ChampCar: Bourdais double son titre

Bourdaischampion2  Les 2 Seb font la paire. Loeb qui a récidivé en WRC vient d’être imité par son compatriote expatrié de force aux Etats Unis, Sébastien Bourdais. C’est en ChampCar, championnat "du monde des USA" de monoplaces, que le manceau démontre son talent de pilote depuis 3 saisons. D’abord "rookie of the year", il glanait ses premiers lauriers l’an passé pour renouveler l’exploit cette saison après l’épreuve australienne de Surfers Paradise. D’une fiabilité exemplaire puisqu’il termine les 12 premières épreuves du championnat, ses 6 victoires en font un "racer" tout aussi démonstratif. Il avait seulement besoin de s’aligner à cette épreuve pour  ceindre la couronne mais le panache qui le caractérise l’a mené vers la victoire. Après celles de Renault en Chine et au Championnat F1, la démonstration de Loeb en WRC, il est toujours aussi croustillant de remarquer que notre France autophobe compte en ses rangs de sacrés pilotes et industries automobiles.

Bourdais_3  Sébastien Bourdais qui s’était fait souffler la pôle par son équipier Oriol Servia, prenait un départ prudent à l’écart des premiers accrochages. Paul Tracy qui avait pris la tête voyait ses efforts ruinés par des problèmes moteur et laissait donc le français dérouler jusqu’à l’arrivée. Il était suivi sur le podium par AJ Allmendinger et le vétéran Jimmy Vasser.Son coéquipier poleman, mais aussi dauphin au championnat, ne finissait que 5e suite aux effets collatéraux des dommages du départ. Notons la 4e place du canadien Alex Tagliani et les 6e et 7e place des anciennes ex-futures gloires de la monoplace européenne, Timo Glock et Justin Wilson. Un Justin Wilson qui doit ses premiers tours de roues en F1 grâce à une souscription qui inspirera notre Tristan Gommendy national, cette année.
L’évocation de la F1 nous amène une fois de plus à considérer le sort de Sébastien Bourdais qui ne devrait toujours pas passer par la F1 en 2006. Combien de titres en Champcar lui faudra t’il pour attirer l’oeil d’un décideur de la soi-disante discipline reine ?
C’est un mystère … et une hérésie !

Course Surfers Paradise

1 Bourdais
2 Allmendinger
3 Vasser
4 Tagliani
5 Servia
6 Glock
7 Wilson

Championnat

1 Bourdais 344
2 Servia 265
3 Wilson 231
4 Tracy 221
5 Allmendinger 199

Lire également: Las Vegas la martingale de Bourdais
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  1. skooler dit :

    bonjour!! il faut dire aussi qu’une F1 à plus d’appuie aéro et est peut etre moins lourde

  2. babousan dit :

    Plus puissante surtout… de toute façon les voitures n’ont rien de comparable. Par contre à regarder (suis au québec) je préfère le champCar à la F1. il y a plus de baston !

  3. Laurent dit :

    Un grand bravo à Bourdais, qui continue à faire étalage de son grand talent. Et de son éclectisme car il a lui aussi participé aux 24h du Mans !

    On reproche à la F1 de ne pas s’intéresser à lui ?
    C’est plutôt une chance en fin de compte :
    rouler dans une écurie de milieu de grille et n’espérer glaner que quelques points de temps à autre en F1 c’est quand même moins bien que de se battre pour le titre.
    Et il ne reste pas place chez Renault, Mac Laren ou Ferrari, les 3 équipes prétendantes au titre à ce jour.

    En Champ Car au moins il est reconnu et adulé par de nombreux fans.

    Ce qui est dommage reste le peu d’écho que l’on voit dans la presse spécialisée : vous avez vu beaucoup de photos de Sébastien en couverture d’Auto Hebdo ou Sport Auto ?

  4. P.G dit :

    Pour ce que je connais, Auto Hebdo est « embété » par l’alternance entre F1 (leur fond de commerce) et le rallye. Ainsi les couvertures sont une semaine la F1 et la semaine suivante le rallye (D’ailleurs les victoires a répétitions de Loeb et qqs evenements autres empechaient d’avoir une couv Peugeot, ce qui ennuie assez le constructeur !!!). Donc Bourdais n’a effectivement pas souvent droit à la couv qui par définition n’est que source de frustration pour tout ceux qui n’y sont pas! Mais son titre devrait lui donner ses honneurs ces prochaines semaines.

    Concernant sa carrière, il va se lasser de gagner en Champcar et il va avoir besoin de nouveaux défis assez rapidement non?

  5. Laurent dit :

    Tu crois qu’on se lasse de gagner ?
    Il faut quand même qu’il se démène pour les arracher ses victoires !
    C’est pas comme si sa voiture valait 1s de mieux au kilomètre !

    Il est vrai cependant qu’à force d’entendre la la F1 est réservée aux meilleurs pilotes du monde il doit avoir envie de les affronter sur leur terrain pour montrer qui est vraiment le plus fort !

  6. P.G dit :

    « Il est vrai cependant qu’à force d’entendre la la F1 est réservée aux meilleurs pilotes du monde il doit avoir envie de les affronter sur leur terrain pour montrer qui est vraiment le plus fort « 

    C’est exactement ce que je voulais dire. Un pilote a un orgueil obligatoirement démesuré (c’est vital pour être vite) et lorsque une discipline est remportée 2 fois, d’affilée et que l’on sait la F1 être considérée comme meilleure, on a forcément plus qu’envie de venir s’y frotter. Encore plus lorsqu’on est européen de naissance ! Le Champcar c’est bien mais a son (jeune) age il a besoin d’autre chose que de couler de vieux jours dans cette discipline comme le font certains anciens (Tracy, Vasser)

  7. Vincent Vaillant dit :

    petite question : une voiture de champcar c’est combien de seconde moins vite qu’une F1 sur un même circuit ???

  8. Vincent, j’ai mentionné la chose dans le compte-rendu de l’épreuve de Montréal, seul circuit partagé par les deux catégories. 7 secondes d’écart entre Raikkonen et Bourdais pour les meilleurs tours en course. Y a pas photo.

  9. Vincent Vaillant dit :

    ah ben le 29 août je devais être ailleurs…
    7 secondes c’est énorme effectivement !
    merci PLR

  10. [...] Le Champion 2004 et 2005 de Champ Car Sébastien Bourdais est bien décidé à tâter de toutes les disciplines automobiles. Pilote monoplace, il a aussi participé à l’Iroc sur des berlines coursifiées de 580 ch, la NASCAR lorgne sur lui et il est un adepte des 24h du Mans auxquels il participe dès que son emploi du temps le permet. De sa Floride d’adoption, le pilote manceau doit être nostalgique des températures polaires qui sévissent en France puisqu’il devrait s’engager pour la course sur glace qui se déroule chaque année à Sherbrooke au Canada. Prost, Panis mais aussi les pilotes canadiens de Champ car Tagliani et Ranger s’affronteront du 10 au 12 Fevrier dans une épreuve inspirée des 24h de Chamonix et qui devint une manche éphémère du Trophée Andros. [...]

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