Volvo C30 Concept: Nouvelles photos

Volvoc30concept Cela fait quelques mois que la petite suédoise fait lever les objectifs. Il faut y voir un indice de plus sur le retour en grâce de l’ancienne fabrique de coffre fort roulant, Volvo. Le salon de Détroit sera l’occasion pour les nordiques réchauffés de dévoiler un concept car "prédictif" de la future C30. Elle sera construite sur la plateforme C1 du groupe Ford qui accueille déjà les Focus 2, Mazda 3, Volvo S40 et V50. Le 5 cylindres de 220 ch que l’on trouve dans la Focus ST (2,5 l) équipera le concept mais aussi la définition sportive de cette C30.

Les atours entrevus sur cette première photo ne laissent personne de glace, ce qui pour une suédoise est un paradoxe hautement appétissant. Après ce teasing-concept, la version de série sera présentée à Paris en Septembre.

Lire également: Une Mini chez Volvo

Volvoc30

source: El diferencial via Jalopnik

  1. tony dit :

    pour mon copain Hemi’drix,

    non merçi je préfère te laissé le choix entre la korando et la chairman,apparemment tu t’y connait dans ces marques.De plus, pour la sauce de la volvo,c’est du réchauffé stilo mais avec plus de stile,normal quelques années sépare les deux étude de stile tu comprend de stile tu comprend. Amicalement

  2. hemi'drix dit :

    On n’est pas copains Tony.

    A toutes les victimes de persistance rétinienne italienne (c’est pourtant une lionne qui se vendait grâce à celà), l’avant est du pur Volvo non? Le décrochement sur les flancs de l’auto c’est pas un truc qui se gribouille dans les bureaux de Volvo? Les feux arrières, comme l’a souligné Otokars sont du pur Volvo. La vitre arrière qui descend jusqu’entre les feux c’est très ressemblant à une 480…

    Ce que je vois moi, c’est que la Stilo a une face avant de Volvo et des flancs de Volvo. FIAT, qui comptait sortir du rouge foncé, a pioché dans les codes des autres constructeurs pour dessiner son auto. Quand on est perdu, on se raccroche à c’qu’on peut.

    Je tiens seulement à rendre à César, ce qui est à César. ;-)

  3. tony dit :

    hoho,quelle belle poésie,je vais te laisser fantasmer sur le super désign avangardiste de la volvo du pépère des année 2000,en matière de design les italiennes,n’ont surtout rien à apprendre de volvo ni des autres constructeurs d’ailleurs,elles ne copient surement pas leurs désigns,elles créent les nouveaux styles, élaborent les nouvelles technologies qui seront revendues aux autres constructeurs qui manquent cruellement d’imagination!Alors laisse tomber, il va falloir 20 ans avant que volvo n’entre dans le deuxième millénaire.On parle de voiture, pas de char d’assault!

  4. hemi'drix dit :

    Je n’ai jamais dit ou pensé que Volvo était avant-gardiste d’un point de vue design. D’ailleurs, personne ne l’a jamais prétendu.

    Tu peux me dire ce qu’il y a comme « nouveaux styles » ou « nouvelles technologies » sur une Stilo?

    Si seuls les Italiens comme tu le prétends sont si novateurs dans tous les domaines automobiles, je me demande pourquoi ils ne dominent pas plus que ça le marché…

    Quant au « Volvo = char d’assault », les clichés ont la vie dure…

    Enfin bref, on peut continuer longtemps à ce petit jeu qui me lasse déjà.

  5. tony dit :

    Comme tu dis on peut continuer longtemps à jouer, mais pour répondre à ta question,ils ne dominent pas pour la simple et bonne raison de passage à vide.Tout les constructeurs ont des difficultés à un moment ou à un autre. Par exemple mercedes,qui a reçu des propositions de rachat d’un pourcentage de ses actions par son ennemi juré qui est,BMW. Et VW qui restructure parcequ’il est en déficit budgétaire.Une fois que le GROUPE fiat aura résolu son problème de gestion,il sera sorti de l’impasse et nous fera encore rêver.Une branche de son groupe a déja commencer un renouveau,Alfa roméo nous fait une démonstration de design à couper le souffle et est accessible à tous.Dernière chose, je n’ai jamais dit que la stilo révolutionnait entièrement le paysage de l’automobile.Voilà c’est tout.

  6. .V. dit :

    Comme tu le dis Tony, tous les constructeurs ont des difficultés et si dans ce contexte les nouveaux modèles ne sont pas à la hauteur, c’est la chute assurée. C’est ce qui s’est passé pour Fiat.
    Pourtant, j’aime bcp les Italiennes. Mais ces derniers temps, Fiat n’a vraiment rien fait de pertinent, d’attirant ou d’innovant.
    La grande Punto, pour moi, symbolise son renouveau. Rien de révolutionnaire mais son design réussi et ses prix serrés devraient lui assurer un bon succès.
    Concernant Alfa Roméo, je ne sais pas si t’as regardé la grille des tarifs (fortement en hausse) mais je ne pense pas que cette marque soit accessible à tous. J’avais songé à en acheter une, ça m’a vite calmé !
    Pour en revenir à Volvo, je te trouve bien sévère.
    Ton discours et tes clichés me font penser au même type « anti-Fiat » qui croit encore que la fiablité est en option.
    Ne soyons pas aussi catégorique même si c’est le coeur qui parle. Le design ça dépend des goûts, certes, mais pour en revenir à Volvo, on est bien loin des breaks dessinés à la règle. Et question style et « nouvelle technologie », ils n’ont de leçons à recevoir de personne.

    Sur ce, bonne route Messieurs !

  7. tony dit :

    Si tu désir une alfa fait le moi savoir,159 diesel 150ch cuir,clim bi zone,jante alu et j’en passe tellement la liste est longue,pour 25000tvac quand même 6000 euro de moins que la béhème 320d que j’aime beaucoup.Cela dépend ce que tu cherche comme modèle,moi je trouve cela accessible.je souhaite un bon réveillon et une bonne année à tous les lecteurs et à la rédaction du blog auto.Tony

  8. P.G dit :

    Merci et bon Reveillon à toi aussi, Tony. Et souhaitons nous d’avoir encore des volvo des bm, des alfa sur lesquelles discuter en 2006 !!

  9. Erico75 dit :

    Superbe voiture mais certaines lignes sont tirées de la Stilo ou de la 480!!!! De toute manière ce sont deux voitures du même segment mais de catégorie diffèrentes…Volvo et Fiat se situent dans deux classes diffèrentes. Il est évident que Volvo est nettement plus classe. Fiat étant la voiture du peuple comme Peugeot et Renault et VW. On peux néanmoins comparer cette C30 a une A3 ou classe B ou Serie 1….Erico75

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