Conducteurs du dimanche


A l’heure ou les F1 se préparent à rejoindre le circus pour une saison qui nous l’espèrons saura nous faire vibrer, voici un petit rappel pour les amateurs de sport, que loin des V10 et des V8 ultra puissants, des hordes de grands malades se retrouvent le dimanche, avec des engins ne dépassant pas les 120cv pour des duels souvent plus fascinants que ceux offerts par une F1 devenue plus politique que sportive.

Les maîtres du Club Racing sont et resteront encore longtemps les Britanniques, dont les plateaux de monoplace historiques sont toujours pleins à craquer, autant sur la piste que dans les tribunes. Notre vidéo du jour est une course de Caterham à Knockhill en Ecosse. Ici, peu de budget, une caméra embarquée personelle pour la famille et les amis (et incidemment le blog auto), des trajectoires parfois approximatives lorsque sous pression mais un pied irrémédiablement collé au plancher du début à la fin, qui comme bien souvent se terminera dans la bac à sable ou sur 3 roues. Retour prématuré à la maison remorque au derrière, un sourire de circonstance face à la famille inquiète des frais encourus et tout de même le sentiment du devoir accompli… Mieux qu’un dimanche à la campagne.

Source: Caterham racing

  1. Paulo dit :

    Ah la Caterham… c’est le must du sport auto, une monoplace à 2 places, de quoi impressioner la famille et les amis qui ne peuvent pas vraiment se rendre compte vu de l’exterieur… Géniale cette vidéo

  2. bobzebob dit :

    la 2eme vidéo est encore mieux que la 1ere… voila une victoire sur un plateau pour celui qui était en 4eme position… plus besoin de regarder la F1 avec ce genre de compet

  3. Y a pas qu’en Angleterre d’ailleurs, meme si un saut à Brands Hatch vaut toujours le détour… Il y a tout un tas de circuits francais ou l’on peut assister à des courses club de Caterham, F3 Classic, Formule Ford Kent, mini 1000 etc etc

  4. Laurent dit :

    Ah là là, la Caterham !
    Qu’est ce que c’est bon ça…..

    Tellement formidable qu’on croit savoir piloter à son volant.
    Des sensations bien plus saisissantes que la puissance mesurée le laisse supposer (merci les 500kg !)

    J’ai eu quelques occasions de limer des circuits avec de tels jouets et ça reste parmi mes plus forts souvenirs.

    Joli bourre que se livrent nos deux protagonistes du jour, dommage pour la fin….
    (et chapeau au blog pour la nouvelle présentation des vidéos c’est vraiment bien fait)

  5. GL_Racing dit :

    C’est génial ce truc… Ca donne terriblement envie…. Wouhou………… Vraoum…… !! Et paf la Caterham!!!!!!!!!! mdr

  6. K2000 dit :

    Boum! lol…

  7. marcus dit :

    terrible!!!!
    il y a aussi la donkervoort D8 225ch qui elle aussi est une adepte du « light is right » mais en plus puissante.

  8. otokar dit :

    Bon sinon, à qui la faute? Au chasseur ou au chassé?

  9. marcus dit :

    les CATERHAM aux catalogue.
    SUPER-SEVEN
    1.8I VVC
    227 800 FF (01/08/2002)
    8 CV FISCAUX
    CARACTERISTIQUES
    Type: 4 cylindres en ligne 16s
    Cylindrée: 1796 cm3
    Puissance: 143 ch à 7000 tr/mn
    Couple: 174 Nm à 4500 tr/mn
    Transmission: AV BVM5
    Poids: 580 Kg
    PERFORMANCES
    Vitesse maxi: 202 KM/H
    1000m D.A: 26.4s
    80 à 120 KM/H (4è/5è): 7s1/8.9
    CONSOMMATION
    Ville/route/moyenne : 10.4/6.7/7.4 L/100 KM

    CSR 200
    (2005 – )
    Env. 50 000 (01/01/2005)
    CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CATERHAM CSR 200
    MOTEUR
    Type: 4 cylindres en ligne, 24s
    Position: longitudinal AV
    Alimentation: Injection électronique Cosworth
    Cylindrée (cm3): 2 261
    Alésage x course (mm): 87,5 x 94
    Puissance maxi (ch à tr/mn): 200 à 7 000
    Puissance spécifique (ch/L): 88,4
    Couple maxi (Nm à tr/mn): 224 à 5 750
    Couple spécifique (Nm/L): 99
    TRANSMISSION
    AR
    Boîte de vitesses (rapports): 6 manuelle
    POIDS
    Données constructeur (kg): 630
    Rapport poids/puissance (kg/ch): 3,3
    ROUES
    Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés
    Pneus Av-Ar: 195/45R15 – 255/40R15 AVON
    PERFORMANCES
    Vitesse maxi (km/h): 220
    0 à 100 km/h: 3,7″

    (sourse: automobile-sportive.com

  10. K2000 dit :

    Au chasseur… Délicat de dépasser en faisant l’intérieur…

    A moins que le chassé n’ait volontairement coupé la route ?…

    De toute façon on s’en fout : l’autre est mort… :-D

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