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Dodge Nitro : petite frappe
Dodge nous a habitué depuis la Viper à des voitures qui la ramènent. La Charger, le concept Challenger émettent de la testostérone à 100 mètres à la ronde, et c’est encore le cas pour la Nitro. Outre son nom, qui sonne bien mais hors sujet, la plastique abrupte de la voiture trompe sur sa taille réelle : 4,54 mètres, c’est à quelques centimètres près la longueur d’une BMW X3, pas le station wagon géant auquel on pourrait s’attendre au vu des images.
La Dodge Nitro dispose de deux motorisations possibles pour propulser ses 1870 kg: un V6 3,7l de 210 ch ou bien un V6 de 4l qui produit 255 ch et 360 Nm de couple. La R/T qui dispose de ce dernier moteur est également équipée d’une suspension orientée performance et de roues de 20 pouces. Bien que construit sur une plateforme Jeep, le petit SUV (tout est relatif) est disponible en deux ou quatre roues motrices. Comme la Caliber, la Nitro sera importée en Europe, où son aspect macho-rustique d’opérette à la Village People devrait lui valoir pas mal de quolibets. Une voiture à prendre au second degré.
Source : Daimler Chrysler
Lire également:
Dodge Caliber: La World car de Chrysler
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Je ne vois pas trop le lien avec les Village People… !? Voiture livrée avec un ipod nano dopé au disco ?
7/02/2006 @ 17:01
est-ce qu’elle sera assez costaud pour tracter notre Dodge de course ?
7/02/2006 @ 19:45
La dodge des ” super papy ” qui font de la résistance dans le Turini, reconnus pour le fairplay, la sympathie et tout le reste, avec un fan-club d’enfer, hum !!!
il serait préférable de vous faire sponsoriser par Mack, dans le style du ” duck ” non ???
7/02/2006 @ 19:59
ouahou !!!! j’ai fait sortir le loup de sa cachette …
7/02/2006 @ 20:14
J’aime bien cette gueule de camion, moi.
C’est quand même moins insipide qu’un Picasso ou qu’un Scénic, non ?
7/02/2006 @ 22:11
“est-ce qu’elle sera assez costaud pour tracter notre Dodge de course ?”
Dodge annonce une capacité de traction de 5,000 lbs (2,2 tonnes). Ca devrait suffire, mais moi franchement je préfèrerais ça
8/02/2006 @ 9:39
Ah ouais… Je viens subitement de comprendre la référence aux Village People ! °°-
8/02/2006 @ 13:45
c clair , il claque , je pense l’achter dés qu’il sort , c ‘est effectivement largement mieu qu’un monospace du style senic
18/06/2006 @ 20:09
le diesel il va sortir vous le savez vous ? merci pour la reponse
5/09/2006 @ 17:21
Oui, le diesel (180cv 2.8CRD) est prévu pour la France en même temps que le 4.0 au printemps.
Le mec qui a écrit l’article ne sait pas de quoi il parle. J’ai vu le bestiau hier au salon de l’auto et ila une sacrée gueule !! Le coffre n’est pas en reste non plus.
Alors si vous voulez rouler différent pour le prix d’un Touran, c’est un véhicule à prendre en considération au moment de l’achat…)
5/10/2006 @ 13:11
Quelqu’un a-t-il une idée du prix? Du diésel surtout!
8/10/2006 @ 13:15
C’est vraiment un véhicule intéressant fait pour rouler différemment et ça a de l’allure mais reste à savoir le prix.
8/10/2006 @ 13:20
ce dodge nitro a vraiment une “gueule d’enfer” … il est su-per-be !
Je me réjouis de le voir “en vrai” !
16/10/2006 @ 22:02
C’est vrai qu’il a une sacrée gueule mais à quel prix serra t-il vendu en france et en version diesel 4×4?
19/10/2006 @ 10:42
Perso, j’étais déja content de la venue de la marque sur notre vieux continent, mais alors la !
Quand même un peu déçu par la qualité et l’utilité de la Caliber, je suis carrément enchanté par Le Nitro qui commence vraiment à me faire penser au RAM ou autre Durango !!
…reste à savoir le prix qui j’espère se situera dans le même segment que celui d’outre atlantique…rien de plus sur…..
20/10/2006 @ 12:06
alut à tous je suis trés intéréssé par le Nitro mais à quel Prix? en diesel… sortie 2007 quel mois? merci pour plus d’infos @+… a suivre…
3/01/2007 @ 19:36
C’est vrai qu’il est chouette, pour l’avoir vu au Canada il y a un mois, je peux vous dire que si vous voulez rouler différent, c’est ce qu’il vous faut.
Pour info il sort mi-mai en Belgique, les commandes sont déjà possible mais il y a pour commencer 7 mois d’attente !!! Voyez plutôt sur http://www.dodge.be
Bon rêve ………
26/03/2007 @ 19:16
Pardon, j’ai oublié de vous donner son prix:
le diesel est affiché à 31100€ pour la BVM et à 32300€ pour la BVA en milieu de gamme (2,8l CRDI SXT déjà bien équipé !)
Documentation téléchargeable sur le site que je vous ai donné avant.
26/03/2007 @ 19:22
Genial cette voiture
seulement je voudrais plus de renseignements sur la motorisation diesel en 4X4. Et le tarif TTC jusqu’en GUADELOUPE(antilles française).
Ce modèle n’exsite pas encore chez moi.
Merci
17/04/2007 @ 6:07
KIAVUE KARLY,
si tu veux plus de renseignements sur le diesel, vas sur le site que j’ai donné plus haut.
Sinon il s’agit d’un 2,8 litres (2768 cm3 exactement) CRDi de 177ch ou 130kW à 3800tr/min avec un couple maxi de 410N/m àde 2000 à 2800tr/min pour la BVM 6 rapports et de 460N/m à 2000tr/min pour la BVA 5 rapports et une masse tractable de 3500 kg (BVA).
Bon rêve…
18/04/2007 @ 20:54
houlà!!quel accueil!
Encore un avis partial selon des idées européennes de la conduite et des bagnoles!!
A pisser de rire!
sortez de vos carcans messieurs les frileux excités de l’accélérateur et du chrono!
La passion vous avez pas l’air de connaître (a part pour porsche ou ferrari?)
Moi j’aime les caisses ricaines car elles correspondent à ma vision de la voiture et du voyage mais je ne crache pas sur les européennes, ma femme a une Twingo!!
Bon moi j’aime le Nitro et je vais le prendre en diesel à un prix que peu d’européennes ou d’asiatiques ne peuvent aligner!
Et j’aime sa gueule, moi!
bon je retourne sur mon Road king Harley Davidson!
On a pas les mêmes valeurs!!
Nick
9/05/2007 @ 11:07