Ferrari 599 GTB: Vraie !

Selon Autoblog.it qui relaie une info donnée par le magazine de la Cofindustria, le MEDEF italien dirigé par Luca Di Montezemolo, les photos sont bien réelles et la présentation aura lieu demain à Détroit. Le nom choisi serait Ferrari 599 GTB. Point d’Imola ni de Testarossa comme si Ferrari à l’écoute des rumeurs du web avait choisit sciemment un nom différent de ceux avancés jusqu’ici.

Par Patrick Garcia le 8 janvier 2006
Dans : Ferrari | Nouveaux modèles

25 commentaires

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.V. dit :

10 janvier 2006 à 18:41

C’est toujours le même problème, quand un constructeur innove au niveau du style, il risque de déplaire, de choquer les puristes.
Si au contraire, il reste « classique », on lui reprochera son manque d’inspiration.
Trouver la bonne synthèse est difficile…
Exemple BMW, on a fustigé la marque parceque ses modèles se ressemblaient tous.
Quand le très controversé Chris Bangle est arrivé, on était à la limite du scandale.
Pourtant, quand on regarde les chiffres, les ventes se portent plus que bien. Il faut du temps pour changer les mentalités.
Pour en revenir à Ferrari, c’est vrai, il faut bien évoluer, mais je reste parfois dubitatif sur certains modèles, alors qu’avant, chaque voiture me faisait craquer : 348, 355, F40, Testarossa…

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Jmf dit :

11 janvier 2006 à 10:56

Bellissima!
Une nouvelle Ferrari est tjs une évènement!
Qui plus est,la remplacante de la Sculpturale 550 et 575 GTC (version Manuel) la Seule vrai GT des tps moderne…
2 Places, Moteur Avant,V12,Propulsion..
Avec un poids contenu (ce qui se fait rare actuellement!) et une puissance démoniaque (2,6kg/Ch)
Un retour au source?Au vrai plaisir!
Quant au style, il évolué avec le tps et la technologie….
Importance de l’aérodynamique et style aggressif…
Pour être reconnu dans l’histoire, il faut svt subir ses détracteurs présents….

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P.G dit :

11 janvier 2006 à 14:12

Je pense que la voir en conditions réelles aura un tout autre impact que ses photos studio pas très séduisantes

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Toni dit :

11 janvier 2006 à 14:35

Vraiment la ligne generale est belle , mais alors cet arrriere emprunté au coupé huyndai est tres bof, pourquoi avoir abandonné les 4 feux ronds.
l’éxtracteur d’air façon corvette c-6 n’est pas non plus des plus beau.
la plus belle réussite est la partie de la lunette arriere.
et les jantes ! tout droit sorties des années 80.
enfin l’allure generale de la voiture est racée et plutot bien équilibré , mais quelques détails font sursauter un tifoso comme moi.

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bebert dit :

11 janvier 2006 à 23:02

pour la voiture on peut voir sur certains sites 620 bhp @ 7600 rpm

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Venom dit :

14 janvier 2006 à 13:43

Aucune classe, mais digne des dernières horreurs de la marque. Il est loin, le temps des 456 et 355. Vive le style Aston Martin, le bon goÛt et l’élégance absolue. Vous prennez un profil de Corvette Cabriolet, un toit de Porsche Cayman, un avant de 612, vous agiter bien et vous obtenez une hideuse ferrari. Enzo doit se retourner dans sa tombe.

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sleazee dit :

16 février 2006 à 14:56

Franchement j’étudie le design auto depuis qq années maintenant et force est de reconnaitre que ,malgré le changement radical de la perception de l’élégance et des canons de beauté, cette Ferrari est une belle réussite. Certes une certaine accomodation au style « actuel » est nécessaire mais n’importe qui avouera que l’engin est bien racé et correctement proportionné. Résultat: un ensemble somme toute harmonieux.

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bast dit :

17 février 2006 à 13:16

ferrari serait il en manque d imagination?
cette 599 est certe une belle auto mais elle est loin d avoir le charme d une 550, 575 maranello dont j ai eu la chance de conduire et je peux dire qu elle est fantastique et terriblement belle
cette 599 manque d un style accrocheur sur la face avant. Elle ne « bouffe » pas l asphalte comme une testa ou une f40.
enfin malgre tout elle reste quand meme une voiture à part et surtout une ferrari avec tout le plaisir qu elle procure et çà c est excellent.

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funkyemperor dit :

19 février 2006 à 19:41

Je la trouve moi aussi trop chargée. Enzo Ferrari disait « la plus belle ferrari est celle que nous n’avons pas encore faite », bah là franchement par le passé il y a eu beaucoup mieux (456, 512 tr, 575 m, 365 gtb…)
La partie arrière me fait penser à une hyundai coupé ! chez pininfarina on dirait qu’il y a tout plein de petits nouveaux qui n’ont pas l’air d’avoir un grand sens de l’élégance. Rien qu’à voir le resultat du concours ferrari pour voir selon les etudiants designer comment ils voyaient la ferrari de 2020…c’était immonde! ils ont trop vu de Ferrari enzo et pas assez de 250 gt lusso.

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CLAUDE dit :

16 avril 2006 à 16:25

Très belle auto, dommage d’avoir abandonné les 4 feux arrière. Mais je pardonne tout à FERRARI car c’est eux qui me donne envie de me lever le matin.

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