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La 1007 patine, les intérimaires trinquent

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Peugeot1007 Ca ne va pas fort pour la petite Peugeot 1007 : elle n’atteindrait ses objectifs de vente qu’à moitié, ce qui impose une réduction de production de 300 à 150 exemplaires par jour. Conséquence, on dégraisse le mammouth. 550 contrats intérimaires ne seraient donc pas reconduits fin décembre tandis que 150 CDI seraient reclassés sur le site de production, à Poissy. On n’est pas content à la CGT, où l’on estime regrettable de se débarrasser de jeunes motivés au lieu monter un plan social visant à laisser partir en pré-retraite les salariés de plus de 55 ans, exténués par le travail et nombreux. Evidemment, ça n’a pas le même coût…
Et surtout, les ouvriers ne sont pas à incriminer : ce n’est pas de leur faute si la 1007 ne se vend pas. En effet, celle-ci pâtit d’un prix élevé pour une citadine (13750 minimum), d’une habitabilité décevante, d’une finition à peine correcte et d’un poids très élevé (jusqu’à 1216 kg!) qui la rend apathique et gourmande. Sans compter un style loin de faire l’unanimité… Ca fait cher les portes coulissantes et la couleur d’habitacle personnalisable!
En outre, au vu des déboires de la Renault Modus, des ventes juste moyennes de la Fiat Idea (90% des objectifs en Europe, beaucoup moins en France) et de l’Opel Meriva qui ne cesse de chuter, on est en droit de se demander si les petites surélevées ont un avenir.

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13 Commentaires sur "La 1007 patine, les intérimaires trinquent"

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Francis
Invité

..Eh oui, l’originalité technologique se paie..Certes, Peugeot avait annoncé dès le départ que ce ne serait pas un « 1er prix », ce rôle étant dévolu à la 107,
mais quand même , les 3000 à 4000 Euros de plus que des
produits concurrents équivalents ont fait réfléchir le consommateur..
En plus, c’est un « veau » !!

Anonyme
Invité
je ne suis surpris que d’une chose :c’est que ya quand meme eu des gens qui ont acheté cette daube !!(quelques bobos branchés sans doute..)peugeot a fait miroiter a des jeunes des cdi et puis paf!! il faut etre réaliste,l’emploi des jeunes ils s’en moquent ce qui compte c’est les ventes et c’est normal.. est ce que vous imaginez les dégats que vont causer les contrats nouvelle embauche ? mais la c’est le gouver nement qui nous baise!pour revenir au produit en lui meme que dire….? que c’est cher payé pour ce que c’est !j’ai suivi avec interet ce qui… Lire la suite >>
Vincent Vaillant
Invité
Rappelons que le système de portes est identique à celui de la 807… et devait être utilisé sur une hypothétique 2007 afin de rentabiliser le développement et faire des économies d’échelle… mais devant le quasi bide de la 1007, la 2007 devrait rester dans les cartons… par contre, je me permet de donner mon avis sur cette voiture : oui elle est trop cher et consomme trop mais elle a le mérite d’innover sur ce segment et de proposer une réelle avancée avec ses portes très utilient en milieu urbain… mais ce n’est certainement pas ‘une daube’… elle a obtenu… Lire la suite >>
Vincent Vaillant
Invité

utileS*

stephane schlesinger
Invité

On peut incriminer l’ego de certains membres du service marketing, n’empêche que ce n’est pas eux qui prennent la décision finale mais Frédéric et Jean-Martin…

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