Lancement de la Renault R26

Les nouvelles F1 sortent comme des bourgeons au mois de mars (Williams, Super Aguri, Honda, Toyota etc ) fruits de mois de labeur et remplies d’espoir pour une saison qui s’avèrera difficile pour la plupart. Comme toujours, une poignée d’écuries se partagera les honneurs alors quid de notre championne du monde?

Réponse demain, au forum Grimaldi à Monaco à 14h ou le blog auto sera présent pour vous faire découvrir la monoplace qui décidera peut être du futur de Renault en F1. De nombreuses questions sont sur les lèvres de tout un chacun quant à l’avenir de l’écurie dans cette catégorie reine, ainsi que sur les nouveaux developpements apportés à celle qui affublée du N°1, tentera de renouveller l’exploit en 2006. Le Blog Auto est un espace de débat et d’échange et ce sont vos questions qui seront à l’honneur, alors n’hesitez pas à les poser dans les commentaires, les 10 questions les plus pertinentes seront retenues pour les interviews de demain…

la parole est à vous!

Le programme de la journée est le suivant :

7h45 Rendez-vous à laéroport de Paris CDG, terminal 1, au comptoir denregistrement du

                     vol privé SEU 902 L à destination de Nice
9h30             Décollage
10h55             Arrivée à Nice, terminal 2
                     Accueil et transfert vers Monaco
12h00             Arrivée au Forum Grimaldi
                     Déjeuner sur place
14h00             Présentation de la Renault F1 R26
14h30             Fin de la révélation
                     Séance photos
14h45             Briefing technique et interviews (sous forme de corners)
16h15             Départ du forum Grimaldi en direction de laéroport de Nice

Par Christophe Labedan le 30 janvier 2006
Dans : F1 | Renault | Sport auto

29 commentaires

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Balou dit :

30 janvier 2006 à 9:30

Pourquoi à Monaco ? Renault à envie de s’expatrier dans un paradis fiscale ?

2007, Renault au Mans face à Peugeot ?

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P.G dit :

30 janvier 2006 à 9:32

Questions: Où en est on de la rebellion du GPMA ? Quand se décidera véritablement l’après 2007? Quelle est la date butoir qui officialisera définitivement (ou pas) la secession ?

Merci Mr Labedan. Embrassez Flavio pour moi….

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Balrog dit :

30 janvier 2006 à 9:36

Pourquoi ne pas arrêter la F1, qui ne semblent pas vraiment apporter d’innovation(vu l’émergence des moteurs hybrides, et à basses consommation),au profits d’une discipline plus proches du véhicule de monsieur tous le monde, 24h du mans, rallye WRC, grand tourisme, DTM, etc …. ? Un peu à l’image de Peugeot qui va presenter des moteurs diesel pour les 24h du Mans ?

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frodon81 dit :

30 janvier 2006 à 10:02

Pourquoi Renault s’obstine (surtout M. Briatore, pour des motifs sans fondements) à laisser les pilotes Français sur la touche ? Franck Montagny méritait sa chance en F1, il aurait pu intégrer une équipe en 2006 avec l’appui de la marque au losange et intégrer le team en 2007, Franck Montagny a de nombreux atouts et surtout du talent pour faire vibrer le public Français en manque de pilotes nationaux !

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Elisabeth dit :

30 janvier 2006 à 10:16

euh … moi j’aurai bien une question pour Stefan, qui fait partie de l’equipe conception de la Megane …. et qui sera surement à Monaco ..
est-ce qu’il va faire du kayak à Venise ou en Sardaigne cette année avec notre gentille japonaise/ arlésienne ?

http://www.echappeeverte.com/

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squibbe dit :

30 janvier 2006 à 10:28

et le Blog Vintage arrivera pour l’apéro à 17h avec le Rallye de Monte Carlo Historique

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P.G dit :

30 janvier 2006 à 10:46

s’ils arrivent…..

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Elisabeth dit :

30 janvier 2006 à 10:56

non , fo pas dire ca !!!!!

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S A R B O dit :

30 janvier 2006 à 11:06

Pourquoi ne pas avoir donner sa chance à Franck Montagny en F1 alors qu’il en a tout le potentiel ?

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quickos dit :

30 janvier 2006 à 11:15

La Renault “affublée du N°1″ !
Le n°1 sur une RenaultF1 serait-il bizarre ou mal-venu, pas à sa place?
Qu’en pense le staff Renault?
Ca commence mal, 2006…
lol

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