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Citroën C-Airplay Concept
Présentée lors du prochain Salon de Bologne, le concept C-Airplay est une préfiguration stylistique de ce que sera la prochaine C3 Pluriel avec son toit articulé démontable par le biais d’arches qui j’espère seront beaucoup plus pratiques, logeables et moins lourdes que les anciennes. En attendant d’avoir de meilleures images sur cette C-Airplay joueuse donc, si on en croit son petit nom,… on ne peut qu’observer son postérieur et constater qu’il n’est pas sans évoquer une certaine 2CV… et une Cox aussi… le profil est élancé… le trait aussi subtilement incisif et réussi que le concept C-SportLounge. Citroën est sur la bonne voie ! J’aime déjà beaucoup cette néo-2CV !
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c’est un effet , ou elle a l’air tres ramassée ?
bab
24/11/2005 @ 22:37
non c’est pas un effet, regarde à l’extreme droite il y a un type sur le même plan horizontal (donc pas soucis de perspective)… ce qui donne un indice de gabari à la voiture… effectivement elle est assez compacte… dans les 4m de long pour 1,50m de haut à l’avant et surtout 1,30/1,20m à l’arrière ce qui accentue cet effet…
Vincent Vaillant
24/11/2005 @ 22:42
c’est quoi le but , la raison : le CX ?
mais il faut etre petit alors ? c’est bizarre !
bab...eth....
24/11/2005 @ 22:50
1m50 de haut c’est bien… c’est la hauteur de la Clio 3 il me semble… pour l’arrière c’est un concept car donc le dessin prime sur le reste (habitabilité ar)…
Vincent Vaillant
24/11/2005 @ 22:53
3.30 m de long pardon !
Vincent Vaillant
25/11/2005 @ 10:58
je suppose en gros ,que comme de tte facon , on conduira decapotée ( cf le toit articule demontable) en gros , il ne faudra couber l’echine pour conduire … qu’en cas de pluie
au fait , vous avez lu les tests de ce genre de coupés décapotables avec de la neige … c’était sympa comme article …
elisabeth
25/11/2005 @ 13:04
tu portes un string en ce moment ?
oui je sais ‘oh shocking’…
pfff! =:o(
Vincent Vaillant
25/11/2005 @ 14:06
Citroen va devenir le constructuer du 21 e siecle s il continue a nous faire des petites voitures de ce style
A quand le modele de serie a prix competitif?
une gueule sympa ,une tenue de route sure ( c est une citroen!…)et economique a l usage ( c est encore mieux)et facile a garer vu les dimensions
je me vois deja en train de la conduire
frederic
6/12/2005 @ 15:05
Bonjour
Je rencontre un problème avec mon C5 break année 2002 HDI il a 170000 kilomètres j’ai un manque de pression quand je roule pas de relance et un bruit d’air venant du moteur d’ou cela peut t-il venir durite de turbo?
pouvez vous m’aider.Merci d’avance.Pouvez vous me dire les pannes que je suis suceptible de rencontré à l’avenir.
Kamil
hemia
10/01/2006 @ 13:47