiatiques »

    Ben elle est plus asiatiques non plus, elle est américaine maintenant. ^_^

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  4. FastBear
    FastBear à |

    Un peu curieux le coup du 6 en ligne transversale ! Mais cela reste plus original qu’un banal V6.

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  5. Kenzo
    Kenzo à |

    Manque de panache propre aux « Asiatiques », je corrige aux  » coréennes » !

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  6. ISTACE
    ISTACE à |

    Je possède une Chevrolet NUBIRA GPL et bien, après des Peugeot chères et plus trop fiables et des Fiat encore moins performantes; je peux vous garantir que ces voitures ont des qualités routières et de confort dignes des plus grandes.
    Alors, je n’ose imaginer ce que va donner comme soupelles une L6cyl…
    Un vrai moteur pour une belle voiture.
    Ca ferait combien chez BM?

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  7. Eric
    Eric à |

    Je viens d’en acheter une, version 2.5 Automatique.
    Je l’ai essayée, et je peux vous dire que c’est un salon ambulant, à moins de 25.000 … soit 10.000 de moins qu’une VW Passat, voire Audi A4…

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