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Retour à l’atelier des Saab 9-3 et 9-5

02saab95aerof34500 Retour à latelier des Saab 9 3 et 9 5

Le constructeur suédois Saab, filiale de General Motors, devrait rappeler à latelier quelques 300 000 modèles 9-3 et 9-5 fabriqués entre 2000 et 2002 en raison dun problème de surchauffe à lallumage.
Ce rappel est intervenu à la suite d’une requête des autorités américaines : « Nous rappellerons environ 300 000 voitures dans le monde. Un défaut de surcharge électrique est apparu qui provoque une panne d’allumage et empêche le moteur de démarrer, a expliqué Christer Nilsson, porte-parole du constructeur suédois. Dans quelques rares cas, les moteurs se sont arrêtés pendant que la voiture roulait. » Trois ou quatre accidents sont survenus pour cette raison mais sans faire de blessés, a-t-il ajouté.
Saab contactera les propriétaires des véhicules durant l’automne et les systèmes d’allumage seront remplacés à partir de l’an prochain.

10 réponses
  1. chaignon
    chaignon à |

    J’aimerais avoir plus d’info car les symptomes décrits correspondent à la panne de mon véhicule Saab 9.3 Tid 125CV de 2001, 61200 Kms au compteur. Arrêt du moteur pendant que j’étais en fin de dépassement d’un poids lourd sur l’autoroute, à 130 Kms/heure. Aucune alerte préalable. Diagnostic de la panne, visse de fixatio de l’arbre à came cassé. Est ce qu’il y a un lien direct ou indirect.
    attente infos complémentaire ou contact sérieux

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  2. christophe
    christophe à |

    J’ai le même problême, quand ma voiture roule, elle se coupe. ou alors elle ne demarre pas à l’arrêt, que dois je faire? est ce que SAAB prendra ce problême à sa charge,sachant qu’il s’agit tout de même de sécurité.

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  3. LACHAMPT
    LACHAMPT à |

    Même problème avec ma SAAB 9.3
    En principe, elle nous lâche au démarrage et redémarre le plus souvent après plusieurs heures.
    Elle nous a lâché également au mileu d’un carrefour, alors que je venais de redémarrer.

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  4. querre
    querre à |

    pour info. saab 9.3 TID 125CV 2002, existence d’un probléme de démarrage qui a commencé depuis plusieurs mois, puis elle n’a plus démarré à l’arrêt ensuite, changement des joints du pont d’injecteur par saab, pas possible de démarrer 4 semaines aprés,…affaire à suivre; je ne sais pas si mon probléme de démarrage est en lien avec les symptômes de surchauffe à l’allumage?

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  5. Atila
    Atila à |

    Je possède de la Saab 9-5 3.0 TID. 108000 kms. J’ai rencontré plusieurs problèmes de démarrage. Mon problème, elle a diificile à démarrer (parès 2 à 3 tentation ok). Un jour n’arivant plus à faire démarrer j’ai appeler mon garagiste, ils l’ont tracté au garage. N’ayant pas pu déterminer exactement de quoi ils s’agit, ils ont fait appel à des spécialistes de chez Saab. Aujourd’hui, on n’est toujours pas encore capable de déterminer la cause. Au total ça m’a couté 1250 pour entendre me dire « tous les paramètres sont normaux, rien d’anormal, mais…. Je suis dégouté. Pourtant jétait très contant à tous les niveaux. Je ne sais plus quoi faire.

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  6. louis
    louis à |

    Je possède la Saab 9-5 3.0 TID 150.000kms kms. Jai rencontré plusieurs problèmes de démarrage. Mon problème, elle decharge la batterie a l’arret en 2 jours.Tout a ete teste, alternateur remplacé chez Saab,rien d’anormal sauf des coupure d’alimentation a haut regime.Parait-il que c’est normal? Apres avoir lu les temoignage,et avant de subir une coupure moteur en plein depassement,je me demandais si y pouvait y avoir un lien avec les symptômes de surchauffe à lallumage?

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  7. nino
    nino à |

    salut, j’ai une saab 95 V6tid vector j’ai des pbs de démarrage.selon mon garagiste Saab c’est l’alternateur qui est grippé. quelqu’un a t’il des infos avant que je lache 1000 euros pour rien. Merci,

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  8. Modeste
    Modeste à |

    Bonjour,
    J’ai également des pb de démarrage sur ma saab 93 2.2L 125CH TID de 2001. Est-ce que quelqu’un a un retour de son expérience.
    Y a t’il une liste des véhicules qui devaient être retournés ?

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  9. david
    david à |

    salut à tous moi je vais acquérir la semaine prochaine une saab 9_3 2.2 tid 115 cv serie limité date de mise en circulation juillet 2001.
    Donc j’aimerais savoir si se modèle à des problème de surchauffe et comment on fait pour savoir si le problème à été résolu par le passer ( la piece qui a été changer est elle diférente de l’original ). Quand j’ai testé le vhéicule avec la clime auto enclanché le ventilo du radiateur s’est mi en marche au bout de 15 minutes, est ce normal? Merci de vos réponse à bientôt.

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  10. dominique
    dominique à |

    j’ai une saab 9.3 tid 150 achetée neuve en janvi er 2005; Je n’ai que des problemes . vitres , boite,suspension,cardan?soupapes etc plus courroie de transmission cassée 0 104000kms il y a un mois. Mais le plus gros problème rencontré depuis 3ans et le probleme electronique . Le moteur demarre mais il est impossible d’accelerer et de multiples messages d’erreurs s’inscrivent sur l’ordinateur. le plus grave, c’est que cette panne arrive en roulant , en demarrant d’un stop,en doublant ou meme a 130kms/h sur l’autoroute;le moteur revient au ralenti et il est impossible d’accelerer ;il faut couper le moteur et remmetre en route;qlquefois 2,3,10 fois de suite pour pouvoir accelerer ce qui evidemment est extremement dangereux bloquer au milieu de l’autoroute ou en plein depassement. Depuis 3ans saab reinitialise le systeme electronique mais rien n’y fait. maintenant que la voiture n’est plus sous garantie,on me dit que peut etre il faudrait revoir … toute la connectique de la voiture .. à mes frais ! Je roule dans une voiture extremement dangereuse depuis 3ans en plus invendable car je ne suis pas un assassin !!! Si vous avez le meme probleme contactez moi. Saab se fout totalement de la sécurité de ses acheteurs .

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