Daihatsu Esse : essentiellement simple
On l’a compris avec le succès inattendu de la Dacia Logan, il existe une catégorie de gens qui attendent de leur voiture seulement le service basique de les transporter sans coûter cher mais sans tomber en morceaux. Rien à cirer des VVT-i, phares qui s’allument tous seuls, climatisation tri-zone et châssis sport. Daihatsu vient de sortir une auto au Japon précisément pour cette catégorie : la Esse.
Présentée au Salon de Tokyo et mise en vente aujourd’hui au Japon, la Esse promet simplicité mais pas pauvreté, un gros clin d’oeil en direction des jeunes Japonaises qui veulent remplacer leur scooter par quatre roues mais qui préfèrent mettre leurs économies ailleurs que dans un tas de tôles. Elles trouveront donc casé dans les 3,39 mètres de la carrosserie un intérieur dépouillé mais pas pauvre, avec quelques touches coquettes, comme un rappel de la couleur extérieure sur les sièges. Evidemment la Esse ne la ramène pas avec ses 720 kg et son nouveau 3 cylindres essence 660 cm3 de 58 ch et sa boîte CVT, mais Daihatsu revendique la meilleure consommation de la catégorie (moins de 4l/100 km) et un niveau d’émissions 75% inférieur aux normes 2005 japonaises.
Toute cette simplicité écologique entre 4.900 et 7.600 euros (prix au Japon) selon les versions.
Une dernière chose, il ne faudrait pas grand chose pour la déguiser en Renault 5 première génération, non ?
Source: Daihatsu
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Otokar 
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